팔콘 4

이것은 우리가 살고 있는 현재의 우주 경쟁 에서 영감을 받은 이야기인 Racecraft 에서 발췌한 것입니다 . 30년 후에는 어떤 모습일까요? 나는 우주에서 레이싱을 꿈꾸는 낡은 F1 드라이버의 렌즈를 통해 아이디어를 탐구합니다. 여기에서 이전 장을 확인하십시오 . 즐기시기 바랍니다! -이안

내 앞에 보이는 것은 우주선의 영양입니다. 날렵한 공기역학적 라인을 기대했던 곳에서 대신 평평한 표면, 노출된 연료 탱크 및 요소에 노출된 지저분한 엔진 내장을 볼 수 있습니다.

그런 다음 그것은 나에게 새벽입니다. 어떤 요소? 이것은 우주의 진공에서 날아갑니다.

우주선은 지름이 약 9피트이고 길이가 20피트입니다. 커다란 뾰족한 엔진 노즐이 전방을 향하고 양쪽에서 두꺼운 돌출부가 튀어나옵니다.

조종석 부분은 조종사의 시선을 따라 배치된 두꺼운 창으로 안전해 보입니다. 차고에서 나오는 빛은 조종사의 머리 위와 발 아래에 있는 창문을 통해 빛을 비추어 전체 반구의 가시성을 제공합니다. 단일 조종석이 거기에 매달려 있고 양쪽에 스위치, 빈 화면 및 조이스틱으로 둘러싸여 있습니다.

글자는 측면을 따라 그려져 있습니다.

"팔콘 4?" 나는 AR 안경을 쓰고 거실 소파에 앉아 물었다. 그렉이 자신의 우주정거장인 블랙 스완을 둘러볼 수 있게 해줘서 고맙지 만, 난 정말로 그의 경주용 비행기를 보러 왔어요.

"저기 그녀가있다." 그렉이 자랑스러워하는 얼굴로 말했다. 무중력 상태에 떠 있는 작은 드론에서 내 시야가 비춰져 마치 내가 그의 옆 차고에 있는 것 같은 느낌이 듭니다. 몇 번의 반복을 거쳤습니다. 그녀는 매번 더 빨라지고 있습니다.”

“생각보다 커요.”

“그래요, 모든 추진제를 저장하려면 부피가 필요합니다. 트랙을 한 바퀴 돌려면 많은 에너지가 필요합니다. 공기 역학이 우주에서 문제가 되는 것도 아닙니다. 날개 달린 우주선이 지구의 짙은 대기에 매달려 있는 것처럼 뱅킹 턴을 하는 방식과 같은 오래된 공상과학 영화에서 제가 항상 우스꽝스럽게 생각했던 점입니다. 여기에서 중요한 유일한 것은 큰 화염의 끝과 델타 V를 가리키는 방향입니다.”

"델타 V?"

“'속도의 변화'를 의미합니다. 기본적으로 가득 찬 가스 탱크에서 짜낼 수 있는 힘의 양입니다. 가속, 감속 또는 방향 변경 여부에 관계없이 우주를 비행하는 동안 로켓이 속도를 얼마나 변경할 수 있는지 측정합니다. 모든 링 게이트를 통과하려면 충분한 델타 V가 필요합니다. 충분하지 않으면 결승선에 도달하기 전에 엔진이 튀어 나올 것입니다. 연료가 너무 많으면 과도한 연료로 인해 무게가 줄어들어 시간에 영향을 미칠 수 있습니다. Delta V는 내가 엔진을 최적화하면서 걱정하는 모든 시간을 보내는 것입니다.”

나는 날개의 전방을 향한 엔진을 향해 고개를 끄덕였다. 나는 묻는다.

"좋아요. 내 말포이 엔진.” Greg는 미소를 지으며 말했습니다. “그것들은 회전식 폭발 엔진 또는 RDE입니다. 표준 연소실보다 연료 효율이 높고 추력 대 중량 비율이 높아 파손에 이상적입니다. 게다가 에어로 스파이크는 그렇게 앞쪽에서 나오는 늠름한 모습입니다. 그들은 엄청난 펀치를 포장합니다.”

"모든 엔진에 이름이 있나요?"

“거의. 나는 내가 디자인한 것들의 이름을 짓는다. 여기 차고에 있는 온보드 AI 및 산업용 프린터를 사용하면 매장 내에서 반복하고 구축할 수 있습니다. 공급업체에서 제공하는 방향성 추진기가 너무 많기 때문입니다.” Malfoy 엔진 주변과 조종석 옆 그리고 뒤쪽을 향한 노즐이 임의의 방향으로 향하고 있음을 알 수 있습니다. “팔랑스 추진기입니다. 이미 알고 있는 총 12개가 피치, 요, 롤을 제어합니다. 그들은 당신을 곧 회전하게 할 것입니다.”

