새로운 BMW M135는 296HP 핫 해치입니다.

BMW 1 시리즈는 더 이상 후륜 구동이 아닐 수도 있지만, 핫 해치가 점점 드물어지고 있는 시기에 새로운 세대를 위한 핫 해치가 살아남는 것을 보게 되어 기쁩니다. 시각적으로 새로운 1 시리즈는 이전 모델과 크게 다르지 않으며, 우리가 본 것 중 가장 매력적인 핫 해치는 아니지만 여전히 눈에 띄게 개선되었습니다. 그리고 다시 예전의 모습을 고려하면 프런트 엔드 디자인을 개선하는 것이 특별히 어렵지는 않았을 것입니다.

1 시리즈도 이제 이전보다 조금 더 커져 전체적으로 약 1.5인치 정도 커졌습니다. 더 이상 이름 끝에 "i"가 붙지 않는 M135 xDrive를 선택하면 296마력 엔진과 함께 더욱 스포티한 외관을 얻을 수 있습니다. 네 바퀴 모두에 동력이 전달되므로 M135는 단 4.9초 만에 시속 62마일까지 도달할 수 있습니다. 당신이 그것을 진짜 BMW라고 생각하든 그렇지 않든, 그것이 꽤 빠르다는 것을 부인할 수 없습니다. 그리고 무언가는 그것이 아마도 운전하는 것도 야유일 것이라는 것을 우리에게 말해줍니다.

M135는 또한 쿼드 배기 장치를 갖추고 있으며 서스펜션을 업그레이드하는 M 기술 패키지는 물론 M 컴파운드 브레이크 패키지 및 19인치 단조 알로이 휠(18s가 표준)과 함께 주문할 수 있습니다. 1 시리즈가 더욱 스포티해 보이길 원한다면 BMW는 M Sport Package Pro도 추가할 것입니다.

내부는 현대적인 BMW 인테리어에 익숙하다면 그리 놀랄 일이 아닐 것입니다. 10.25인치 운전자 디스플레이와 10.7인치 인포테인먼트 화면을 결합한 BMW의 최신 곡면 디스플레이 버전이 제공되며, 변속 레버가 최신 기어 셀렉터로 교체되었습니다. 안타깝게도 7단 듀얼 클러치가 표준으로 제공되기 때문에 수동 변속기를 사용할 수 없을 것으로 보입니다.

그 결정에 실망하든 안 하든 그것은 아마도 중요하지 않을 것입니다. BMW가 새로운 1 시리즈를 미국 가격으로 출시할 계획이 있다고는 상상할 수 없으며, 변속기와 판매 날짜는 본질적으로 모두 관련이 없습니다. 그리고 마침내 수입이 합법화되는 2049년에 자동차 환경이 어떤 모습일지 누가 알겠습니까? 우리가 아는 한, 내연기관은 더 이상 도로 주행이 허용되지 않을 수도 있습니다. 그래도 적어도 2시리즈 Gran Coupe는 아직 남아있죠?