Por que os motores do Stratolaunch estão tão avançados?

Question

Os motores do Stratolaunch ficam pendurados em postes, não sob a asa, mas inteiramente à frente da borda dianteira da asa. (Ainda mais à frente do que, digamos, os 747). Qual é a vantagem disso, para compensar os pilares mais pesados?

Answer 1

A localização direta tem dois benefícios:

• O upwash da asa é menor, então a direção do fluxo na entrada varia menos com a velocidade e altitude. Isso torna a admissão mais eficiente e requer menos robustez em seu layout.
• A localização à frente desloca o centro de gravidade da asa para frente e proporciona um amortecimento de vibração melhor. Como isso funciona é explicado aqui .

A torção da asa em combinação com as duas fuselagens produzirá um modo de vibração onde ambas as fuselagens se inclinam na direção oposta, torqueando a asa central no processo. A asa delgada em combinação com a inércia de alto passo das fuselagens resultará em uma frequência de vibração muito baixa. Suspeito que amortecer esse modo é de suma importância para o Stratolaunch.

Também suspeito que a asa alta em uma fuselagem alta permite maior distância vertical entre o motor e a asa, de modo que o fluxo de escapamento passará abaixo dos flaps abaixados. A alta turbulência no fluxo de exaustão colocaria cargas adicionais nos flaps; para evitar isso, a Boeing usa portas de escape ou uma lacuna em seus flaps de borda de fuga. Essa lacuna não seria necessária com a posição inferior do motor do Stratolaunch. No entanto, colocá-los mais abaixo não significa movê-los para frente também.