Lotus Eletre 2023: é isso
Quando a Geely comprou a Lotus , a empresa prometeu um novo SUV elétrico para trazer mais dinheiro para a pequena marca de nicho. Então um SUV se tornou dois , mas nenhum deles veio com detalhes reais. Agora, no entanto, temos a visão completa da próxima era para o crossover Lotus: The Eletre.
O Eletre estreou hoje em acabamento quase de produção, aparentemente pronto para a estrada, exceto por algumas lêndeas a serem colhidas. Essas câmeras laterais sofisticadas provavelmente precisarão ser substituídas por espelhos velhos e chatos, mas o resto do crossover parece pronto para a produção.
A dianteira do Eletre tem um certo visual Lamborghini Huracán Performante, particularmente nas seções da cor da carroceria que se projetam na grade escurecida, mas o arranjo dos faróis também parece ter influências do novo irmão da Lotus, Lynk & Co. design, que de alguma forma consegue parecer mais Lamborghini do que o Urus.
Correndo pelas laterais do carro, há uma linha de caracteres que começa logo atrás do para-lama dianteiro – deixando uma abertura estilo pista atrás da roda dianteira. Não está claro se essa abertura realmente deixa o ar passar, então faça suas apostas agora. Aberturas semelhantes envolvem ambos os lados do heckblenda na parte traseira e mostram o pneu através da abertura.
No interior, o Eletre pode ser adquirido em versões de quatro ou cinco lugares, com teto solar panorâmico que é padrão na China e opcional para o resto de nós. Os próprios assentos parecem em casa sob a marca Lotus - reforçados, apoiados e finos.
O painel apresenta um painel de instrumentos digital estreito e uma enorme tela de toque central, e o controle é gerenciado por meio de um volante que não é exatamente redondo. A Lotus parece estar indo para a mistura de desempenho e opulência que tantas marcas tentam alcançar, mas só o tempo dirá se a empresa atinge sua marca.
Como um EV no ano de nosso senhor 2023 , o Eletre promete “capacidade de condução autônoma”, especificamente “autonomia de ponta a ponta”. O que isso significa? Lotus explica de forma útil:
Isso soa mais como autonomia de ponta a ponta , mas claro, vamos em frente. O Eletra possui um conjunto completo de sensores LIDAR para ajudá-lo a estacionar (e desestacionar automaticamente), com a promessa de novos recursos adicionados por meio de atualizações.
Para aqueles tempos entre estacionar e desestacionar, porém, o Eletra pretende fazer jus à herança de desempenho de seu emblema. A Lotus afirma “saídas de potência a partir de 600 HP ”, sem nenhum número dado para uma potência máxima teórica . A empresa também dá um tempo de zero a sessenta de "menos de três segundos", embora isso provavelmente afetará a autonomia de 373 milhas do carro. Diz-se que o carregamento leva apenas 20 minutos para 248 milhas de alcance, em um carregador suficientemente rápido.
A Lotus não anunciou preços para o Eletra, mas o “uso extensivo de fibra de carbono e alumínio” não sai barato. Toda essa tecnologia e desempenho, no entanto, podem colocar o Eletra em uma posição de destaque – a Lotus afirma que outros dois “veículos de estilo de vida” estão em andamento em Hethel.
