Brabham BT62: Mati
Pembalap Australia David Brabham, putra bungsu dari juara dunia Formula Satu tiga kali Sir Jack Brabham dan otak di balik Brabham Automotive, telah berpisah dengan grup investasi yang mendukung merek tersebut, dan merek tersebut telah bubar , efektif mulai sekarang. Artinya, BT62 edisi khusus trek seharga $1,2 juta , BT63 kelas GT2 , dan BT63R yang legal di jalan raya dan selalu tersedia tidak lagi tersedia untuk dipesan. Seperti banyak produsen supercar volume rendah yang sedang naik daun sebelumnya, Brabham telah runtuh seperti puding karamel yang baru berumur seminggu .
BT62, mobil balap monokok karbon bermesin tengah yang ditenagai mesin V8 modular Ford 5.4 liter bertenaga 691 tenaga kuda, diperkenalkan pada tahun 2018 dan mobil pertamanya dikirimkan kepada pelanggan pada tahun 2020. Rencananya akan ada tujuh puluh unit yang diproduksi, meskipun tampaknya merek tersebut tidak mencapai angka tersebut. Kemungkinan hanya unit mobil balap BT62 dan BT63 yang terjual dalam jumlah satu digit.
Meskipun Ferrari, Lamborghini, Porsche, dan mobil-mobil lain terus mencatatkan rekor dari tahun ke tahun, tampaknya sifat Brabham yang hanya digunakan di sirkuit, dan harganya yang luar biasa hingga jutaan dolar, telah membuat beberapa calon pembeli menjauh. Produsen mobil ini sedang mencari cara untuk bergabung dengan kelas GTE di Le Mans, tetapi tidak dapat menyatukan program di era ekonomi yang terguncang COVID.
"Meskipun sangat disayangkan hubungan kami dengan Fusion Capital telah berakhir," ujar David Brabham, "kolaborasi ini telah membantu 'Brabham' menuju masa depan yang baru dan menarik. Dengan berakhirnya lisensi merek untuk Otomotif, hal ini membuka pintu bagi usaha bisnis masa depan di sektor motorsport, otomotif, dan warisan budaya. Saya pribadi ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah berkontribusi dan mendukung proyek ini selama bertahun-tahun."
