$18,000에 이 깔끔한 1990 VW GTI 16V 터보가 깨끗해 질까요?

오늘날의 Nice Price 또는 No Dice GTI가 도입되었을 당시에는 16밸브 엔진을 탑재하는 것이 동급에서 흔하지 않았으므로 추가 배지를 받을 가치가 있었습니다. 이것은 터보와 액세서리 분야의 모든 멋진 이름을 통해 성능 기능 그 이상을 훨씬 넘어섰습니다. 그러한 이름을 떨어뜨리기 위해 조랑말을 모으는 데 필요한 것이 무엇인지 결정합시다.

말콤 포브스(Malcolm Forbes)는 “남자와 남자아이의 차이는 장난감 가격”이라고 말했습니다. 그는 여성과 소녀 사이의 유사한 분열을 암시하지 않았으며 돈으로만 현명한 지혜를 많이 살 수 있다는 것을 증명했습니다. 어제 살펴본 2013 Ford F-150 Tonka Edition 트럭은 장난감 으로 간주될 수 있습니다. 적어도 장난감처럼 보이도록 설계되었습니다. 29,995달러에 적당한 가격의 큰 소년 바지가 함께 제공되었으며, 그런 성인용 게임에 관심이 있는 사람은 거의 없었습니다. 그 결과 큰 노란 짐승은 주사위 없이 92%에 달하는 막대한 손실을 입게 되었습니다.

옛날 자동차가 오늘날의 모델과 비교했을 때 어땠는지 잠시 생각해 봅시다. 지금 우리가 당연하게 여기는 많은 기능은 한때 드물었고 종종 주목할만한 것이었습니다. 그 때문에 현대적인 기능은 종종 연료 분사와 같은 측면에 대한 차체 배지나 뒤에 있는 디스크 브레이크를 알리는 휠 캡으로 선전되었습니다. 오늘날 판매되는 모든 차량에는 연료 분사 기능이 있고, 모두 디스크 브레이크가 최소한 앞 차축에 있으며, 전기를 제외한 대부분의 모든 차량에는 엔진에 다중 밸브 호흡 기능이 제공됩니다.

항상 그런 것은 아니었고, 이 1990년형 폭스바겐 GTI 16V가 증명하듯이 일부 자동차는 후드 아래에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 많은 이야기를 했습니다.

VW 소형 패밀리 트럭의 스포티한 버전은 1975년에 데뷔하여 1976년 6월에 판매에 들어갔습니다. 모델에 주어진 약어인 GTI는 자동차의 진정한 성능과 모델 라인에서 독특한 연료 주입식임을 나타냅니다. 그 당시.

VW가 독일어 "Einspritzer" 대신 영어 "Injection"을 선택한 이유는 다소 수수께끼이며, GTE(Opel이 사용했던)는 그다지 나쁘지 않은 것 같습니다. 이 MKII 자동차에는 지금은 흔하지만 당시에는 드물었기 때문에 배지를 받을 만한 또 다른 기능이 있습니다. 그것은 후드 아래에 있는 1.8리터 4기통의 16밸브 헤드입니다. 새로운 경우에는 8밸브의 102에서 약간 더 시끄러운 123으로 조랑말을 펌핑하여 비슷한 이득을 얻는 토크를 제공합니다. 이는 VW가 GTI 16V 배지로 자랑할 가치가 있다고 느꼈던 상당한 개선이었습니다.

이 GTI에는 배지가 있지만 당시 미국에서는 구입하지 않았던 자동차인 5도어 GTI에 배지가 장착되어 있습니다. 오늘날 미국에서 GTI(또는 그 문제에 관한 골프)를 얻을 수 있는 유일한 방법인 반면, 5도어 GTI는 천년이 지나기 전까지 공식적으로 이 해안에 출시되지 않았습니다.

판매자에 따르면, 이 차는 비록 LHD 형태이기는 하지만 5도어가 제공되었던 것으로 보이는 일본에서 수입된 것입니다. 따라서 미국 도로 및 드라이브 방식에 완벽하게 적합합니다. 이 특정 GTI의 또 다른 독특한 측면은 이제 16V 밀에 공급되는 인터쿨러 터보차저입니다. 내부 작업은 매우 깔끔해 보이며 광고는 빌드에 대한 최고 수준의 부품과 전체 문서를 주장합니다. Peloquin 제한 슬립 디퍼렌셜이 5단 속도에 볼트로 고정되어 터보 엔진의 추가 출력이 낭비되지 않도록 합니다.

그것은 모두 꽤 좋아 보인다. 광고는 차가 시계에 "약 100K"를 가지고 있다고 주장하며, 상황을 훨씬 더 멋지게 장식하기 위한 수많은 유명 부품이 함께 제공됩니다. 이러한 요소, Recaro 시트, BBS 합금 및 Momo 스티어링 휠은 자동차에 약간의 위풍당당함을 더해줍니다. 차량의 전체적인 느낌은 그다지 화려하지 않더라도 외관과 실내 모두 상태가 매우 양호해 보입니다. 실내에서의 멋진 터치는 삼중 보조 게이지와 대시보드의 스테레오 배치를 비즈니스처럼 뒤집는 것입니다.

차량에는 깔끔한 타이틀이 붙어 있으며, 염분 많은 중서부 지역에서 제공되므로 녹이 슬지 않는다는 보장이 있습니다. 실제로 판매자는 "녹슬지 않은 최고의 MK2 GTI 중 하나"라고 홍보합니다. 가격은 18,000원입니다.

이 이름난 GTI와 18,000달러의 가격에 대해 어떻게 생각하시나요? 그것은 독특한 턴키 클래식 VW에 대한 거래처럼 보입니까? 아니면 그렇게 폭넓은 가격을 요구하기엔 이 차가 너무 독특한 차일까요?

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