"모든 엔진이 같은 연료를 사용합니까?"

"좋은 질문. 그들이하다. 탑재된 모든 로켓은 서로 접촉할 때 자연 발화하는 사산화이질소와 모노메틸히드라진의 동일한 극초성 추진제 조합을 사용합니다. 이를 통해 각 엔진을 안정적이고 반복적으로 시동 및 정지하는 것이 훨씬 쉬워집니다. 이는 경주 중에 매우 중요하지만 Scepter 의 건설 현장에서 작업하는 빡빡한 탐색에도 유용합니다 . 하지만 가스는 독성이 있고 부식성이 있는 불쾌한 물질이기 때문에 우리는 가스를 억제하기 위해 많은 안전 프로토콜을 거쳐야 합니다. 탱크를 보여드리겠습니다.”

Greg는 Falcon으로 떠내려가 구근 모양의 은색 추진제 탱크를 자세히 보여줍니다. 견고한 트러스 어셈블리 내에 매달려 있어 차량의 모양을 유지합니다. 몇 개의 큰 구체는 경주용 항공기 뒤쪽으로 뻗어 있는 두 개의 긴 원통형 탱크 아래에 자리 잡고 있습니다.

“구체는 탱크에서 엔진을 통해 추진제를 밀어내는 가압 질소입니다. 그것은 본질적으로 미친 듯이 압력을 가한 풍선을 채우고 출발선에 놓고 놓아주는 것과 같습니다. 그런 다음 올바른 방향을 가리키는 것이 조종사의 일입니다.

"크게 불꽃 같은 결말에 대해 말하자면, 진정한 힘이 어디에서 오는지 보여드리겠습니다." 내 시선은 그렉을 따라가며 그가 나를 후방으로 데려가 메인 엔진을 보여줍니다. 레이스크래프트와 직경이 거의 같은 하나의 거대한 노즐이 돌출되어 있습니다. 어깨가 뒤로 젖혀지고 가슴이 부풀어 오른다. 그의 자부심과 기쁨. "나는 그것을 '데몬 드라이브'라고 부른다."

노즐의 외부는 함께 포장된 수천 개의 작은 튜브로 구성되어 외부를 위아래로 움직이는 것처럼 보입니다. Greg는 연료가 연소실에 도달하기 전에 연료를 순환시키는 데 사용되는 방법을 설명합니다. 엄청난 열을 후방으로 보내는 동안 노즐을 냉각시킵니다. 노즐의 윗부분이 경주용 항공기 뒤쪽으로 사라집니다. Greg는 후방 근처에 존재하는 몇 안 되는 카울링 조각 중 하나를 열어 파이프, 챔버 및 와이어의 복잡한 둥지를 노출시킵니다.

“여기가 연소실입니다. 200,000 lbf의 추진력을 내는 압력식 이중추진제 로켓 시스템입니다. 조심하지 않으면 그녀가 건조에 가까워졌을 때 풀 스로틀에서 40G 이상으로 가속할 것입니다.” 그는 불안한 웃음을 지으며 말한다.

"엄청난 승차감 같군." 나는 미소를 지으며 말한다.

“이것이 내가 당신에 대해 좋아하는 것입니다, Alan. 당신은 이 물건을 간절히 원합니다. 나는 밖에 나가서 이것으로 그런 종류의 한계를 밀어붙이는 것을 상상할 수 없었습니다. 그것은 단지 광기입니다.”

"이 야수에 대해 알면 알수록 길들이고 싶어집니다." 나는 미소를 지으며 말한다.

사실이었다. 나는 F1 자동차를 했던 것처럼 이 차량에 대해 같은 매력을 가졌습니다. 나는 그것이 무엇을 할 수 있는지보고 싶었습니다. 나는 그것으로 무엇을 할 수 있는지보고 싶었습니다.

그렉은 낮은 신음소리를 낸다. 나는 그가 내 가상 어깨 너머로 보고 있는 것을 보고 돌아서서 우리를 향해 떠다니는 남자를 봅니다. 키가 크고 잘생겼으며 점프수트를 꽉 채울 만큼의 몸매를 자랑하는 그는 환한 미소를 지으며 다가옵니다.

"안녕, 잭스." 그렉이 눈을 굴리며 말했다.

“야 그레고. 약간의 여행을 제공합니까?” Jax가 말합니다. "누구를 위한 것인가요?"

