Por que o pára-quedas da cápsula de Hayabusa-2 tinha painéis transparentes?
A foto da JAXA da cápsula do Hayabusa-2, em seu pouso em 6 de dezembro de 2020, mostra que a cobertura do pára-quedas tinha algumas seções não opacas. Por quê?
A transparência não traz vantagens para esta missão. Comparados aos materiais convencionais de paraquedas, os transparentes com a mesma resistência tendem a ser mais pesados e menos flexíveis. Ou essas seções estavam realmente engrenadas, talvez para estabilidade em alta velocidade?
Um relatório não autorizado afirma, sem elaboração, talvez extrapolando de alguns diagramas grosseiros que circulam online, que
Um pára-quedas tipo cruzado é usado pelo veículo.

Respostas
Para confirmar a resposta de @AlfaD , aqui estão algumas fotos de paraquedas peregrino (は や ぶ さ パ ラ シ ュ ー ト) de uma pesquisa de imagens japonesa. (Peregrine não é o tipo de pára-quedas, é o inglês para Hayabusa.)
Eles são chamados de pára-quedas de forma cruzada / cruciforme e são usados para entregas de carga útil.
hayabusa 1:

hayabusa 2:


versão de desenvolvimento:

Supondo que o design do pára-quedas seja o mesmo do primeiro Hayabusa, a seção que você menciona é, na verdade, uma rede. A seguinte descrição do pára-quedas foi dada quando o primeiro Hayabusa foi colocado em exibição ao público pela JAXA ( resumo em pdf em japonês ):
パ ラ シ ュ ー ト. 強 く て 軽 く て か さ ば ら な い ポ リ エ ス テ ル 製 の 十字形 の 布 で で き て い て, 開 く と き に 絡 ま な い よ う に 十字 以外 の 部分 は ネ ッ ト が 張 ら れ て い ま す. パ ラ シ ュ ー ト は 予 定 通 り 上空 約 5 km で 開 き, 十数 分 か け て 着 地 し ま し た。
Minha tradução aproximada:
Pára-quedas. Tecido de poliéster leve e forte em formato de cruz. A rede é colocada entre as partes transversais para evitar que se enrosque quando estendida. O pára-quedas abriu conforme planejado 5 km acima do solo e pousou 10 minutos depois.
Confirmação:
A NHK informou que o design e a criação do paraquedas foram entregues à mesma fábrica que produziu o paraquedas para a primeira Hayabusa. Ele também confirmou que eles basearam seu pára-quedas no mesmo projeto estrutural.