모든 신차 중 거의 80%가 그레이스케일로 도색되어 있는데 정말 형편없습니다

아니요, 당신의 눈은 당신을 속이지 않습니다. 자동차는 점점 더 화려해지고 있으며 , 이제 우리는 이를 뒷받침할 데이터를 확보했습니다. 회색조(검정색, 흰색, 은색, 회색)의 자동차는 해마다 색상의 지배력을 높여 왔으며 이러한 지루한 색상 에 질려서 정말 안타깝습니다 .

2004년에는 그레이스케일 자동차가 시장 의 60.3%를 차지했습니다 . 실수하지 마십시오. 엄청난 금액이지만 iSeeCars 의 새로운 연구에 따르면 2024년 신차 색상 구성의 80% 에 비하면 왜소합니다 . 이는 회색조가 아닌 자동차 의 비율을 절반으로 줄입니다. 이거 짜증나. 분명히 그레이는 20년 동안 81.9% 상승해 가장 큰 상승세를 보였으며 은은 52.2% 하락해 가장 큰 하락세를 보였습니다.

회색조가 아닌 색상이 이렇게 크게 감소한 이유는 자동차 제조업체가 더 이상 재미있는 색상을 많이 제공 하지 않기 때문이라고 생각할 수도 있지만 사실은 그렇지 않습니다. iSeeCars에 따르면 자동차에는 평균적으로 6.7가지 비회색 색상이 제공됩니다 . 이는 2004년에 비해 평균적으로 색상이 0.4개 적은 수치입니다. 따라서 이러한 하락은 자동차 제조업체의 잘못이 아니라 구매자의 잘못입니다.

SUV , 트럭 , 세단 의 가장 인기 있는 색상은 지난 10년 동안 그랬듯이 여전히 흰색입니다. 흥미롭게도 이제 회색은 검정색만큼 인기가 높기 때문에 몇 년 안에 회색이 자리를 바꿔도 놀라지 않을 것입니다. 실버는 확실히 가장 인기가 없는 그레이스케일 색상 이지만 차량 유형에 따라 여전히 시장 점유율의 8~9%를 차지하고 있습니다.

이러한 추세는 흥미로운 색상이 어울리는 차량인 스포츠카를 볼 때에도 피할 수 없습니다. 아쉽게도 회색은 여전히 ​​스포츠카에 가장 인기 있는 색상입니다. 사람들은 입맛이 없잖아요.

iSeeCars 수석 분석가인 Karl Brauer가 그레이스케일 자동차의 미래와 오늘날 그토록 지배적인 이유에 대해 생각하는 내용은 다음과 같습니다 .

“회색조 색상이 향후 20년 동안 다른 모든 자동차 색상을 몰아낼까요? 지난 몇 년 동안 곡선이 평탄화되었다는 것은 이 4가지 색상에 대한 시장 허용 범위가 최대치를 나타냅니다.”라고 Brauer는 말했습니다. "인기 있는 색상만 주문하여 '안전하게 플레이'하는 딜러에 의해 주도되거나, 차량을 판매하거나 거래할 때 최대의 관심을 얻고자 하는 소비자에게 있어서 그레이스케일 색상은 자동차 세계에서 지배적인 역할을 합니다."

흥미롭게도 녹색은 2020년 이후 시장에서 이익을 얻은 유일한 비회색 색상입니다. 금색, 보라색, 갈색, 베이지색과 같은 보다 모호한 색상은 2004년 이후 시장 점유율의 80%를 잃었습니다. 빨간색과 파란색과 같은 일반 색상도 포기했습니다. 일부 공유.

iSeeCars가 연구를 수행한 방법은 다음과 같습니다 .

iSeeCars는 2023년 1월부터 2024년 4월까지 판매된 2004년~2023년형 중고차 2천만 대의 색상을 분석했습니다. 각 모델 연도 내 각 색상의 점유율과 2004년형과 2023년형 간의 점유율 차이를 계산했습니다.

iSeeCars의 수석 분석가인 Karl Brauer는 “다채로운 자동차는 멸종 위기에 처한 종인 것 같습니다.”라고 말했습니다. “자동차 제조업체가 다양한 색상을 제공하고 있음에도 불구하고 오늘날 판매되는 회색조가 아닌 자동차는 훨씬 적습니다. 지난 20년 동안 시장 점유율이 절반으로 줄었고 앞으로 20년 후에는 더욱 희귀해질 수 있습니다.”

지난 20년 동안 회색조가 아닌 자동차 색상이 얼마나 많이 손실되었는지에 대한 전체 분석을 보려면 iSeeCars로 가십시오. 새 자동차를 구입하려는 경우 흥미로운 색상의 자동차를 구입하십시오. 부탁드립니다.