Toyota EV Reveal에는 Subaru와 Mazda에 대한 메시지가 있습니다. '이것은 다음 전기 자동차입니다. 하나를 선택.'

Toyota는 가까운 장래에 생산에 들어갈 수 있는 EV 제품군 으로 자동차 세계의 집단적 관심 을 불러일으켰습니다. 그리고 나는 Mazda와 Subaru가 지금 세심한 주의를 기울이고 있다고 상상해야 합니다. 왜냐하면 자동차 세계는 언젠가 Mazda 나 Subaru 배지를 달게 될 전기 자동차를 보고 있을지도 모르기 때문입니다.

물론, 이것들은 지금 당장은 디자인 연구일 뿐이지만 Toyota 는 2030년까지 10년이 끝날 때까지 30대의 EV를 생산할 것이라고 주장 합니다. 약 2주 후면 내년이 될 것이며 Toyota는 도달하기까지 8년이 남을 것입니다. 그 고귀한 목표. Toyota가 이러한 다른 자동차 제조업체 중 하나 또는 둘 다와 파트너 관계를 맺는다면 EV 야망이 좀 더 현실적으로 들리기 시작하고 전기 자동차 풍경이 훨씬 더 넓어집니다.

근본적으로 다른 EV가 있다는 의미가 아니라 더 많은 EV가 있고 더 중요한 것은 더 많은 운전자 풀이 있다는 의미입니다. 이것은 태평양 북서쪽으로 확장하고 줌 줌머를 유치할 수 있는 Toyota의 기회입니다. 각각 스바루와 마쓰다다.

사실 여기에는 선례가 있습니다. Toyota bZ4X 로 알려진 Subaru Solterra 는 Toyota의 환상적 차량 중 다른 자동차 제조업체의 입력으로 혜택을 받을 수 있었던 유일한 전기 자동차가 아니어야 합니다. 또는 Toyota와 Mazda와 같은 생산 능력을 공유함으로써 이미 Corolla Cross와 Mazda CX-50 이 나란히 건설될 공장과 함께 하고 있습니다.

그 대가로 EV를 찾는 사람들은 더 많은 전기 옵션을 더 빨리 갖게 되거나 초점이 더 잘 맞는 전기 자동차를 갖게 됩니다. 배지를 변경합니다. 역학을 변경합니다. 견인력. 범위, 특히 !

이것은 마쓰다입니다:

이것은 스바루:

이것은 분명히 Toyota 이외의 다른 어떤 것도 될 수 없습니다.

또한 이것이 나쁘다고 말하는 것이 아닙니다. 심지어 가깝지도 않습니다. 경쟁자 간의 협업은 정말 대단합니다! Toyota와 BMW가 함께 협력 하여 지난 몇 년 동안 출시된 가장 양극화된 스포츠카 중 하나를 개발할 수 있다면 Toyota , Subaru 및 Mazda는 이러한 전기 설계 연구 중 일부를 시장에 내놓지 말아야 하는 이유가 무엇입니까? 각 마크마다 하나씩 아닐까요?

전기 자동차는 현재보다 더 폭넓은 접근 방식이 쉽게 있을 수 있습니다. 모든 모델은 플래그십 입니다. 그 이유 중 일부는 자동차 제조업체가 연구, 개발 및 생산에 자원을 투입해야 하기 때문입니다.

결국 우리는 중간의 골대가 위로 올라가고 평균적인 운전자는 전기 자동차를 참신한 것으로 생각하는 동안 시장의 고급형을 위한 소수의 EV를 얻습니다. 자, 마즈다와 스바루. 그냥 이미 선택합니다.