A $ 8,500, ¿es este Chevy Corvette 1979 una ganga con palanca de cambios?

La falta de espacio en el garaje se considera el motivo de la venta del Corvette C3 Nice Price o No Dice de hoy. Veamos si el precio hace que alguno de ustedes esté pensando en hacerle espacio.

Cuando la gente en Estados Unidos habla de la “invasión británica”, normalmente se refiere a la serie de bandas británicas que irrumpieron en la escena musical en la década de 1960. Sin embargo, también podrían estar hablando de la explosión de automóviles británicos que llegaron al mercado estadounidense una década antes, cuya vanguardia eran los autos deportivos ágiles y vivaces, como los que la mayoría de los estadounidenses nunca habían visto. El Jaguar XK150 FHC de 1959 que vimos ayer es representativo de esos autos y hoy se considera un clásico. Aparentemente, por $60,000 también es un buen negocio, ya que el 62 por ciento de ustedes estaban dispuestos a pasar por alto sus pequeñas deficiencias a ese precio, lo que le otorga una buena ganancia en el precio.

Los fabricantes de automóviles estadounidenses nunca sintieron realmente la necesidad de abordar los avances que los fabricantes de automóviles deportivos británicos estaban logrando en el mercado estadounidense. Hubo una excepción notable: el Corvette de Chevrolet. Lanzado al mercado en 1953 como resultado directo del nuevo afecto del público estadounidense por los modelos deportivos, el Corvette pronto solidificó su posición como "el auto deportivo de Estados Unidos". Ésa es una función y un título que el Corvette mantiene hasta el día de hoy, más de 70 años después.

Este Chevy Corvette L82 de 1979 proviene de la época que, posiblemente, fue casi el punto más bajo de la producción del modelo Corvette. En ese momento, el diseño del C3 tenía una década de antigüedad, sus motores estaban estrangulados por las demandas de emisiones y economía de combustible, y sus números de producción limitados significaban que GM no estaba exactamente invirtiendo dinero en actualizaciones para abordar cualquiera de estos problemas.

Dicho todo esto, si vas a optar por un C3 de ejecución tardía, esta es la especificación que debes obtener. En este año modelo, el Corvette se ofreció en dos versiones de 350 CID V8: el suave L48 con 195 caballos de fuerza y ​​el más musculoso L82 que ofrece 225 caballos. Este automóvil es un L82 y lo respalda con una transmisión manual Borg-Warner de cuatro velocidades. Esa caja de cambios podría haber sido opcional con un juego de engranajes de relación salvaje (M20) o de relación cerrada (M21), pero no sabemos cuál tiene este auto ya que el anuncio no llega tan lejos en su descripción.

El anuncio nos dice que su padre le dio el auto al propietario actual y que los frenos, las líneas de freno y el carburador se renovaron entre ellos. El kilometraje se informa como 44 000, pero el vendedor cree que el odómetro se ha volcado, por lo que probablemente sea 100 000 más.

El anuncio también lo llama Corvette de 1979, aunque lleva las tapas de los parachoques de un C3 de 1980 o posterior y tiene molduras de ventana brillantes en lugar de negras como los modelos de años anteriores. Eso es un poco desconcertante, pero nada relacionado con la apariencia del automóvil debe considerarse un factor decisivo. Sin embargo, cabe señalar que los parachoques no encajan bien en ambos extremos y que hay una serie de defectos en la pintura que los rodea. También está la cola de una antena de radio del Eeyore que debe abordarse.

Este interior también parece estar desgastado, pero no desgastado. Solo podemos ver fragmentos en las imágenes (en serio, amigos, ¡tomen todo el espacio cuando configuren sus anuncios!), pero lo que vemos no genera ninguna señal de alerta. El auto viene con aire acondicionado, pero probablemente sea un R12 de la vieja escuela, por lo que será necesario actualizarlo en algún momento.

Mecánicamente, se dice que el coche funciona bien y sin problemas. Tiene un escape nuevo y lo que parecen ser algunos neumáticos viejos en sus hermosas aleaciones de fábrica. La situación de plaza de garaje urbano del vendedor es la causa de la venta y el coche se entrega con placas antiguas y título limpio en dicha venta.

Con base en todo eso, ¿pagaría los $8,500 que el vendedor le pidió por este Corvette? ¿O las discrepancias y deficiencias son demasiado grandes para que esa cantidad pueda superarlas?

¡Tú decides!

Chicago, Illinois, Craigslist , o vaya aquí si el anuncio desaparece.

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