Mati: Ram ProMaster City Van
Ram menghentikan penjualan van ProMaster City setelah tahun model saat ini. Tidak ada rencana pembuat truk AS untuk mengganti ProMaster City dengan model serupa, baik dalam waktu dekat maupun jauh. Perusahaan induk Ram, Stellantis , tidak melihat ada gunanya bersaing di segmen van komersial kecil, seperti yang dilaporkan Automotive News , sekarang segmen tersebut sedang sekarat.
Berita tentang Ram ProMaster City meninggalkan jajaran Ram adalah yang terbaru dari pemusnahan van kecil dari pasar AS. Ford Transit Connect hilang; Nissan NV200 , serta saudara kandungnya, Chevrolet City Express, sudah selesai; dan bahkan Mercedes-Benz Metris yang sedikit lebih besar juga keluar.
Ram ProMaster City 2022 adalah salah satu model kecil terakhir yang bertahan, tetapi pembuat mobil mengalihkan perhatian mereka ke EV di segmen komersial.
Bisa dibilang, van kargo kecil semuanya tentang efisiensi bahan bakar. Mereka menawarkan lebih banyak miles per galon dengan mengorbankan kapasitas kargo dibandingkan model yang lebih besar seperti Ram ProMaster , yang akan tetap ada setelah ProMaster City dihentikan dan beberapa model terakhir dikirim ke dealer pada awal 2023.
Meskipun van kecil ini adalah kendaraan praktis , kekuatan terbesarnya adalah biaya bahan bakar yang lebih rendah, dan pembuat mobil yakin EV akan membuat van hemat bahan bakar yang lebih kecil menjadi usang. Amazon telah berkomitmen pada armada kecil EV ProMasters .
Tentu saja, itu mengabaikan fakta bahwa membuat van komersial EV kecil sepenuhnya dapat dijangkau; ukuran dan elektrifikasi tidak saling eksklusif. Van pengiriman EV yang lebih kecil dapat menggunakan baterai yang lebih kecil, dan akan praktis untuk pengiriman jarak jauh di kota-kota. Saya bertaruh pada titik tertentu - setidaknya, saya harap - van EV yang lebih kecil akan menarik lagi karena alasan yang sama seperti di masa lalu: efisiensi.
Terlepas dari kekuatan mereka, permintaan untuk van komersial kecil telah menurun selama bertahun-tahun. Ram ProMaster City mencapai puncaknya pada tahun 2016 dengan 15.972 pengiriman tetapi jumlahnya terus menyusut hingga mencapai 10.409 pada tahun 2020. Berita Otomotif melaporkan lonjakan tiba-tiba sebesar 40 persen pada tahun 2021 membuat ProMaster City mendapatkan penangguhan hukuman.
Van kargo kecil seharusnya dihentikan pada tahun 2021, tetapi lonjakan penjualan memperpanjang umurnya hingga kuartal pertama tahun 2023. Namun, saya curiga van kargo kecil tidak dibuat untuk selamanya. Mereka hanya mengambil satu atau dua tahun jeda, sampai pembuat mobil menyadari bahwa EV dan van kecil mungkin cocok.
