볼보, 올해 첫 자율주행차 판매 개시
볼보는 Luminar Technologies와 협력하여 수요일 CES(Consumer Electronics Show)에서 Ride Pilot이라는 자율 주행 시스템을 발표했습니다 . 캘리포니아의 볼보 고객은 2022년 이후 어느 시점에 가입 서비스로 Ride Pilot에 액세스할 수 있습니다.
볼보의 최고 기술 책임자인 헨릭 그린(Henrik Green)의 의견에 따르면, 라이드 파일럿은 레벨 3 차량 자율성에 대한 자동차 엔지니어 협회(Society of Automotive Engineers) 기준을 초과할 것입니다. 그린은 버지와의 인터뷰 에서 “핸들에 손이 필요하지 않고 도로에서 눈이 필요하지 않을 것”이라고 말했다. 이것은 스웨덴 자동차 제조업체의 자율 시스템을 Tesla의 레벨 2 FSD 베타보다 한 단계 더 높게 만들 것입니다.
라이드 파일럿 시스템은 Luminar Iris LiDAR 센서, 16개의 초음파 센서, 8개의 카메라 및 5개의 레이더로 구성된 센서 제품군을 갖추고 있습니다. Ride Pilot은 올해 구매할 수 있는 아직 이름이 지정되지 않은 전기 XC90 후속 제품을 포함하여 볼보의 곧 출시될 전기 자동차에서 사용할 수 있습니다. 볼보 자회사인 Zeneact는 자율 시스템용 소프트웨어를 개발했습니다.
볼보는 캘리포니아 자동차국(California Department of Motor Vehicles)으로부터 공공 도로에서 자율 주행 차량을 테스트할 수 있는 허가를 받아 캘리포니아 고객에게 Ride Pilot을 출시할 계획입니다. 테스트 플릿은 Ride Pilot 가입자로만 구성될 것 같습니다. Volvo는 구독 모델이 가능한 한 많은 고객에게 자율 소프트웨어에 대한 액세스 권한을 제공하기를 희망합니다 . Henrik Green은 "구독은 시도할 수 있는 매우 낮은 장애물입니다."라고 말했습니다.
Ride Pilot의 약속된 기능은 인상적으로 들리지만 캘리포니아 주의 모든 고객이 테스트 기간 동안 공공 도로에서 무인 기술을 사용 하도록 허용하는 것은 조심스럽 습니다. 캘리포니아 DMV는 아직 볼보의 허가를 승인하지 않았으므로 부서가 현재 조건을 거부할 가능성이 여전히 있습니다.
