दिन

आइए इसका सामना करें, अधिकांश दिन अन्य दिनों की तरह ही होते हैं...

दिनचर्या पूर्वानुमेय, सुरक्षित होती है और जब हमें लगता है कि हम बच गए हैं या जिसे हम "प्रगति" मानते हैं, उसे हासिल कर लिया है तो हमें उपलब्धि का एहसास होता है। लेकिन कुछ दिन खास होते हैं। समय बीतने पर वे आपके साथ रहते हैं जैसे कि कोई समय ही नहीं बीता है। ग्रेजुएशन डे, बच्चे का जन्म, किसी प्रियजन का जाना, सभी एक अमिट छाप छोड़ते हैं, लेकिन जिस दिन आप अपने व्यक्ति को ढूंढते हैं। वह दिन है! बाकी सब कुछ, पूर्वानुमेय दिनचर्या, आदि पृष्ठभूमि संगीत है।

हमारी दोस्ती हँसी और रोमांच की अद्भुत भावना पर आधारित थी।

हम एक दूसरे के मज़ेदार रिश्ते को साझा करते हैं, जिसने हमारे रिश्ते के अंतिम विकास को अपेक्षाकृत आसान बना दिया है। स्कीइंग, पहाड़ों के माध्यम से ड्राइव, पानी स्कीइंग, घाट पर दोपहर का भोजन भी, अगर हम बाहर थे, तो हम अपने तत्व में थे। उस समय हमारा एक साथ समय प्लूटोनिक था, क्योंकि हमारे सौहार्द का मूल्य ठीक वही था जिसकी हमें आवश्यकता थी। कहानी के अंत तक आते-आते, हमने आखिरकार शादी कर ली और जो पीछे मुड़कर देखा, उसे पूरा किया, जो काफी स्पष्ट था। हालाँकि यह कुछ दशकों बाद तक नहीं होगा।

यह कहानी उस दिन के बारे में है, जहां आप अपने आंत, दिमाग, शरीर और आत्मा में जानते हैं, हर नियमित दिन के बाद माप नहीं होगा।

वर्षों से, हमने जो कुछ भी कर रहे थे, उससे मिलने और एक साथ दिन बिताने का समय बनाया। आज क्या होगा? समुद्र तट पर दोपहर का भोजन? पहाड़ों के लिए एक ड्राइव? हमारे द्वारा साझा की गई बातचीत और ऊर्जा घंटों को मिनटों की तरह बनाती है। यह एक शुरुआती सुराग हो सकता है, लेकिन हम युवा थे और युवा लोगों के पास जीवन का बहुत अधिक अनुभव नहीं है।

इस विशेष दिन, हम "होरेस" घोड़े में स्थानीय पहाड़ियों का पता लगाएंगे। होरेस मेरा '71 फोर्ड ब्रोंको था।

यह एक गर्म गर्मी का दिन था, शीर्ष ब्रोंको से दूर था, जैसा कि अक्सर दिन में होता था, और हम चले गए! रॉक'एन रोल संगीत श्रव्य था, लेकिन बहुत ज़ोर से नहीं, टायरों की गुनगुनाहट पृष्ठभूमि में एक सफेद शोर की तरह थी क्योंकि हमने दो लेन वाली देश की सड़क पर नेविगेट किया था। जैसे-जैसे हम साथ-साथ चलते गए, सूरज ओक के पेड़ों से छनता गया। हमारा मिशन: देखें कि हम क्या देख सकते हैं, जहां हम हो सकते हैं वहां रहें।

हमने कई छोटे डर्ट ट्रैक ट्रेल्स पारित किए जो फुटपाथ के लंबवत चलते थे। एक विशेष रूप से उत्सुक लग रहा था और हमने इसे ले लिया! सड़क से उछलते हुए, हमने धूल के एक छोटे से बादल को छोड़ दिया क्योंकि हम अज्ञात में गहराई तक पहुँचे। गंदगी का ट्रैक फीका लग रहा था क्योंकि हम एक छोटी लेकिन खड़ी पहाड़ी के पास पहुंचे और रेतीली गंदगी बजरी और चट्टान में बदल गई।

