Büyük piramitte mühendislik

Aug 17 2020

Mühendislik açısından bakıldığında, krallar odasının üzerindeki 'rahatlama odaları' nasıl çalışacak?

Hava boşluklarıyla ayrılan 5 yatay lento tabakası, normal olarak ana akım arkeologlar tarafından binlerce ton kayanın yükünü krallar odasının yukarısına paylaştırmak ve yaymak için 'rahatlatma odaları' olarak tanımlanır.

İnşaatçılar, hem büyük galeride hem de diğer piramitlerde kullanıldığından bindirmeli bir kemerin ilkelerini açıkça anladılar.

Ayrıca, kraliçeler odasına ve krallar odasının üzerindeki rahatlatma odalarının tepesine dahil edildiği için basit üçgen kemeri de anladılar.

Öyleyse, asıl soruya dönersek, rahatlatma odaları nasıl çalışır? (veya belki de yok mu?) Yatay lentoların üstünde ve altında boş alan var, bu yüzden muhtemelen boş? Her odanın genişliği sabittir, bu nedenle bindirmeli kemer gibi davranamaz. Aslında herhangi bir yük yayma yapan tek unsur, tam üstteki üçgen kemeri oluşturan lentolardır. Peki tüm yatay lento katmanlarının amacı nedir? Hiçbir (mühendislik) amacı olmadan çok fazla ek çalışma yapmış olmalılar - zaten göremediğimden değil.


GÜNCELLEME - İnternetteki başka yerlerden bazı teoriler. Üçgen bir kemer, yükü kemerin yanına ve altına yönlendirir. Kemerin çalışması için, yükü güvenli ve sabit bir duvarcılık alanına yeniden yönlendirmesi gerekir. 5 katmanlı "rahatlatma odası" nın en göze çarpan sonucu, kemerin gerekenden yaklaşık 10 metre daha yükseğe hareket etmesini gerektirmesiydi.

Belki de üçgen kemer, alanları hemen krallar odasının yan tarafına yüklemekten kaçınmak için yerleştirildi? ve belki bu ihtiyaç duyuldu çünkü bu alanlar boşluklar veya bazı yapısal zayıflıklar içeriyordu? Bir sürü "maybes", biliyorum.

Yanıtlar

1 kamran Aug 17 2020 at 17:30

Bu kadar büyük bir basınç altındaki kilin bile sondajları ve hatta devasa yer altı mağaralarını ve yüzlerce fit genişliğindeki boşlukları destekleyebileceği biliniyor ki bu, o zamanlar büyük mimarlar ve masonlar tarafından bilinmesi gereken bir gerçektir. Bu, kirişlerin yapısal bir işleve sahip olduğu hipotezini zayıflatır.

Geçici bir inşaat iksa ve kalıpları, büyük boyutları ve onları kaldırmanın lojistik bir kabus olacağı gerçeği nedeniyle yapının kalıcı olarak bir parçası haline gelmesi için yerinde bırakılmış olabilir. Tabanın geri kalanından inşa edilen ve piramidin altına gömülmeden önce yapılan bu yüksek yapının şeklinin de manevi ve kültürel öneme sahip olması mümkündür.

Unutmayalım ki her şey bir anıttı, yarı tanrının ilahiliğinin bir sembolü. Bu nedenle, inşaat döneminde bile, her aşamada muhteşem kalması gerekir.