FIA 회장은 Andretti에 대한 결정을 번복하고 다른 팀을 구매하라고 지시했습니다.
Andretti Global과 Formula One 사이에서 진행 중인 의지 / 그럴 의지 에 대한 무용담은 이 시점에서 약간 우스꽝스러워지고 있습니다. 스포츠는 Michael Andretti 또는 그의 Cadillac 엔진 과 아무 관련이 없다는 확고한 입장을 유지하고 있지만 Andretti는 2026년에 새로운 규칙이 도입될 때 시리즈에 참가할 준비를 꾸준히 하고 있습니다. 팀은 전 F1 최고 기술 책임자인 Pat Symonds를 포함하여 새로운 인력을 계속 고용하고 있습니다. , 영국에 새로운 시설을 건설하고 엄청난 양의 현금을 투자합니다. 지난 주 팀은 F1이 승인하지 않았더라도 FIA가 이미 팀 참가를 승인했다는 약속을 고수 했지만 이번 주에는 그 행운이 반전되었습니다.
관련된 컨텐츠
이전 FIA 회장 Mohammed Ben Sulayem은 기존 10개 F1 팀의 항의에도 불구하고 Andretti Cadillac이 Formula One 그리드에서 11위 자리에 대한 신청서를 제출하도록 허용했습니다. 해당 신청서를 검토한 결과 Formula One 경영진과 시리즈 소유자인 Liberty Media는 Andretti의 출품작이 "경쟁력이 없거나 시리즈에 상당한 가치를 추가"하지 않을 것이라고 판단했습니다.
관련된 컨텐츠
- 끄다
- 영어
이번 주말 모나코에서 로이터와 의 인터뷰에서 Ben Sulayem은 Andretti-as-team-11 문제 전체에 대해 마음을 바꾼 것 같습니다.
“FOM과 Liberty가 OEM인 한 다른 팀을 보고 싶어할 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다.”라고 그는 말했습니다. “11번 팀으로 오지 말고 다른 팀을 사서 가라고 조언하고 싶습니다.
“일부 팀은 새로워질 필요가 있다고 생각합니다. 무엇이 더 낫습니까? 숫자로 11개 팀을 가지려면, 아니면 10개 팀이 강하고요? 나는 여전히 더 많은 팀이 있어야 하지만 어떤 팀도 없어야 한다고 믿습니다. 올바른 팀. 중요한 것은 숫자가 아니라 품질입니다.”
스포츠의 상금을 다른 참가자와 나누고 싶지 않은 팀이 FIA 회장에게 영향을 미쳐 다음 콩코드 협정(스포츠가 어떻게 될 것인지를 규정하는 규칙서) 개발에 앞서 답변을 뒤집은 것 같습니다. 스포츠의 상업적 측면이 실행될 예정입니다.) 이는 새로운 서명 라운드에 앞서 재작성이 필요합니다.
Andretti가 더 이상 FIA의 지원을 받지 못한다면 아마도 기존 팀을 구입하는 것이 앞으로 나아갈 수 있는 유일한 방법일 것입니다. 아마도 Andretti가 Red Bull에 전화를 걸어 제대로 관리되지 않고 오용되는 VCARB 팀 의 소유권을 얻는 방법에 대해 알아볼 때가 되었을 것입니다 .