Jax는 비디오 피드를 통해 내 얼굴을보기 위해 떠돌아 다닙니다.

"이쪽은 내 친구 앨런입니다."

"아하, 그토록 많이 들었던 경주용 자동차 운전자." Jax는 나를 인정하지 않고 대신 Greg에게 초점을 맞춥니다.

“당신의 자리를 빼려는 게 아니에요, 잭스. 백업이 있는지 확인하십시오. 또한 약간의 건전한 경쟁이 실제로 도움이 될 수 있습니다. 대부분의 차고에는 경주하는 조종사가 한 명 이상 있습니다.”

"조종사를 모집하는 것보다 Flacon을 더 빠르게 만드는 데 더 집중해야 한다고 생각합니다."

“그녀는 충분히 빠릅니다. 그녀의 속도가 문제라고 생각하지 않습니다.”

Jax는 잠시 멈추고 그렉에게 더 가까이 다가가면서 그의 자신감 넘치는 미소가 얼굴에 나타납니다.

“조심해, 그렉. 우리 모두는 여기에서 엔진을 설계하는 유일한 사람이 Eve라는 것을 알고 있습니다. 그러나 제대로 작동하지 않는 부분을 개선하기 위해 문제를 해결하는 방법을 이해하려면 유능한 기계공이 필요합니다. 내가 계속 스트레이트에서 이길 때 당신이 일을 할 수 있다는 것을 어떻게 알 수 있습니까?”

"실례합니다." "이브가 누구야?"

"Eve는 온보드 AI입니다." 그렉은 말한다. “그녀는 역에서 각 역할을 지원하는 여러 가지 일을 합니다. 조종사가 조종하는 것을 돕는 것도 포함됩니다.” 그는 Jax를 곁눈질합니다. “제게 그녀는 제안된 엔진 수정에 대한 결과를 예측하고, 그렇습니다. 우리가 반복하면서 설계 제안을 합니다. 여전히 많은 인간의 입력과 의사 결정이 있습니다. 그리고 당연히 설치를 합니다. 무엇보다 협업에 가깝습니다.” 그는 너무 빨리 덧붙이기 전에 "나는 최종 발언권이 있습니다. "라고 말합니다.

"조종사에게 어떻게 도움이 되나요?" 나는 묻는다.

"그녀는하지 않습니다." Jax는 “적어도 경주 중에는 아닙니다. 건설 중 포드를 날릴 때만 그녀는 대부분의 탐색을 수행합니다. 그녀는 훌륭한 자동 조종 장치입니다. 특히 건설 현장으로, 그 안에서, 어쨌든 작업에서 가장 지루한 부분입니다.”

"그럼 왜 조종사가 있는 거죠?" 나는 묻는다.

"조종사는 AI 지원 없이 탐색하는 방법을 아는 것이 중요합니다." Greg는 “이것은 수십 년 전 AGIA 협정에서 제정된 국제법의 일부입니다. 모든 차량이나 주택에 대해 인간은 고장이나 치명적인 개발이 발생할 경우 AI를 대신할 수 있는 기술적 및 물리적 능력이 있어야 합니다. 자동차에 여전히 운전대가 있고, 비행기에 여전히 멍에가 있고, 우주에 조종사가 있는 이유입니다.”

"레이싱의 핵심입니다." Jax는 경주용 항공기의 측면을 따라 손을 움직이며 말합니다. 조종사인 나" 그는 두 엄지손가락으로 자신을 가리키며 "AI 없이도 우리가 처한 혼란 속에서 이 스테이션을 탐색할 수 있습니다."라고 말했습니다.

"그래도 잭스, 당신은 그곳에서 하루 일과에 꽤 도움을 받는 것 같군요." 내가 말하다.

그렉이 코웃음을 친다.

난 잭스 같은 놈들을 백만 명 상대해봤어. 나는 그의 오만함이 겉치레라는 것을 압니다. 그의 성능이 부족한 부분에 대한 표지 일 가능성이 큽니다. 항상 다른 사람의 잘못입니다. 아무도 그들이 아는 것을 알지 못합니다.

나는 그것에 대한 인내심이 없습니다.

Jax는 돌아서서 내 시야를 고정시키는 떠다니는 드론을 잡고 불편할 정도로 그의 얼굴에 가까이 가져옵니다. 나는 거실 소파에 똑바로 앉아 쿠션에 등을 기대고 싶은 충동을 참았다.

