제안된 플로리다 법은 딜러가 귀하의 소유권을 얻는 데 도움이 될 것입니다.

현재 재고 부족으로 인해 딜러가 이전보다 훨씬 더 많은 말도 안되는 소리를 내면서 자동차 판매자의 시장이되었습니다. 이제 플로리다에서 제안된 법안은 거래가 발생한 후 딜러가 귀하의 소유권을 취득하는 것을 거부할 수 있도록 허용합니다.

YAA 는 플로리다 14구역의 Tom Wright 상원의원이 제안한 새 법안 이 자동차 딜러가 DMV를 통해 구매자를 위해 차량 소유권을 취득해야 하는 요건을 제거할 것이라고 보고합니다.

여기에서 키워드는 "딜러는 구매자 이름으로 소유권 증명서를 받아야 하는 것이 아니라 신청해야 합니다."입니다. 이것은 본질적으로 딜러로부터 자동차를 구입하는 경우 소유권을 신청해야 하지만 법적으로 그렇게 할 의무는 없음을 의미합니다. 이것은 구매자를 자동차를 구매하는 위치에 놓이게 할 수 있고 그들이 실제로 해당 차량을 소유하고 있음을 증명하는 하나의 법적 문서가 없을 것입니다.

Carvana 및 Vroom과 같은 온라인 소매업체와 최근 논란이 있었습니다. 둘 다 자동차 구매 경험을 "손쉬운" 처리할 수 있다고 주장합니다. 그러나 현재 펜실베니아 주에서 Carvana 와 회사가 합리적인 시간 내에 차량 소유권을 확보하지 못하는 것에 대해 집단 소송이 제기되고 있습니다. 우리는 이전에 이러한 온라인 소매업체가 광고하는 것만큼 "편리하지" 않을 수 있다고 보고했습니다. Carvana는 최근 노스캐롤라이나 주 에서 회사의 타이틀 처리 문제로 금지되었습니다.

우리 모두는 대리점이 강력한 정치적 로비가 될 수 있으며 프랜차이즈 법률을 유지하고 공장 대 소비자 직접 판매를 금지하도록 정치인에게 지속적으로 압력을 가해 왔다는 것을 알고 있습니다 . 이 제안된 법안은 한 단계 더 나아가 소비자를 구체적으로 보호해야 하는 요구 사항을 제거합니다. 이 법안의 의미는 지역 프랜차이즈 대리점과 중고차 코너에서 자동차를 판매할 수 있고 소유권을 제공할 수 없기 때문에 온라인 소매업체에만 국한되지 않습니다.

전문 자동차 쇼핑객인 저는 플로리다에서 거래를 하는 것이 항상 두렵습니다. 선샤인 스테이트에서 가장 칙칙한 딜러가 끝나는 것처럼 보이기 때문입니다. 물론 몇 가지 예외가 있지만 저는 종종 “소비자 보호법은 제안에 가깝다”고 제 고객들과 농담을 하곤 합니다. 이것이 바로 Wright 상원의원이 하려는 일입니다.

(Tom McParland는 Jalopnik의 기고 작가이자 AutomatchConsulting.com을 운영하고 있습니다. 그는 자동차 구매 또는 리스의 번거로움을 덜어줍니다. 자동차 구매에 대한 질문이 있으십니까? [email protected] 으로 보내주십시오. )