क्या आप 11,999 डॉलर में इस 1977 चेवी मालिबू में रिकी बॉबी को बिठा पाएंगे?

बॉबी एलिसन के पास NASCAR का सबसे ज़्यादा लगातार रेस का रिकॉर्ड है जिसमें उन्होंने कम से कम एक लैप में बढ़त हासिल की। ​​आज की नाइस प्राइस ऑर नो डाइस शेवरले उस 'कोक मशीन' कार को श्रद्धांजलि है जिसमें एलिसन ने रिकॉर्ड बनाया था। आइए देखें कि क्या इस मालिबू की कीमत अच्छे सौदों का रिकॉर्ड बनाएगी।

ट्रेडमार्क कानून ब्रांड की अखंडता सुनिश्चित करने और विशिष्ट श्रेणियों में समान नाम वाले उत्पादों द्वारा लाए गए उपभोक्ता भ्रम को कम करने के लिए स्थापित किए गए हैं। हालाँकि, वे कानून सभी श्रेणियों के ब्रांडों के लिए कार्टे ब्लैंच का विस्तार नहीं करते हैं। यही कारण है कि 2006 डॉज मैग्नम SRT-8 जिसे हमने कल देखा, उसका नाम कंडोम ब्रांड और माल्ट लिकर दोनों के साथ साझा करता है, जिसका स्वाद अलग-अलग पेपर बैग से सबसे अच्छा लिया जा सकता है। हमारे मैग्नम की $14,999 कीमत के बारे में थोड़ा भ्रम था। कार की अच्छी स्थिति और इसके हुड के नीचे 400 से अधिक हॉर्सपावर होने के बावजूद, आप में से कुछ को यह उचित नहीं लगा, जिससे मैग्नम 72 प्रतिशत नो डाइस लॉस में हाशिए पर चला गया।

1979 के डेटोना 500 में, उत्सुक दर्शक एक लड़ाई देखने की उम्मीद में स्टैंड में भर गए, लेकिन फिर एक दौड़ शुरू हो गई। या शायद मैं इसे उलटा समझ रहा हूँ। हुआ यह था कि डॉनी एलिसन - बॉबी का भाई - सबसे आगे चल रहा था, केल यारबोरो उसके पीछे दूसरे स्थान पर था। अंतिम लैप पर, यारबोरो ने अंदर से नीचे आकर लीड चुराने का प्रयास किया। एलिसन को इसमें कोई दिक्कत नहीं हुई, उसने यारबोरो की ओल्डस्मोबाइल को अपनी कार से काट दिया और तब तक पेंट का आदान-प्रदान किया जब तक कि दोनों ड्राइवर एक स्लाइड में फंस नहीं गए, जो उन्हें दीवार से टकराकर वापस ट्रैक पर ले गई, जिससे वे मैदान की घास में धंस गए। दोनों कारों के प्रतियोगिता से बाहर होने के मात्र कुछ सेकंड बाद, रिचर्ड पेटी आगे निकल गए और दौड़ जीत गए। डॉनी के भाई बॉबी बीच में आ गए यारबोरो, संभवतः दुर्घटना से घबरा गया था और निश्चित रूप से कम से कम दूसरे स्थान पर रहने से वंचित होने से नाराज था, उसने बॉबी को दुर्घटना का कारण समझ लिया और अपने हेलमेट से उस पर हमला कर दिया, जिससे खून बहने लगा। हेलमेट ने हाथापाई में बदल दिया, जिसके बारे में बॉबी एलिसन ने बाद में दावा किया कि वह जीत गया, यह कहते हुए कि यारबोरो "मेरे चेहरे पर अपनी मुट्ठी मार रहा था।"

ज़्यादातर लोगों के लिए, डेटोना 500 की लड़ाई शायद बॉबी एलिसन के NASCAR करियर का सबसे यादगार पहलू होगी, हालाँकि एक रेसर के तौर पर, एलिसन कई और उल्लेखनीय और कम विवादास्पद उपलब्धियों का बखान कर सकते हैं। आज, वे NASCAR का अनुसरण करने वालों के लिए एक जीवित किंवदंती हैं। उन्हें "अलबामा गैंग" का संस्थापक सदस्य माना जाता है और उनके लंबे और सफल करियर के सम्मान में उन्हें 2011 में NASCAR हॉल ऑफ़ फ़ेम में शामिल किया गया था। हालाँकि, क्या वे इतने प्रसिद्ध हैं कि सड़क पर उनके लिए एक श्रद्धांजलि कार बनाई जा सके?

यह 1977 की शेवी मालिबू बिल्कुल वैसी ही है। 1970 के दशक के मध्य में एलिसन के "कोक मशीन" रेसर जैसी पोशाक में सजी यह कोलोनेड कूप निश्चित रूप से उसी तरह की दिखती है, और यह उस समय की याद दिलाती है जब NASCAR रेसर आज की तुलना में अपने सड़क के रिश्तेदारों के ज़्यादा करीब थे।

ट्रैक वर्शन की तरह, यह लैंडौ-रूफ वाली मालिबू V8-पावर्ड है। यह 170-हॉर्सपावर वाली 350 SBC है जो कॉलम शिफ्ट के साथ एक मानक तीन-स्पीड ऑटोमैटिक से जुड़ी है। कार डीलर द्वारा पेश की गई है, और यह अच्छा होगा यदि डीलर ने विज्ञापन में कार के इतिहास और स्थिति के बारे में अधिक जानकारी दी होती। इसके बजाय, यह केवल कार को "एक मजेदार छोटी क्रूज नाइट ड्राइवर" होने का दावा करता है, और दावा करता है कि यह "बहुत ध्यान आकर्षित करती है।"

यह अंदर और बाहर दोनों ही तरफ से काफी अच्छी दिखती है - अगर आप NASCAR वेट ड्रीम के लिए तरसते हैं - और गुडइयर ईगल्स के साथ पूरी तरह से उपयुक्त स्टील व्हील्स पर चलती है। एकमात्र समस्या केबिन में ढीला हेडलाइनर है जो शायद इतनी बड़ी बात नहीं है। बड़ी बातों की बात करें तो, इस कूप के दरवाज़े कितने लंबे हैं, यह देखें। प्रत्येक दरवाज़ा इतना बड़ा है कि, सुलभ होने के लिए, लॉक बटन को ऊपर की तरफ आधे रास्ते पर लगाया गया है। पीछे के छोर पर, एक ऐशट्रे है जो पीछे की सीट पर धूम्रपान करने वालों के लिए है।

बकेट सीट्स कार को थोड़ा स्पोर्टीनेस देती हैं और रंग-समन्वयित इंटीरियर अपने युग के लिए बिल्कुल सही है। अरे, दोनों बकेट सवारों के लिए शानदार क्रॉच कूलर भी हैं। विज्ञापन में वास्तविक माइलेज पोस्ट करने की जहमत नहीं उठाई गई है, इसे 123456 के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, लेकिन शुक्र है कि शीर्षक साफ है। इस श्रद्धांजलि कार की कीमत $11,999 है।

इस NASCAR वांनबे और इसकी $11,999 कीमत के बारे में आपकी क्या राय है? क्या यह एक रोलिंग बिलबोर्ड के लिए उचित लगता है? या क्या यह कीमत पूरी तरह से DNF है?

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