लोग अक्सर पूछते हैं "क्यों?" जब पहाड़ों पर चढ़ने की बात आती है, (या इस मामले में पहाड़ियाँ)। "ऊपर से दृश्य!" मेरा जवाब है। आप कहाँ हैं, आप कहाँ थे और आप कहाँ जा रहे हैं, यह समझने के लिए एक विशेष सहूलियत के दृष्टिकोण से परिप्रेक्ष्य के बारे में कुछ है। अक्सर यह उतना ही सुंदर होता है जितना कि यह रूपक है।

मैंने हब्स को लॉक कर दिया, फोर व्हील ड्राइव लो में शिफ्ट हो गया और पहाड़ी के ऊपर हम चले गए।

चाहे मुस्कान नसों से हो या आनंद से, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि मुझे यकीन है कि यह दोनों का थोड़ा सा था। टायर स्पिन और थोड़ा उछाल और हमने पहाड़ी को क्रेस्ट किया था। दृश्य अच्छा था, नीचे घाटी के साथ-साथ दूर के पहाड़ों को देखने के लिए पर्याप्त ऊंचाई। पल शांति का था क्योंकि हमने चुप्पी का आनंद लिया, पेड़ों से परे सड़कों की समझ बनाने के लिए आंखें मूंद लीं ताकि हम अपनी स्थिति को उन्मुख कर सकें और अपने साहसिक कार्य के अगले चरण को चार्ट कर सकें।

चूँकि हम आगे बढ़ रहे थे, पहाड़ी के ऊपर अपने दृष्टिकोण को वापस लेने का सवाल ही नहीं था।

आगे, पहाड़ी के विपरीत दिशा में जाने का रास्ता था। हालाँकि, यह दिशा बहुत अधिक खड़ी निकली। बट गाल हमारी सीटों से लगभग काटते हुए अकड़ गए। चौपहिया वाहनों में, ब्रेक का उपयोग करने की तुलना में गियर का उपयोग करना लगभग हमेशा अधिक वांछनीय होता है। जड़ता और गुरुत्वाकर्षण के रूप में इंजन ने हमें झुका दिया।

ओह, और जैसे ही हम गए इलाके चट्टान से गहरी बहने वाली रेत में बदल गए। और जैसा कि हुआ, ब्रोंको का पिछला हिस्सा आगे के छोर के साथ पकड़ना चाहता था और हम बहाव करने लगे। घबराने की बात नहीं है, क्योंकि यह विनाशकारी हो सकता है, थोड़ा गैस पेडल और ट्रक सीधा हो जाएगा, फिर नीचे उतरते ही बहाव शुरू हो जाएगा ...

यह खतरनाक साबित हो रहा था!

जो शायद कुछ ही मिनटों में समाप्त हो गया था एक अंतिम बहाव और त्वरण को सही करने के लिए, फिर हम फिर से समतल जमीन पर थे। हमने एक-दूसरे को "देखा" जैसा कि हम में से प्रत्येक ने अपने कंधों पर पीछे मुड़कर देखा था कि जिस ढलान को हमने अभी-अभी पार किया था, फिर हमने तनाव को तोड़ने के लिए एक हंसी निकाली। वाह! मैं मानता हूँ कि यह मेरी ओर से बेवकूफी थी, लेकिन कोई जोखिम नहीं, कोई इनाम नहीं।

मैंने होरेस को वापस उन पटरियों की ओर इशारा किया जो वापस फुटपाथ की ओर ले जाती हैं और एक्सीलरेटर को मसल दिया, इंजन में जान आ गई और हम फिर से उतर गए! सचमुच में ठीक नहीं। मैंने इलाके में एक छोटी सी टक्कर मारी और होरेस चुप हो गया। इंजन बस रुक गया। कुछ इग्निशन स्विच पर कोशिश करते हैं और कुछ भी नहीं।

बकवास। अब क्या?!

मैंने अपना निरीक्षण शुरू करने के लिए हुड को पॉप किया। यांत्रिक रूप से इच्छुक होने के कारण, यह निर्धारित करने के लिए उन्मूलन की एक प्रक्रिया होगी कि हमारी स्थिति क्या होगी क्योंकि कोई नहीं जानता था कि हम कहाँ थे। कुछ मील के भीतर दिखाई देने वाली सभ्यता नहीं थी। हम सूखी, समतल जमीन पर अटके हुए थे, लेकिन यांत्रिक निदान होने के दौरान कम से कम हमारे पास शून्य को भरने के लिए कुछ संगीत था। वह इंजनों के बारे में भी अपना रास्ता जानती है, और साथ में हम एक सिस्टम से दूसरे सिस्टम तक गए; तेल में कोई शीतलक नहीं है, कुंडल चिंगारी पैदा कर रहा है, सोलनॉइड आकर्षक स्टार्टर है, स्टार्टर उलझाने वाला चक्का है। कुछ नहीं।

