Líder do piloto automático da Tesla está fora
O chefe de inteligência artificial e piloto automático da Tesla está deixando a empresa, o CEO da Volvo diz que não há dúvida de que o futuro EV está chegando e que o Chevy Blazer elétrico tem muito trabalho a fazer para se destacar. Tudo isso e muito mais no turno da manhã de hoje, quinta-feira, 14 de julho de 2022.
Andrej Karpathy é o chefe de IA da Tesla e um dos principais líderes no desenvolvimento do piloto automático desde que ingressou na empresa em 2017. Agora parece que ele está mudando para pastos mais verdes ... ou nada, já que ele não disse para onde está indo próximo.
Sua saída também segue a Tesla demitindo quase 200 funcionários do Autopilot que trabalhavam para treinar a IA da empresa. Da beira :
A separação parece ser amigável. Karpathy twittou sobre sua partida e Elon Musk agradeceu publicamente por seu trabalho.
Será um espetáculo ver o que vem a seguir para a equipe Autopilot da Tesla.
O novo CEO da Volvo, Jim Rowan, acha que há poucas dúvidas de um futuro extremamente EV. Em entrevista ao Automotive News, o homem encarregado de levar a empresa sueca a um futuro totalmente elétrico disse que isso afeta quase todas as partes da organização.
O objetivo da Volvo é vender apenas veículos elétricos até 2030 e chegar à metade do caminho até 2025. Da Automotive News :
Rowan acha que os EUA estão finalmente começando a se inclinar para a mudança dos EVs, mesmo em nível governamental. Ele basicamente diz que se a Tesla pode fazer isso, a Volvo também pode.
O primeiro carro novo sob a direção de Rowan será o XC90 de terceira geração .
Uma startup da Califórnia que está desenvolvendo usos para o dióxido de carbono capturado está fazendo parceria com a Alaska Airlines e a Microsoft para descobrir como comercializar seu combustível de aviação baseado em CO2. Do Wall Street Journal :
No momento, não há detalhes sobre finanças... ou quanto combustível o Doze vai fornecer ao Alasca... ou quando fornecerá combustível. Dito isto, ainda é bem legal. Ainda está em fase de testes e ainda não produziu o combustível, chamado E-Jet, em escala comercial.
Algo que impede o uso mais amplo do combustível eletrônico são os preços. Um galão pode variar de $ 5,70 a $ 10,80 (em 2021). Em contraste, o querosene de aviação custa apenas cerca de US$ 1,85 por galão.
Quando o Chevy Blazer elétrico chegar aos showrooms no próximo ano, estará em um segmento muito concorrido... todos disputando o segundo lugar atrás do dominador Tesla Model Y.
O segmento de SUV EV está projetado para dobrar de tamanho para 2 milhões de veículos anualmente até 2026 e, nessa época, mais de 90 participantes podem estar no segmento. Os analistas acreditam que o Modelo Y ainda estará liderando o caminho daqui a quatro anos, e vai tornar um pouco difícil para o Blazer se destacar da multidão. Da Reuters :
Manter o burburinho vivo por alguns anos em um carro que ainda não existe realmente é uma tarefa difícil, especialmente quando concorrentes como o Mustang Mach-E da Ford já existem há algum tempo.
Boa sorte, Chevy. Boa Sorte Vá com Deus. Se o Blazer for parecido com o Cadillac Lyriq , será muito bom.
Alguns mecânicos temem que não tenham muitos negócios em apenas 10 anos. Por que? Veículos elétricos. A grande maioria dos mecânicos em todo o país são treinados para trabalhar em carros com motor de combustão interna. Com o advento dos VEs, eles precisam se adaptar, morrer ou aprender a viver com muito menos veículos úteis entrando em suas baias. Da Imprensa Livre de Detroit :
Ninguém sabe o que acontece com essas lojas quando os EVs se tornam a maioria das vendas de carros novos. Sempre haverá trabalho para os mecânicos, mas pode não haver necessariamente o mesmo volume ou tipo de trabalho que eles esperam. Boa sorte, pessoal.
Alguns de vocês devem se lembrar que perdi minha gata no mês passado e felizmente a encontramos cerca de duas semanas depois. Nos primeiros dias em que ela estava em casa, Jan foi muito amorosa e diferente de seu antigo eu (merda). Agora parece que a merda voltou. Acho que isso é bom. Isso provavelmente significa que aquela terrível provação está fora de seu pequeno cérebro do tamanho de uma ervilha. Te amo, Jan.
