BMW 역사상 가장 멋지고 실패한 경주용 자동차를 구입할 기회입니다

Z4 GT3는 규칙의 정신에 정확히 부합하지는 않더라도 10년 전에 경주에 참가할 수 있는 가장 멋진 차량 중 하나였습니다 . BMW의 노후화된 M3는 2012년까지 GT3 클래스에서 매우 경쟁력이 없는 것으로 판명되었고 새로운 형태의 Z4도 경쟁할 모터가 충분하지 않았기 때문에 회사는 두 가지를 결합하여 M3의 V8을 작은 로드스터 차체에 밀어 넣었습니다 . 두 세계의 최고 , 어떤 면에서는 튜턴식 셸비 코브라 쿠페입니다. BMW는 그렇게 멋진 경주용 자동차를 만든 적이 거의 없으며 , 확실히 Turner의 자동차는 그들 중 최고의 상징이므로, 비록 우승을 하지 못하더라도 이 자동차는 가지고 있어야 할 자동차입니다 .

BMW의 모든 것과 마찬가지로 Turner Motorsport는 물에 빠진 오리처럼 새 차를 타고 즉시 여기 미국에서 IMSA(당시 Tudor United SportsCar Championship)에서 경주를 시작했고 그 다음에는 치열한 경쟁을 벌이는 Pirelli에서 경주를 시작했습니다. 월드 챌린지. 2014년에 팀은 챔피언이 될 젊은 Dane Cameron을 위해 PWC 단일 라운드에서 단일 자동차에 참가했지만 좋은 성적을 내지 못해 18위를 차지했습니다. 2015년 시즌은 조금 나아졌지만 캐딜락, 페라리, 포르쉐, 닛산, 맥라렌, 아큐라가 선두에서 싸우는 동안 터너의 Am급 드라이버 브렛 커티스와 빌 지글러는 결승 진출을 위해 목숨을 걸고 싸웠다. 10대 초반과 20대 초반. Curtis는 시즌 중 단 한 번만 10위를 기록했고 최종적으로 시즌 포인트에서 22위를 차지했습니다.

한편, IMSA에서는 동일한 사양의 차량으로 Dane Cameron이 팀을 이끌고 4번의 승리와 2번의 시상대에 오르며 2014 시즌 GTD 타이틀을 차지했습니다. 이 차는 2015년 IMSA에서 훨씬 더 나빴지만 여전히 Lime Rock Park 라운드에서 우승하고 오스틴에서 두 번째 시상대를 찾았습니다. 비록 그 수가 점점 더 줄어들었지만 IMSA 드라이빙 팀의 손에서는 여전히 승리의 자동차였습니다.

BMW 모터스포츠 역사에 이 기이한 각주를 추가하고 싶다면 5월 31일부터 6월 1일까지 진행되는 RM Sotheby의 다가오는 Dare to Dream Collection 온라인 경매에서 입찰할 수 있습니다. 자동차의 사전 경매 추정치는 140,000에서 140,000 사이입니다. 180,000 미국 달러 . 그것은 아무것도 얻지 못한 12년 된 GT3 머신에 대한 비용을 지불하기에는 꽤 합리적인 금액인 것 같습니다. 그렇죠? 적어도 당신은 BMWCCA 트랙 데이에서 절대적인 보스가 되기 위해 그것을 사용할 수 있습니다. 제 생각에는 이것이 이 차를 사용하는 가장 좋은 방법이라고 생각합니다. 가서 찢어버리세요, 국장님.