कार्बोरेटर में कुछ भी बाधा नहीं है, एक्सीलरेटर दबाकर ईंधन पंप किया गया, डिस्ट्रीब्यूटर कैप बरकरार था, फिर रोटर था। बिंगो! मैं हमेशा कुछ उपकरण, होसेस, क्लैम्प्स, तार, फ़्यूज़ ले जाता हूं, लेकिन अब मैं $2.49 रोटर के लिए अपने राज्य का व्यापार करूंगा! हमने इसे देखा, फिर एक-दूसरे को देखा, फिर वापस हिस्से की तरफ देखा और हंसने लगे। इस बार, यह जानकर राहत मिली कि यह एक आसान पर्याप्त फिक्स था, लेकिन तत्काल क्षण और हमारे साहसिक कार्य के इस हिस्से को पूरी तरह से अपनाना। कोई और जगह नहीं थी जो हम बनना चाहेंगे।

लगभग सहज रूप से, हमने हाथ पकड़ लिए और वापस सड़क पर चलने लगे।

हम शहर की दिशा जानते थे, जब तक हम शहर तक ट्रेक करते और फिर होरेस की मरम्मत के लिए पैदल वापस आते, तब तक निश्चित रूप से अंधेरा हो चुका होता। उस समय हमारे पास सेल फोन, जीपीएस या उबेर नहीं था, हमने वही किया जो उस समय ज्यादातर फंसे हुए यात्रियों ने सहयात्री के रूप में किया था। हम एक साथ सड़क पर चले, बात कर रहे थे, हँस रहे थे और उस माहौल को देख रहे थे जिसमें हम थे। हम पूरी तरह से मौजूद थे और यह बहुत बढ़िया था!

जब भी कोई कार हमारे पीछे से आती, तो हम रुक जाते, 90 डिग्री पर घूम जाते और अपना अंगूठा बाहर निकाल लेते। कोई भी रुकने के लिए उत्साहित नहीं था, क्योंकि गुजरने वाली कारों के बीच लंबा अंतराल था, फिर भी हम चलते रहे।

फिर हमारी किस्मत बदल गई जब एक पुराना फार्म ट्रक धीमा हो गया और सड़क के किनारे आ गया।

ड्राइवर एक दयालु आत्मा था, लगभग 40 साल का लड़का, जिसकी दाढ़ी खुरदुरी थी। उन्होंने पूछा कि हम कहां जा रहे हैं और हमने अपनी मंजिल और स्थिति के बारे में बताया। उसने हमें ट्रक के बिस्तर में चढ़ने का इशारा किया और हम चले गए! हमें राहत मिली और आभारी थे। जैसे ही हम आगे बढ़े, वह युवती जो बाद में मेरी दुल्हन बनेगी, ने मेरा हाथ उसके कंधे पर रखा और हम ड्राइव में आराम से चले गए। शक्तिशाली ओक के माध्यम से सूरज की रोशनी छन गई। कभी हम परछाई में थे, कभी पूरी धूप में, हमारी टकटकी पीछे मुड़कर देख रही थी कि हम कहाँ थे क्योंकि ट्रक हमें भविष्य में आँख बंद करके ले गया था।

जिस शांति का हमने आनंद लिया, जैसे-जैसे हम आगे बढ़ रहे थे, वह परिपूर्ण हो रही थी और शब्दों की आवश्यकता नहीं थी।

ट्रक के ड्राइवर ने हमसे कहा कि अगर हम हिस्सा ले सकते हैं और जल्दी निकल सकते हैं, तो वह हमें होरेस वापस ले जाएगा। यह ऐसा था जैसे कोई देवदूत हमारे लिए देख रहा था जैसे कि प्रतीत होता है कि दुर्भाग्य अच्छाई में बदल गया और हमने आनंद का अनुभव किया। यह भले ही अजीब लगे, लेकिन आज के दिन में किसी चीज की कमी नहीं थी। आमतौर पर जिसे असुविधा के रूप में देखा जाता था, वह एक ऐसा बंधन बन गया, जिसने हमारी दोस्ती को आगे बढ़ाया, यह अलंकृत किया कि हम वास्तव में एक-दूसरे की कितनी परवाह करते हैं।

अधिग्रहीत हिस्सा, हम वापस निशान पर आ गए, इस बार खुशी की भावना ने हमारी वापसी को अनुप्राणित किया। हमने ड्राइवर का आभार व्यक्त किया और वह घुमावदार रास्ते से गायब हो गया।

पुर्जे के स्थापित होने के साथ, पुरानी फोर्ड गर्जना के साथ भड़क उठी और हम व्यापार में वापस आ गए!