"여기서 당신의 친구와 약간의 태도가 다른 것 같습니다." 그는 그 과정에서 카메라를 돌리면서 나를 Greg에게 다시 던집니다. 내 세계는 모양과 색상의 흐릿함 속으로 들어가 제어되지 않은 회전 중에 조종석을 연상시킵니다. Greg가 나를 잡았고 회전이 멈추고 약간 혼란스러워졌습니다.

"좋아요." Jax는 계속해서 “아마도 곧 우주로 가는 데 도움이 되지 않을 것입니다. 하지만 Teptic 차고에 있는 당신의 작은 스트리트 레이서 친구들이 처리해야 할 일을 보게 되어 기쁩니다.”

"앨런은 꽤 좋아지고 있습니다." Greg는 "그는 Astronomics 게임에서 당신의 시간을 이겼습니다."라고 말했습니다.

Jax는 웃습니다. “그 바보 같은 작은 게임? 몇 년 동안 플레이하지 않았습니다. G's를 경험하기 전까지는 아무 의미가 없습니다.”

"앨런도 마인드웨이브를 가지고 있습니다."

나는 Jax가 잠시 망설이는 것을 보았지만 그의 터프가이 외모는 보폭으로 정보를 흡수합니다.

"우우, 강력한 마인드웨이브." 그는 허공에서 손가락을 흔들며 말했다. “램프 업이 기존 스틱보다 훨씬 더 오래 걸린다고 들었습니다. 나는 또한 사람들을 미치게 만든다고 들었습니다. 진짜 좀비 똥. AI가 탑재되어 있으면 내 두뇌를 장악할 희박한 가능성이 있는 어떤 것에도 나 자신을 연결하지 않을 것입니다.”

"파일럿이 Mindwave를 얻었기 때문에 이 클러스터를 떠난 다른 두 팀을 보셨습니다." 그렉은 말한다.

“네, 그것도 그들이 우수한 차량을 개발했기 때문입니다, Greg. 나는 그들이 거의 500초의 특정 임펄스를 가진 엔진을 구성했지만 여전히 12 이상의 추력 대 중량 비율을 던지고 있다고 들었습니다. 그들은 실질적으로 연료를 홀짝이는 지옥 기계를 가지고 있었습니다. 이제 왜 우리가 거기에 갈 수 없습니까, 그렉? 나는 다른 사람들과 정면으로 맞붙으면서 충분한 연료를 가지고 간신히 결승선을 통과할 수 있습니다.”

“정말로 내 제안을 원하십니까? 나중에 차례대로 휴식하십시오. 또한 때때로 너무 세게 때리는 것보다 더 느리고 더 오래 가속하는 것이 좋습니다. 장기적으로 시간을 벌고 이동해야 할 때를 위해 연료를 절약할 수 있습니다.”

"알겠어요. 그래서 당신은 내가 완전한 거북이를 원하십니까? 이들은 우리가 경쟁하는 산토끼가 아닙니다. 그들은 자칼입니다. 우리가 신속하고 권위 있게 성문 밖으로 나오지 않으면 그들은 우리를 산채로 잡아먹을 것입니다. 저는 출발선에서 기어나오지 않을 것입니다. 감사합니다. 더 오래 더 많은 펀치가 필요합니다. 그리고 나는 당신과 그 컴퓨터로부터 그것이 필요합니다.”

“피드백 감사합니다, 잭스. Eve는 이미 주목했고 우리는 논의할 것입니다.”

“그럼요. 충분한 잡담. 진짜 해야 할 일이 있어요.” Jax는 멀리 떠 있습니다.

"우와. 진짜 매력쟁이.” 내가 말하다.

“당신은 총 찌름을 의미합니까? 슬프게도 우리가 얻을 수 있는 최고의 파일럿입니다. 그래서 우리는 당신이 필요합니다.”

"나를 위해 뭔가를 명확히 할 수 있습니까?"

"응 해봐."

“레이싱 전략을 확장할 수 있습니까? 연료를 절약하는 것이 왜 그렇게 중요한가요?”

“매우 간단합니다. 모든 팀에는 두 가지 제약 조건이 있습니다. 사용된 추진제 유형, NTO/MMH 및 질량 비율입니다.

“질량비는 탱크에 아무것도 없는 건조 중량에 대한 완전 연료 공급 상태의 선박의 습중량입니다. 제약 조건은 코스마다 다를 수 있지만 여기 Scepter 에서는 질량비가 7을 초과해서는 안 됩니다. 즉, 일단 추진제가 적재된 차량의 건조 중량의 7배를 초과할 수 없습니다. 이는 엔진의 연비 또는 특정 추진력을 최적화하도록 장려합니다. isp가 높을수록 연료가 더 멀리 이동하여 더 오래 가속하고 더 세게 브레이크를 밟을 수 있으며 일반적으로 경쟁사보다 더 많이 움직일 수 있습니다.”

