이 Hemi-Swapped Plymouth Prowler는 마침내 힘으로 외모를 백업합니다.

25년 전 플리머스 프라울러가 처음 등장했을 때 그다지 큰 사랑 을 받지는 못했습니다 . 시끄럽지만 느린 6기통, 4단 자동변속기를 장착했으며 부품의 거의 절반을 세단이나 미니밴과 공유했습니다. 그 중 첫 번째 문제는 큰 문제였습니다. Chip Foose가 원래 Prowler가 될 설계 연구를 작성했을 때 두 좌석 뒤에 H emi V8이 장착되어 있었습니다.

이제 한 대담한 소유주가 그 역사적 잘못을 바로잡았습니다. 엔진이 여전히 앞바퀴 사이에 있는 동안 새로 덮인 후드는 6.1리터 H emi crate 엔진을 숨깁니다. 큰 캠과 높은 흐름의 배기 가스가 짝을 이루면 Prowler가 항상 보던 것처럼 비열하게 들립니다. 들어보세요:

흥미롭게도 그 엔진은 여전히 ​​공장 트랜스액슬에 연결되어 있습니다. H emi의 추가 마력과 토크를 처리하도록 업그레이드 되었지만 이 Prowler의 구매자는 조만간 자신의 기어를 조정하지 않을 것입니다. 적어도 그들은 순항하는 동안 AC를 가질 것입니다.

그 구매자는 이 'roided-out hot rod'를 소유하기 위해 Prowler의 원래 MSRP보다 높은 비용을 지불할 수도 있습니다. 이 자동차의 예고편 가져오기 경매 가 2시간 남짓 남았지만 현재 입찰가는 이미 최대 $32,251입니다. 사이트의 전통과 마찬가지로 가격은 마지막 몇 분 안에 급등할 것입니다. 개인적으로는 4로 시작하는 세일가를 기대하고 있습니다.

그러나 그 돈을 위해, 그것은 확실히 그곳에서 가장 독특한 운전 경험 중 하나가 될 것입니다. 차는 펜실베니아주 뉴타운에 있으며 집으로 돌아가는 것은 폭발적일 것입니다. 프라울러 가 도로 주행 능력으로 정확히 알려져 있지 않더라도 .

운전 전, 운전 중, 운전 후에 몇 번의 번아웃을 수행하십시오. Prowler는 '30년대 핫 로드를 90년대로 해석한 것입니다. 뒤쪽 타이어를 좋은 상태로 유지하는 것은 신성 모독입니다.