도와주세요, 현대 아이오닉 5 N에 대한 생각이 멈출 수가 없어요

현대 아이오닉 5 N을 리뷰하러 왔을 때 나는 그것이 빠를 것이라는 것을 알았습니다. 탭에 600마력 이상이면 그렇게 되는 경향이 있습니다. 또한 기아 EV6 GT 보다 트랙 주행이 훨씬 더 가능할 것이라는 약속도 보았 기 때문에 꽤 좋을 것으로 기대하고 들어갔습니다. 운전대를 잡고 나니 그것이 단지 좋은 것만은 아니라는 것을 빨리 깨달았습니다. 그것은 훌륭 했습니다 . 그 힘은 나를 어리석고 불법적인 일을 하고 싶게 만들었고, 브레이크와 핸들링도 그것을 부추겼습니다. 그 이후로 나는 그것에 대해 생각하는 것을 멈출 수 없었습니다.

이해해 주시고, 운전 파트너가 Ioniq 5 N이라는 순수한 운전의 즐거움을 경험하기를 원했기 때문에 운전 파트너와 함께 자리를 바꾸게 되어 합법적으로 흥분했던 곳을 기억할 수 있는 첫 번째 운전 프로그램이었습니다. 거의 느껴지지 않았습니다. 나머지 다리 동안 운전석을 혼자 유지하는 것이 공평합니다. 현대차의 이른바 코너악당의 우스꽝스러움을 느껴야 했다 . 그리고 운전해본 사람이라면 누구나 똑같은 말을 할 겁니다. 우리 모두가 돈을 많이 받는 바보처럼 들리는 이유는 아이오닉 5 N이 그만큼 훌륭하기 때문입니다.

내 말은, Matt Farah가 주문한 Porsche Macan EV 대신 하나를 구입하는 것을 진지하게 고려할 정도로 우리가 너무 좋은 대화를 나누고 있다는 것입니다. 잠시 생각해 보십시오. 현대차는 포르쉐를 살 여유가 있는 사람이 직접 포르쉐와 비교할 정도로 전기 크로스오버를 훌륭하게 만들었습니다. 그것은 광기입니다.

아이오닉 5 N이 내 뇌 속으로 파고들었고, 솔직히 그것이 나를 무너뜨리고 있다고 생각한다. 그 이후로 내가 운전한 모든 것은 내가 현대차를 운전하고 싶다는 생각을 갖게 만들었습니다. 내가 생각할 수 있는 것은 내가 Ioniq 5 N을 탔다면 모든 운전 하나하나가 얼마나 더 좋았을지 하는 것뿐입니다. 물론, 거의 모든 것이 죽어가는 2008 Subaru Forester보다 운전하기 더 즐겁습니다. 하지만 저는 다른 차에 대해 이야기하고 있습니다. , 현대 전기의 막연한 경쟁자조차 아닌 새로운 차량도 포함됩니다.

나도 평소에는 이런 성격이 아니다. 포르쉐 911의 운전대를 잡고 처음으로 운전을 했을 때 그것은 정말 놀라운 일이었습니다. 하지만 저는 머스탱 GT와 함께 911에 대해 끊임없이 생각하며 일주일을 보내지는 않았습니다. 이 Lexus LX를 훨씬 더 좋게 만드나요? 911이었다면.” 그것은 터무니없는 일이었을 것입니다.

그런데 현대차를 운전하고 나면 정신이 혼미해질 것 같은 느낌이 듭니다. 내가 몇 시간 동안 운전한 자동차가 내 뇌의 이 공간을 차지해서는 안 되었는데, 그럼에도 불구하고 그렇습니다. 내 두뇌가 차고 3개와 수영장을 갖춘 McMansion과도 같지 않습니다. 기껏해야 우리는 여기서 침실 1개짜리 워크업 작업을 하고 있습니다. 의사와의 약속을 기억하고 열쇠를 어디에 두는지 기억하는 것과 같은 일을 위해서는 뇌 공간을 다시 확보해야 합니다. 하지만. 아이오닉 5 N이 계속 생각나는데, 고칠 수 있는 방법이 없을지 모르겠습니다.

어쩌면 나에게는 너무 늦었을지도 모르지만, 적어도 다른 사람들에게 경고할 수는 있습니다. 이 차를 구입할 생각이 없다면 어떤 상황에서도 시험 운전을 하지 마십시오. 지금 돌아가세요. 작업이 끝나면 열쇠를 돌려주게 되고, 아이오닉 5 N이 아닌 차를 몰고 집으로 운전하면서 내내 차를 살 수 있을지 생각하게 될 것입니다. 날 믿어. 당신은 자신에게 그런 일을 하고 싶지 않습니다. 그 선을 넘으면 돌아갈 수 없습니다.