अभी भी लगभग एक घंटे का दिन था, हमारे साहसिक कार्य को जारी रखने के लिए बहुत समय था। हमने आगे बढ़ना जारी रखा और सड़क के नीचे एक और गंदगी वाली सड़क देखी। कोई पहाड़ी नहीं, कोई पेड़ नहीं, बस टम्बलवीड और लंबा फूलों वाला स्क्रब ब्रश। जैसा कि हम यह समझने के लिए सुस्त थे कि पगडंडी किस दिशा में जाएगी, मैंने यात्री खिड़की के माध्यम से एक बड़े हरे रंग के टम्बलवीड के किनारे एक रैटल स्नेक देखा। उसने देखने के लिए देखा, लेकिन मैं जो देख रहा था उसे समझ नहीं पाया। जैसे ही मैं बाहर निकला और टेलगेट की ओर भागा तो होरेस अचानक रुक गया। इसे खोलकर, मैं अपने एक शिकार चाकू के लिए पहुंचा।

वह सावधानी से बाहर निकली और मैंने उसे निर्देश दिया कि उसे कहाँ कदम रखना है।

जैसे ही वह मेरे बगल में मुझसे मिली, मैंने अपने सामने एक बड़े रैटल स्नेक की ओर इशारा किया, और उसने एक अचानक कदम पीछे खींच लिया! छलावरण की सच्ची कला ने सर्प को सादे दृष्टि से छिपने की अनुमति दी। मैं नीचे पहुंचा, मुट्ठी भर बजरी पकड़ी और सांप की तरफ फेंक दी। जैसे ही यह बजरी पर प्रहार करने के लिए आगे बढ़ा, मैंने अपने चाकू को इतनी सटीकता से फेंका कि मैं खुद भी हैरान रह गया। मैंने सांप को उसके सिर के पीछे लगभग एक इंच जमीन पर दबा दिया था! ब्लेड जमीन में इतना दब गया कि वह हिल नहीं सका क्योंकि सांप ने खुद को मुक्त करने के लिए छटपटाया।

मैं अपने टूलबॉक्स से दूसरे चाकू के लिए पहुंचा, खुद को फेंकने के लिए तैयार हो गया और उसी सटीकता के साथ चलती पूंछ को खड़खड़ाहट से लगभग दो इंच ऊपर पिन कर दिया! चौंक पड़ा मैं। वह आचंभित थी। हमने एक-दूसरे पर और वाइपर पर दोहरी मार की और शायद ही विश्वास कर सकें कि अभी-अभी क्या हुआ था। मैं चाकू के साथ बहुत अच्छा हूँ, लेकिन यह थोड़ा पागलपन था। सांप को खत्म करके, हम उसके घर लौटते ही उसका भोजन बना लेते। बाद में, मैं त्वचा को टैन करुंगा, इसे लकड़ी की पट्टिका पर सिल दूंगा और इस अद्भुत दिन को यादगार बनाने के लिए उपहार के रूप में उसे भेंट करूंगा।

रेट्रोस्पेक्ट में इसके बारे में सोचना थोड़ा अजीब और आदिम है, लेकिन बीस-कुछ ऐसा ही करते हैं।

हमने अपनी साहसिक भावना को जारी रखा है, नए और अद्भुत स्थानों की खोज की है। कभी-कभी, हम इस कहानी पर विचार करते हैं और यह जानने के लिए एक स्नेहपूर्ण मुस्कान लाता है कि हम हमेशा से जानते थे। और हालांकि दशकों ने हमें समझदार बना दिया है, लेकिन एक दूसरे के लिए साहस, कृतज्ञता और गहरे प्यार की हमारी भावना हर दिन बढ़ती जा रही है। वह सबसे अच्छा साहसिक कार्य है।