악천후를 뚫고 항해한 배가 짠 얼음으로 덮인 항구에 자동차들이 도착하다
롤-온-롤-오프(roll-on-roll-off) 선박이 최근 새 소유주에게 배달될 귀중한 자동차 화물을 싣고 러시아에 도착했습니다. 단 하나의 문제가 있었습니다. 배의 많은 부분과 차량의 적재량이 얼어붙은 바닷물에 잠겨 있다는 것이었습니다.
12월 27일, 파나마 국적의 자동차 항모 Sun Rio가 러시아 항구인 블라디보스토크에 도착했습니다. 러시아 뉴스 사이트 VL 은 차량을 가득 실은 채 불과 며칠 전 한국의 부산을 출발 했다고 보도했습니다. 그들 중 다수는 새로운 Honda와 대리점과 고객에게 향하는 기타 일본 자동차였습니다. 배는 수십 센티미터의 얼음으로 덮인 화물과 함께 도착했습니다.
Sun Rio는 Yamanishi Shipbuilding & Iron Works에 의해 1991년 일본에서 건조되었습니다. 총 톤수는 7,578톤으로 미국으로 자동차를 배달하는 자동차 운송업체보다 훨씬 작습니다.
Sun Rio의 경우 일부 차량 화물은 외부 요소에 완전히 노출된 개방형 데크를 타고 나옵니다.
Sun Rio는 모든 종류의 JDM 금지 과일을 찾을 수 있는 유명한 "그린 코너" 를 포함하여 블라디보스토크의 놀라운 자동차 시장에 자동차를 배달하는 많은 선박 중 하나 입니다.
마린 인사이트 는 순 리오가 동해에서 극한의 날씨를 겪었다고 보도했습니다 . 강풍, 찬 공기, 거친 바다가 결합하여 갑판 위로 물을 씻어내고 얼어붙었습니다. 갑판에 있는 많은 차들은 알아볼 수 없을 정도로 두꺼운 얼음으로 덮여 있었습니다. 여기서 바닷물을 말하는 것이기 때문에 소금은 마감재, 패스너 또는 다른 곳에서는 확실히 좋지 않습니다.
다른 차량은 얼음이 유리창을 산산조각 내어서 내부가 얼기 전에 물로 가득 차게 되면서 훨씬 더 운이 좋지 않았습니다 .
당시 지역 온도는 약 -2 화씨에 달했기 때문에 선원들은 얼음이 녹을 때까지 기다릴 수 없었습니다. 대신, 그들은 시약, 소화전, 심지어 지렛대까지 사용하여 얼음에서 차를 부수고 있습니다.
현지 선박인 표트르 오시찬스키(Pyotr Osichansky) 선장은 VL과의 인터뷰에서 올해는 평소보다 바람이 더 강하지만 이는 전에도 있었던 일이며 선원들이 감당할 수 있다고 말했습니다. 앞서 언급한 그린코너 직원들은 VL에 "이렇게 자동차가 많이 들어오는데 일부가 파손될 수도 있을 것 같다"고 말했다.
Sun Rio는 항구에 정박해 있습니다. 이 차량의 미래가 어떻게 될지는 확실하지 않지만 구매자에게 판매된다면 그 사람들이 적절한 녹 보호를 받기를 바랍니다.
