Lucid mal fará qualquer EVs este ano
As coisas estão indo de mal a pior para a fabricante de veículos elétricos Lucid . A empresa cortou novamente as metas de produção esta semana. A cadeia de suprimentos e os desafios lógicos significam que a empresa de veículos elétricos tem uma demanda que seu suprimento simplesmente não consegue atender, de acordo com o The Wall Street Journal .
A Lucid entregou apenas 679 carros no segundo trimestre de 2022. Esse número é insignificante em comparação com as mais de 37.000 reservas que possui atualmente (acima das 30.000 em maio). Esse número também não inclui reservas para o próximo Gravity SUV ou qualquer um dos veículos encomendados pelo governo da Arábia Saudita.
Veja o lado positivo, a empresa construiu apenas 360 veículos no primeiro trimestre. Isso é uma melhoria!
Originalmente, a empresa planejava construir 20.000 veículos em 2022. Então, esse número foi reduzido drasticamente em fevereiro, quando a Lucid o revisou para entre 12.000 e 14.000 veículos.
Agora, o fabricante de EV reduziu sua orientação de produção pela metade dessa meta já rebaixada. Lucid agora diz que espera entregar apenas 6.000 a 7.000 veículos este ano.
“Este trimestre provou ser um período muito desafiador e, embora tenhamos enfrentado desafios de cadeia de suprimentos e logística junto com toda a indústria, as limitações de nossos sistemas de logística agravaram o desafio”, disse o presidente-executivo Peter Rawlinson.
Ele acrescentou que problemas na cadeia de suprimentos e atualizações de infraestrutura contribuíram para um período de duas semanas e meia em que a empresa teve produção diária zero em sua fábrica no Arizona. No entanto, ele disse que a empresa identificou gargalos internos e está trabalhando para superá-los.
De acordo com a CNBC , no início deste ano, a Lucid citou os principais problemas da cadeia de suprimentos em torno dos chips semicondutores, bem como de outros componentes, como vidro e carpete, como motivo para a grande redução.
O Journal relata que as ações da Lucid caíram dois dígitos desde que a notícia foi anunciada. Isso depois de considerar o fato de que o preço das ações da Lucid já havia caído 46% em 2022.
Tudo isso levou a empresa a aumentar o preço de seu único veículo – o sedã Air – para US$ 87.000.
Ao todo, a Lucid reduziu as perdas para US$ 220 milhões, uma queda de US$ 41 milhões em relação ao ano anterior, apesar do aumento das despesas. Ele diz que tem US$ 4,6 bilhões em caixa. É uma queda em relação aos US$ 5,4 bilhões que tinha no final de março. Independentemente disso, Lucis disse que é dinheiro suficiente para permitir que a empresa opere em 2023.
A receita do segundo trimestre cresceu para US$ 97 milhões no trimestre. Pode não parecer muito, mas é muito mais do que os $ 174.000 que ganhou um ano antes.
Para ajudar com algumas dessas questões, a Lucid anunciou que contratou o esteio da Stellanti, Steven David , para atuar como vice-presidente sênior de operações. Ele será responsável pelos esforços de fabricação, logística e controle de qualidade da empresa.
Lucid tem um longo caminho pela frente. Estaremos acompanhando a história a cada passo do caminho.
