Honda의 숨겨진 공진기가 타이어 소음을 최소한으로 유지하는 방법은 다음과 같습니다.

전기 자동차가 우리에게 가르쳐 주었 듯이 자동차 타이어는 자동차 실내에서 발생  하는 바람직하지 않은 소음 의 주요 원인입니다 . Honda는 이 문제에 대한 독창적인 솔루션을 보유하고 있습니다. 소음 제거 헤드폰과 같이 타이어 에서 발생하는 소음을 제거하는 숨겨진 공명기가 있습니다  . 타이어는 고무로 만들어지고 공기로 채워져 있다는 점에서 공과 같습니다. 농구공이 땅에 부딪힐 때 특정 주파수의 소리가 나고 타이어도 같은 소리를 냅니다.  Honda의 엔지니어들은 타이어 소리의 주파수를 계산하고 타이어 내부의 휠 림에 위치하며 타이어 내부의 공기가 움직일 때 원치 않는 소음을 상쇄하는 수동 공진기를 만들 수 있었습니다.

타이어는 기본적으로 도로 표면을 따라 흘러내리는 공기로 채워진 속이 빈 고무 구멍입니다. 타이어 내부에서 발생하는 소음을 파이프 공명이라고 하며, 서스펜션을 통해 차량 실내로 전달되어 차량 탑승자가 듣는 타이어 소음이 됩니다. 혼다는 사람이 빈 병 윗부분을 불 때 소리가 나는 현상인 헬름홀츠 공명(Helmholtz 공명) 개념을 이용해 바퀴를 감싸는 공명기를 만들고, 타이어 내부에 공기가 이동할 때 타이어 공명에 대응하는 주파수를 생성합니다.

혼다에 따르면 소음저감휠은 실내에서 겪는 타이어 소음을 대폭 줄여준다. 공진기는 경량 수지로 제작되었으며 원심력에 의해 부분적으로 휠에 고정됩니다. 고속 주행 시 1,500배의 중력을 견딜 수 있으며, 스프링 하중량을 최소화하여 운전의 즐거움을 극대화하는 디자인입니다. 혼다는 2010년 최초로 실용적인 소음 저감 공진기를 출시한 이후 1세대에 비해 무게가 절반인 2세대 공진기를 개발했습니다.

Honda의 소음 감소 휠만큼 간단하고 효과적인 혁신은 흔하지 않습니다. 다른 제조업체에서는 주파수를 흡수하기 위해 내부에 발포 고무 조각이 있는 타이어 에 의존하고 있습니다. Honda의 솔루션은 더 많은 소음을 완화하고 폼으로 채워진 타이어와 결합하여 내부 소음을 더욱 최소화할 수 있습니다.