이 멋진 빈티지 캠핑카는 너무 가벼워서 어떤 차라도 견인할 수 있습니다.

여행용 트레일러 로 로드 트립을 하는 것은 재미있지만, 트레일러를 위한 선택은 작고 성능이 떨어지는 차량을 가진 사람들에게 매우 제한적입니다. 소형차의 소유자는 초조해해서는 안 됩니다. 기본적으로 무게가 전혀 나가지 않는 빈티지 캠퍼를 계속 사용할 수 있기 때문입니다. 이 1964 세로 스코티 스포츠맨 은 무게가 975파운드에 불과한 파인트 크기의 캠핑카입니다.

나는 종종 소유자가 운전할 CDL이 있어야 하는 궁전 같은 RV 에 대해 많은 글을 씁니다. 나조차도 총 차량 중량이 거의 40,000파운드에 달하는 큰 대중 교통 버스를 가지고 있습니다. 그러나 실제로 이동식 펜트하우스를 운전할 필요는 없습니다. 여전히 실용적이면서도 가장 작은 자동차로도 견인할 수 있는 여행용 트레일러는 어떻습니까? 유리 섬유 캠핑카 가 제공 하는 기능은 다음과 같습니다.

National Serro Scotty Organization 에 따르면 , Serro는 은퇴한 자동차 판매원인 John Serro가 그의 차고에 16.5피트 길이의 트레일러를 만들 때 시작되었습니다. 아무도 그것을 사지 않았지만 여행 트레일러를 만들기 위해 회사를 여는 것을 막지는 못했습니다. 세로는 1957년 10피트의 Scotty Sportsman 눈물방울(나중에 Sportsman Jr.로 불림)로 본격적으로 시작하여 1958년에 13피트의 Scotty Sportsman Sr.와 1959년에 12피트의 Scotty Sportsman 12 모델을 추가했습니다. Sportsman 12는 매우 희귀하고 아직 6개만 존재하는 것으로 알려져 있습니다.

세로는 1960년대에 더욱 확장되어 15피트 모델을 추가하고 오클라호마에 공장을 열었습니다. Scotty 트레일러는 Sero가 Scotty 소유주만을 위한 230에이커의 캠프장인 Scottyland를 열 정도로 인기가 있었습니다.

1964년에 만들어지기 전에 본 작은 트레일러.

13피트의 Scotty Sportsman입니다. 13피트 유닛에 사용할 수 있는 평면도에 따르면 이 모델은 매트리스 모델일 가능성이 큽니다. 외부는 화려한 투톤 페인트로 깔끔합니다.

캠핑카의 구조는 아주 간단합니다. 앞쪽에는 테이블과 좌석이 있고, 가운데에는 작은 주방이 있고, 몇 개의 캐비닛과 침대가 있습니다.

샤워실과 화장실이 없습니다. 팝업 캠퍼와 다소 유사한 편의 시설이 있지만 단단한 벽이 있습니다. 이 캠핑카에 대해 내가 좋아하는 한 가지는 색상 테마가 내부에서도 계속된다는 것입니다.

그리고 앞서 언급했듯이, 그것은 믿을 수 없을 정도로 가볍기 때문에 기능의 부족을 보완합니다. 975파운드의 무게로 무엇이든 견인할 수 있었습니다. 이전에 Smart Fortwo로 더 많은 무게를 견인했습니다. 혀를 포함하여 총 길이는 약 16피트로 일부 차고에 들어갈 만큼 짧습니다!

이 Scotty Sportsman의 판매자는 누출 없이 도로에서 사용할 수 있다고 말합니다. 타이어 세트만 있으면 됩니다. 이것이 복원되었는지 여부는 불분명합니다. 그러나 그렇지 않은 경우 수십 년 동안 엄청나게 잘 살아남았습니다.

슬프게도 Serro도 마찬가지입니다. 이 회사는 수십 년 동안 계속 확장하여 32피트 길이의 트레일러를 생산하고 공원 모델까지 생산했습니다. Serro는 1995년에 캠핑카도 만들었습니다. 그러나 1997년에 Serro의 공장이 화재로 인해 캠핑카 생산이 중단되었습니다. 세로 스코티 트레일러는 2007년 에 부활 하여 2014년에 다시 생산을 종료합니다. 이제 이름은 기본적으로 이름에만 존재합니다.

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