बोइंग के नए व्हिसलब्लोअर ने विमान में खामियों के कारण संभावित 'विनाशकारी परिणामों' की चेतावनी दी

एक और दिन, एक और बोइंग मुखबिर .

रिचर्ड क्यूवास, जिन्हें उनके वकीलों ने एक अनुभवी मैकेनिक और एयरलाइन उद्योग में 40 साल का अनुभव बताया है, स्ट्रोम के लिए काम करते थे, जो स्पिरिट के साथ एक ठेकेदार है, जो बोइंग का प्राथमिक पार्ट्स आपूर्तिकर्ता है। क्यूवास का कहना है कि कंपनी के साथ अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने 787 ड्रीमलाइनर विमानों में से कुछ पर "महत्वपूर्ण ड्रिलिंग और सीलेंट मुद्दे" देखे, जिन पर उन्होंने काम किया था। विशेष रूप से, विमान के आगे के दबाव वाले बल्कहेड में स्थित फास्टनर छेद - जो विमान के विभिन्न भागों को एक साथ फिट करने में मदद करते हैं - को सही विनिर्देश के अनुसार ड्रिल नहीं किया जा रहा था, वे कहते हैं, और वे जितने बड़े होने चाहिए थे, उससे थोड़े बड़े थे। वे कहते हैं कि उन मुद्दों के कारण संभावित रूप से "विनाशकारी परिणाम" हो सकते थे, जिसमें "विमानों पर बिजली और वायु दबाव से समझौता" शामिल है।

क्यूवास द्वारा संघीय उड्डयन प्रशासन के नैतिकता विभाग में शिकायत दर्ज कराने और अपने वरिष्ठों के समक्ष सुरक्षा मुद्दों को उठाने के कुछ ही समय बाद, उन्हें नौकरी से निकाल दिया गया। अब, क्यूवास और उनके वकीलों ने FAA के साथ-साथ व्यावसायिक स्वास्थ्य और सुरक्षा प्रशासन (OSHA) में भी शिकायत दर्ज कराई है, जिसमें सरकार से ड्रीमलाइनर के आगे के दबाव वाले बल्कहेड की जांच शुरू करने का आग्रह किया गया है और कहा गया है कि क्यूवास को "अवैध प्रतिशोध" का सामना करना पड़ा।

क्यूवास के वकीलों ने कहा, "हमारे मुवक्किल ने कई विमानों पर आगे के दबाव वाले बल्कहेड असेंबली के साथ गंभीर मुद्दों को देखा जो बोइंग के विनिर्देशों से अलग थे।" "उन्होंने घटिया काम को पहचाना और अपनी सुरक्षा चिंताओं के बारे में चिंता व्यक्त की, लेकिन स्पिरिट और बोइंग दोषपूर्ण विनिर्माण प्रक्रियाओं को रोकने में विफल रहे। श्री क्यूवास को तब निकाल दिया गया जब उनके प्रबंधक को पता चला कि एक कर्मचारी ने इन मुद्दों के बारे में शिकायत की थी।"

गिजमोदो ने इस कहानी पर टिप्पणी के लिए बोइंग से संपर्क किया है तथा यदि कंपनी कोई प्रतिक्रिया देती है तो वह इसे अपडेट कर देगी।

बोइंग ने सीएनएन को बताया , "एक उपठेकेदार के कर्मचारी ने पहले हमें चिंताएं बताई थीं, जिसकी हमने गहन जांच की, क्योंकि हम किसी भी सुरक्षा संबंधी मामले को गंभीरता से लेते हैं।" "इंजीनियरिंग विश्लेषण ने निर्धारित किया कि उठाए गए मुद्दे सुरक्षा संबंधी चिंता का विषय नहीं थे और उनका समाधान किया गया।"

जनवरी में एक खराब उड़ान के बाद से बोइंग को लगातार जांच का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें उसके एक विमान का पतवार टूट गया था। तब से, कंपनी को खराब प्रेस और कई संघीय जांचों का सामना करना पड़ा है। न्याय विभाग के वकीलों ने हाल ही में कहा कि कंपनी के सुरक्षा मुद्दे 737 मैक्स दुर्घटनाओं से संबंधित 2021 के स्थगित अभियोजन समझौते की चूक को दर्शाते हैं , जो कंपनी को आपराधिक मुकदमे के लिए खोल सकता है। इस सप्ताह की शुरुआत में, रॉयटर्स ने बताया कि अमेरिकी अभियोजकों ने न्याय विभाग के शीर्ष अधिकारियों से सिफारिश की थी कि बोइंग के खिलाफ आपराधिक आरोप लगाए जाएं।