$16,995에 이 2018 Lincoln Continental이 프리미엄 딜인가요?

공항 근처에 살지 않는 한 오늘날의 Nice Price나 No Dice Continental Premiere와 같은 링컨 자동차를 많이 볼 수는 없을 것입니다. 그것은 정복 사업에 종사하지 않는 사람에게는 다소 아이러니한 선택이 될 수 있습니다. 가격이 최종 구매자를 태울 것이라는 의미인지 살펴보겠습니다.

대수학(Algebra)은 알려지지 않은 값을 대신하는 변수를 중심으로 형성된 수학적 구조를 연구하는 데 전념하는 수학 분야입니다. 지난 금요일의 1997년 BMW M3 세단 에 대수적 논리를 적용한다면 방정식은 X가 미지수인 "마일리지=X" 라인을 따라 보일 수 있습니다. 불행히도 해결책은 나오지 않았고 이로 인해 요구 가격이 7,200달러라는 또 다른 수치가 나왔습니다. 자동차의 "X 팩터"를 고려하면 이는 너무 많은 것으로 간주되어 또 다른 수치인 76% No Dice 손실이 발생합니다.

여기에 또 다른 테스트가 있습니다. 링컨의 현재 모델을 모두 크기의 오름차순으로 지정하세요. 보다? 그것은 할 수 없습니다! 좋아, 그래서 링컨 사이트에 가서 알아냈어. Ford의 엑스트라 부기 브랜드는 현재 라인업에 4가지 모델을 제공합니다. 각각은 이름과 크기 카테고리만 다른 5도어 크로스오버/SUV 스타일의 차량입니다. 모두 기존 포드 모델을 기반으로 합니다.

가장 작은 것부터 아주 큰 것까지, 이들은 Ford Escape를 기반으로 한 Corsair입니다. 중국 시장 Edge에서 플랫폼을 가져온 Nautilus; Explorer 기반 비행가; 그리고 최고의 개 네비게이터(Navigator)는 그 모든 화려한 부분 아래에서 포드 탐험(Ford Expedition)입니다. 네비게이터와 커세어를 구분하는 것은 꽤 쉽지만, 가운데 두 개는요? 응, 행운을 빈다.

이 2018 Lincoln Continental Premiere 에는 동일한 문제가 존재하지 않습니다 . SUV의 바다에서 세단이라는 것은 진정으로 눈에 띄는 것을 의미합니다. 콘티넨탈이라는 것은 유지해야 할 거의 100년의 역사를 가지고 있다는 것을 의미하므로 상당히 친절하고 소유자가 구매 결정에 의문을 제기하지 않는 것이 좋습니다.

아아, 그러한 결정은 중고차 시장에서만 내려질 수 있습니다. 링컨은 2020년에 컨티넨탈을 비롯한 모든 종류의 자동차 생산을 중단하여 수십 년 동안 미국의 상류층을 섬겼던 우아한 자동차 라인의 마지막 모델이 되었습니다. 불행히도 그 계층은 전진했습니다.

Continental은 나가기에 꽤 높은 음이었습니다. Nautilus와 기타 여러 자동차 및 크로스오버를 뒷받침하는 길고 넓어진 Ford의 CD4 플랫폼 버전을 기반으로 하는 Continental은 복고풍에 인접한 스타일로 나머지 차량보다 우위에 있습니다. 2016년 이 모델의 오토쇼 데뷔 당시 벤틀리 담당자가 스탠드로 달려가서 형편없는 손가락으로 콘티넨탈을 욕하며 “카피캣!”이라고 외칠 정도로 매우 익숙한 모습입니다.

막연하게 Bentley처럼 보이는 것은 그리 나쁘지 않으며 Continental의 스타일, 특히 멋진 창문 가장자리 도어 핸들은 매우 잘 유지되었습니다. 광고에 따르면 이것은 시계에 100K, 새 브레이크 및 괜찮은 타이어가 함께 제공됩니다. 이 자동차 중 상당수는 정복 서비스에 들어갔기 때문에 거의 모두 검은색으로 칠해진 것으로 보입니다. 이것은 예외이며 검은색 페인트의 상태는 매우 양호한 것으로 보입니다. 여기저기에 크롬이 흩뿌려져 있어 더욱 강조됩니다. 멋진 공장 바퀴가 외관을 완성하고, 이 Continental이 18인치 합금에 Continental 타이어를 장착한다는 사실이 내 우스꽝스러운 뼈대를 자극합니다.

인테리어는 Lexus 표준에 미치지 못할 수도 있지만 거의 비슷합니다. 대시보드, 도어, 콘솔에 진짜 나무가 박혀 있고, 좌석 표면은 모두 가죽입니다. 여기서 가장 놀라운 요소는 자동차의 크기가 감당할 수 있는 공간입니다. 뒤쪽 다리 공간은 NBA 수준이며, 트렁크는 골프 가방 여러 개를 운반할 수 있을 만큼 충분히 큽니다.

Continental은 세 가지 엔진 선택과 AWD 옵션을 선택할 수 있도록 제작되었습니다. 이 차에는 기본 305마력 3.7리터 DOHC V6가 장착되어 있으며 280lb-ft의 토크도 요구할 수 있습니다. 이는 2.7리터 트윈 터보 V6의 335마리 말과 비교하면 상당히 낮고 3.0의 400마리 포니 근처에도 없지만 더 크고 게으른 엔진이 복잡하지 않고 따라서 수명이 길어 균형을 이룹니다. 이 에디션에서는 6단 자동이 앞바퀴에 동력을 공급합니다.

Continental을 판매하는 딜러에 따르면 편안함과 편의 기능이 가득하며 내년까지 유효한 펜실베니아 주 검사 스티커가 함께 제공됩니다. 사진에는 ​​21,995달러의 가격이 표시된 태그가 차에 걸려 있는 모습이 담겨 있습니다. 현재 Craigslist에서 훨씬 낮은 16,995달러에 광고되고 있기 때문에 분명히 많은 관심을 끌지 못했습니다. 광고에는 가격이 확실하며 지불은 현금으로 요구될 것이라고 명시되어 있지만, 그 직후에는 딜러가 모든 주요 신용 카드를 가져간다는 확신이 있습니다.

겉보기에 잘 갖춰진 것처럼 보이는 이 최신형 Continental과 그 16,995달러를 요구하는 것에 대해 어떻게 생각하시나요? 거의 잊혀진 고급 자동차에 대한 공정한 가격처럼 보입니까? 아니면 잘나가는 세단형 자동차에 비해 너무 많은 걸까요?

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