Honda의 15,000달러짜리 전기 Kei Van이 실제로 미국에서 작동할 것이라고 생각하시나요?

Jun 19 2024
새로운 Honda N-Van e: 정말 귀엽고 확실히 일본에서 히트할 것입니다. 하지만 실제로 미국에서 성공할 수 있을까요?

작고 저렴한 EV가 다른 나라, 특히 일본의 kei 자동차 에서 공개될 때 마다 온라인에는 이 EV가 어떻게 미국으로 가져와야 하는지에 대해 큰 소리로 외칠 것입니다. 가장 최근의 것은 Honda의 N-Van e입니다. (예, 그게 바로 이름입니다.) 주행 거리가 152마일이고 가격이 일본에서 약 15,000달러부터 시작하는 상업용 전기 밴입니다. N-Van e:는 매우 귀엽고 일본에 완벽하게 어울립니다. 하지만 실제로 이 작은 것이 미국에서 작동할 것이라고 생각하시나요?

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정말 작습니다. Honda는 아직 전기 모델의 치수를 제공하지 않았지만 기반이 되는 가스 구동 N-Van은 길이가 133.7인치, 너비가 58.1인치에 불과합니다. 이는 Fiat 500보다 0.5피트 짧고 좁은 것입니다. 모서리로 밀린 작은 13인치 휠과 전면 및 후면 오버행은 기본적으로 존재하지 않습니다.

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케이 자동차는 64마력으로 제한되어 있기 때문에 속도도 확실히 느릴 것입니다. 0에서 60까지의 시간은 최소 15초이고 최고 속도는 그보다 훨씬 높지 않을 것으로 예상됩니다. 혼다는 eAxle과 바닥 밑에 장착되어 있음에도 불구하고 내부 공간을 차지하지 않는 크기 알 수 없는 대용량 배터리 팩을 사용한다고 밝혔습니다. N-Van e는 50kW의 고속 충전이 가능하며 30분 만에 80%까지 충전할 수 있으며, 6kW 충전기로 4시간 30분 만에 배터리를 완전히 충전할 수 있습니다. 혼다에 따르면, “배터리 냉난방 시스템은 고온이나 저온으로 인한 배터리 성능 저하를 억제해 특히 겨울철 충전 시간 단축과 주행 거리 연장에 기여한다”고 밝혔다.

Honda는 전기 버전이 상업용 및 개인 용도 모두에 적합하다고 말합니다. 2인용 탠덤 설정을 포함하여 몇 가지 다른 구성으로 1~4개의 좌석 사이에서 사용할 수 있으며 추가 좌석은 바닥에 평평하게 접힐 수 있습니다. 조수석쪽에는 B필러가 없어 큰 물건을 싣고 내리기 편하고, 천장도 꽤 높다. 전기 모델은 가스 구동 N-Van보다 내부 길이도 더 깁니다.

적어도 정말 귀엽습니다. 측면과 테일게이트를 따라 있는 골지 디자인은 말할 것도 없고 몇 가지 흥미로운 주름과 차체 라인이 있으며, 큰 헤드라이트와 컬러 반점이 있는 재활용 플라스틱으로 만든 검은색 "그릴" 패널로 정의되는 특징적인 전면이 있습니다. 투톤 페인트, 레트로 휠 허브 캡 및 밝은 색상을 얻을 수 있습니다. 집의 알루미늄 사이딩과 같은 줄무늬 패널, 실용적인 대시보드 레이아웃 및 간단한 게이지 클러스터를 갖춘 인테리어도 멋집니다.

N-Van e: 사이드 커튼 에어백을 장착한 최초의 상업용 kei 밴이며 자동 비상 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 조향 보조 장치를 통한 보행자 충돌 완화, 주차 등 다양한 0f 표준 안전 기능을 갖추고 있습니다. 센서와 심지어 "의도하지 않은 가속 완화"라고 불리는 것까지 포함합니다. 하지만 이것은 저속 차량이라 할지라도 충돌이 발생하면 타고 싶은 차량이 아닙니다. 아래 충돌 테스트 비디오를 살펴보십시오.

그렇다면 사랑하는 독자 여러분, 어떻게 생각하시나요? Honda N-Van e:와 같은 kei 밴이 미국에서 실제로 실현 가능할까요? 150마일 범위는 일반적인 배달 운전자에게 충분하며, N-Van은 작은 크기에도 불구하고 확실히 공간이 부족하지 않습니다. 그러나 나에게는 일부 틈새 사용 사례나 극도로 밀집된 도시 운전을 제외하면 아무리 저렴하고 유쾌하더라도 미국에서 이렇게 작고 느리고 상대적으로 안전하지 않은 것이 잘 작동하는 것을 볼 수 없습니다.