NEC geçici yapılar, konteyner evler, römorklar, yüzen evler vb. İçin geçerli midir?
Bir soru gelen Owain I değerinde sormamın düşündüm:
NEC geçici binalar, nakliye konteynır evleri, römorklar ve hatta yüzen evler gibi yapılara uygulanabilir mi?
Kendi kendime cevap vermeyi planlamıyorum.
Yanıtlar
Geçici binalar için geçerlidir!
NEC, mobil / imal edilmiş bir ev, karavan veya ofis römorku gibi mobil bir yapının içinde kalıcı bir armatür olan kablolamaya gerçekten de uygulanır. NEC'in hangi bölümünün geçerli olduğu, sahip olduğunuza bağlıdır.
Mobil ve imal edilmiş ( 545. Maddede bulunan birkaç not haricinde, yerinde inşa edilen yapılarla aynı muameleye tabi tutulan modüler evler ve binalardan farklı olarak ) evler 550. Maddeye tabidir. Bu aynı zamanda diğer geçici bina türleri için de geçerlidir. NEC 550.4 (A) uyarınca ofis veya şantiye römorkları ve taşınabilir sınıflar:
(A) Bir Konut Birimi Olarak Tasarlanmayan Mobil Ev. Bir konut birimi olarak tasarlanmamış bir mobil ev - örneğin, yalnızca uyku için donatılmış olanlar, yüklenicinin şantiye ofisleri, inşaat işi yatakhaneleri, mobil stüdyo soyunma odaları, bankalar, klinikler, mobil mağazalar veya teşhir veya gösteri amaçlı olanlar ticari eşya veya makine - gerekli devrelerin sayısı veya kapasitesi ile ilgili olarak bu maddenin hükümlerini karşılaması gerekmeyecektir. Bununla birlikte, 120 voltluk veya 120/240 voltluk bir AC güç kaynağı sisteminden enerji verilmesi amaçlanan bir elektrik tesisatı ile sağlanmışsa, bu maddenin diğer tüm uygulanabilir gerekliliklerini karşılamalıdır. Tasarım veya mevcut güç kaynağı sistemi tarafından farklı voltajın gerekli olduğu durumlarda, kullanılan voltaj için diğer maddelere ve bölümlere göre ayarlama yapılmalıdır.
RVs pop-up, çekilen kampçılar, ve diğer şeyler değil (bu kategori minik-evleri-on-tekerlekleri içerir) kalıcı bir temel üzerine kurulmak istendiği, ancak, büyük ölçüde için tasarruf Madde 550 paralellik Madde 551, tarafından yerine yönetilir Jeneratör kullanımı ve kombinasyon AC / DC güç sistemleri gibi RV'ye özgü şeyler. 551.1'in, otomotiv DC sistemi tarafından çalıştırılan devreleri Madde 551'in yetki alanından hariç tuttuğunu unutmayın; bu nedenle, bir römork karavanındaki veya bir RV'deki motor-alternatör sistemindeki römork fişinden güç alan 12VDC veya 24VDC devreler için tipik otomotiv kablolama yöntemlerini kullanmak yasaldır. Ayrıca, konut dışı amaçlarla kullanılan RV'lerin, sağlanan 120V devrelerin sayısı ve kapasitesi hariç olmak üzere, 551.Madde tarafından kapsanması bakımından 551.4, 550.4'e paraleldir.
Ev tekneleri ise daha ilginç bir durum ...
Yüzen şeylere ulaştığınızda, durum daha da belirsizleşir. NEC, tesis dışı bir tedarik sistemine (bir kamu hizmeti veya bir tür kıyı bazlı "mikro şebeke" gibi) bağlantıları olduğu sürece 553. Maddede gezilemeyen, kalıcı olarak demirlenmiş yüzen binaları yönetir . Bununla birlikte, NEC 553.2, tamamen kendi kendine çalışan ("şebekeden bağımsız") yüzen bir binayı, NEC 553'te kullanılan "yüzer bina" tanımının dışında tutar:
553.2 Tanım.
Yüzer Yapı. Madde 100'de tanımlandığı gibi, su üzerinde yüzen bir bina birimi, kalıcı bir yere demirlenir ve bina içinde bulunmayan bir elektrik besleme sistemine kalıcı kablolama ile bağlanan bir bina kablolama sistemine sahiptir.
Dahası, aslında bahsettiğiniz şey, üzerinde bulunduğu herhangi bir su kütlesi etrafında makul bir şekilde demirlemeyen ve çekilebilen veya kılavuzlanabilen gezilebilir bir gemiyse, NEC'in uygulaması gerçekten çok bulanık hale gelir. Bunun nedeni, NEC'in kendisi deniz taşıtlarını, 553.Madde yüzer binalar dışında, 90.2 (B) 'deki yargı yetkisinin dışında tutmasıdır:
(B) Kapsam Dışı. Bu Kod aşağıdakileri kapsamaz:
(1) Yüzer binalar dışındaki gemiler, deniz taşıtları, demiryolu vagonları, hava taşıtları veya mobil evler ve eğlence araçları dışındaki otomotiv araçlarındaki tesisler
Bilgilendirici Not: Bu Kodun kapsamı, Kodun gemilerdeki tesisatları kapsamadığını belirtmesine rağmen, bu Kodun bazı kısımları, Başlık 46, Federal Yönetmelikler Kanunu, 110–113. Kısımlara referans olarak dahil edilmiştir.
46 CFR Alt Bölüm J'deki Sahil Güvenlik elektrik mühendisliği düzenlemeleri, yukarıda FPN'de belirtildiği gibi NEC'in bölümlerini referans olarak içerir. Bununla birlikte , 46 CFR Alt Bölüm J'nin kendisi, 46 CFR Alt Bölüm C tarafından yönetilen , denetlenmemiş gemiler için geçerli değildir ve genel olarak ev tekneleri, herhangi bir ticari hizmette faaliyet göstermedikleri için, denetlenmemiş gemiler olarak kabul edilir. Bu boşluğu dolduran ana belge ABYC standardı E-11'dir, ancak bu isteğe bağlı bir inşaat standardıdır; 33 CFR Subpart I en önemli gereksinimleri karşılar, ancak yalnızca dıştan takmalı benzinli motorlar, tamamen yelkenli tekneler veya dizel motorlu tekneler için değil, yalnızca içten veya içten takmalı benzinli motorlarla çalışan tekneler için geçerlidir.