43일차– 폭풍우 ⛈️

나는 오늘 아침에 한 시간 정도 더 잤다. 지금부터 몇 주 후에 내 근육이 격렬하게 받고 있는 운동에 항의하지 않을 때를 고대하고 있습니다. 계단 몇 층에서 넘어진 것 같아요.

Ashley가 요가 수업에 가는 동안 저는 사무실에서 개들과 어울리며 임의의 YouTube 동영상을 약 한 시간 동안 시청한 후 밖으로 나가 프로젝트를 진행했습니다. 거의 하루 종일 흐리고 뿌렸기 때문에 새로 완성된 태양 전지판에 대한 테스트를 할 수 없었습니다. 그러나 나는 태양이 돌아오기로 결정할 때마다 패널에 연결할 준비가 된 합판 조각에 부착된 모든 전자 장치를 얻었습니다.

햇빛이 전혀 없는 막다른 골목에 있었기 때문에 저는 새로운 태양광 어레이를 장착할 수 있는 자전거 트레일러 업그레이드를 위한 아이디어와 재료를 찾기 위해 매장을 둘러보기로 했습니다. 우리는 모든 모양, 크기 및 안전 수준의 사다리를 30개 이상 보유하고 있습니다. 얼마나 많은 사다리가 이곳에 생겼는지 모르겠지만, 저와 제 형제들은 몇 년 동안 종종 그것에 대해 농담을 했습니다.

내 현재 자전거 트레일러는 자전거 바퀴가 부착된 사다리의 절반에 불과하므로 다른 사다리가 태양 전지판을 위한 좋은 루프 랙이 될 수 있다고 생각했습니다. 나는 티켓처럼 보이는 기능적으로 보이는 16 피트 M 자형 다기능 사다리를 우연히 발견했습니다.

나는 그것을 우리 해먹 중 하나 바로 앞 베란다에 설치했고 전구가 켜진 순간을 가졌습니다. 상단 부분은 태양 전지판을 위한 완벽한 길이였으며 Ashley가 우리 가족의 흰 코끼리 선물 교환에서 얻은 평균보다 짧은 해먹이 그 아래에 완벽하게 매달려 있었습니다.

아직 패널을 기울이는 방법을 찾아야 합니다. 나는 또한 새 사다리, 태양 전지판 및 전원 관리 전자 장치를 사용하면 이미 무게가 약 50~60파운드인 트레일러에 80~100파운드를 추가할 것이라고 추측합니다. 나는 전에 트레일러에서 약 200파운드의 화물을 운반했고 약 7~8mph의 순항 속도에 도달한 후에는 거의 눈에 띄지 않았습니다. 정지 상태에서 가속하는 것은 다른 이야기입니다.

나는 또한 무게 중심에 대해 생각하기 시작해야 합니다. 현재 구성되어 있기 때문에 모든 무게는 지면에서 약 30인치 떨어져 있습니다. 나쁘지는 않지만 바람이 불고 측면에서 불어오는 적당한 돌풍이 모든 것을 날려버릴 수 있다면 태양 전지판이 낙하산처럼 작동할 수 있다고 생각합니다. 태양 전지판이 심각하게 손상될 가능성은 제 추정에 따르면 상당히 높을 것입니다.

확실히 모든 것을 1~2피트 아래로 떨어뜨릴 수 있는 충분한 공간이 있지만, 그러면 새 히치를 제작하고 현재 액슬을 재설계해야 합니다. 또한 트레일러의 끝 부분이 바닥에 닿지 않고 횡단할 수 있는 범프와 딥의 유형을 파악하기 위해 지오메트리를 수행해야 했습니다.

이 중 어느 것도 결코 불가능하지 않지만 소진의 초기 신호를 알아차리기 시작했고 신선한 눈으로 다시 볼 수 있도록 며칠 동안 휴식을 취하는 것이 현명할 수 있습니다.

내일 또 만나요 ​​친구들!

-레트