Jeep은 Wagoneer가 원래 있어야 했던 663-HP 하이브리드 파워트레인을 확보하고 있음을 확인했습니다.
Jeep은 최근 Wagoneer 브랜드로 곳곳에서 활동하고 있습니다. 방금 그랜드 체로키보다 그랜드 체로키와 더 비슷하게 생긴 새로운 전기 버전을 공개했고 , 이 새로운 EV 버전으로 인해 Wagoneer 라인에 대한 프리미엄 브랜딩 계획을 뒤로 물러섰으며 이제 약간 당황스러운 확인이 나왔습니다.
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Autoblog는 Jeep의 Antonio Filosa 대표가 Wagoneer가 플러그인 하이브리드 4Xe 모델을 갖게 될 것임을 확인했다고 보고했습니다. Wagoneer S 데뷔에서 Filosa는 이 Wagoneer 4Xe가 최근 공개된 Ramcharger 의 파워트레인을 사용할 것이라고 확인했습니다 .
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모든 것이 준비되면 Wagoneer 4Xe는 92kWh 배터리와 2개의 전기 모터(전면 250kWh 모터, 후면 238kWh 모터)와 결합된 브랜드의 3.6리터 V6를 사용합니다. 전기 주행 거리에 대해서는 아직 알려지지 않았지만 Stellantis는 Ramcharger의 이 설정이 총 시스템 마력을 663마력으로 만들고 총 주행 거리 690마일에 적합할 것이라고 말했습니다. Wagoneer 4Xe의 출력은 Filosa와 Jeep의 수석 부사장이자 브랜드 책임자인 Bill Peffer가 언급한 것처럼 약간 다를 수 있습니다.
이는 시장에 출시될 때 구매자에게 훌륭한 엔진 옵션이 될 것이지만 Wagoneer는 이 엔진으로 데뷔 했어야 했습니다. 처음에 Wagoneer 라인은 휘발유 가격이 높은 시대에 과감한 움직임인 두 가지 V8 엔진 옵션으로 출시되었습니다. Base Wagoneers는 5.7리터 V8로 구동되는 반면 Grand Wagoneers는 처음에 유일한 엔진 옵션으로 6.4리터 V8을 받았습니다. 이것은 끔찍한 연비를 감안할 때 실수라고 불렀습니다 . 이 엔진은 최근 3.0리터 트윈터보 V6 용으로 출시되었습니다 . 출력은 증가했지만 연비는 소폭 개선되었습니다.
이 Wagoneer 4Xe가 언제 출시될지에 대한 언급은 없었지만 곧 출시될 필요가 있습니다. 어제 Wagoneer에는 이 엔진 옵션이 필요했습니다.