“말이 되네요. Jax가 500 isp를 언급하는 것을 들었습니다.”

“예, 인상적입니다. Demon Drive는 423초의 isp를 가지고 있는데, 내가 직접 말하지 않으면 그렇게 초라하지 않다.”

"왜 초 단위로 측정됩니까?"

“엔진이 소모된 추진제 단위당 추력 단위를 제공할 수 있는 시간입니다. 따라서 비충격이 높을수록 비충격이 낮은 엔진에 비해 동일한 양의 추진제로 더 오랜 시간 동안 더 많은 추력을 생성할 수 있습니다. 말이 되나요?”

"그렇습니다. 킬로와트시당 마일이나 자동차의 갤런당 마일과 같습니다.”

"정확히. 연비에 관한 모든 것. 또한 파운드 힘으로 계산되는 엔진 추력을 최대화하려고 합니다. 마력과 같다고 생각하시면 됩니다. 그리고 자동차 경주에서와 마찬가지로 마력은 차량이 얼마나 가벼운가에 달려 있습니다. 당신이 너무 많은 질량을 가지고 있다면, 그 모든 힘은 스쿼트를 의미합니다. 얼마나 빨리 가속하는지 이해하기 위해 우리는 추력을 파운드 힘으로 취하고 이를 차량의 중량(파운드)으로 나누어 풀 스로틀에서 경험하게 될 G의 수를 구합니다.

“예를 들어, 여기 있는 Falcon은 30,000파운드가 조금 넘습니다. Demon Drive에서 나오는 200,000lbf의 추진력으로 문제 없이 6G에서 출발선을 벗어날 수 있습니다. 그러나 흥미로운 점은 다음과 같습니다. 경로를 탐색하면서 연료를 소비하고 질량을 잃기 때문에 진행함에 따라 추력 대 중량 비율이 극적으로 증가합니다. 그녀가 거의 마를 때 최대 속도로 조심해야한다고 내가 어떻게 말했는지 기억하십니까? 그것은 그녀의 무게가 빈 탱크로 약 4,500파운드에 불과하기 때문입니다. 그녀가 그 빛일 때 레드 라인을 표시하면 40G 이상을 보고 있는 것이므로 차량이 찢어질 것입니다. 말할 것도 없이 내가 당신을 대걸레로 조종석에서 청소할 것입니다. 따라서 스로틀 제어는 경주 중에 큰 고려 사항입니다.”

나는 뒤틀린 파이프 덩어리와 일그러진 방을 바라보며 놀라움의 낮은 휘파람을 불었다. 내 인식은 비활성 금속 기계에서 살아 숨쉬는 괴물로 바뀝니다.

“일반적으로 차량의 건조 중량에 가장 큰 영향을 미치는 엔진의 연료 효율성, 추력 및 크기 사이의 하나의 큰 균형 조치로 귀결됩니다. 이 모든 것은 결승선을 통과하기 위해 충분한 델타 V로 변환되어야 합니다.”

"F1과 마찬가지로 혁신이 많은 비용을 지불하는 것이라고 생각합니다."

"맞아요. 성공적인 팀은 추가 투자 및 후원을 받습니다. 엔진 성능을 극대화하기 위한 참신한 아이디어는 엄청난 수익을 올릴 수 있습니다. 또한 Mindwave 주변에는 많은 혁신이 일어나고 있습니다. 이것이 바로 당신이 저에게 그 폭탄을 떨어뜨렸을 때 제가 너무 흥분했던 이유입니다.”

"그게 내가 듣기 좋아하는거야." 내가 말하다. 나는 내 시계가 윙윙거리는 것을 느끼고 시간을 깨닫는다. 내가 있어야 할 곳이 있습니다. "좋아요, 마지막 질문입니다. Jax에게 왜 더 오래 타야 한다고 말했습니까?"

“나는 주로 그를 찌르고 있었지만, 확실히 10G에서 돌진하는 것보다 천천히 지속적으로 가속하는 것이 더 유리한 트랙 섹션이 있습니다. 일정한 가속은 당신을 훨씬 더 빨리 갈 수 있게 하여, 갑작스럽게 과도하게 교정해야 하는 빈도를 제한합니다.”

“반나선을 이용한 시뮬레이션에서 경험한 것 같아요.”

“훌륭한 예입니다. 턴의 정점이 바뀌면 일정한 속도로 속도를 높이고 다른 쪽 끝에서 너무 빨리 들어가는 것보다 훨씬 더 빠르게 빠져나와 속도를 늦출 수 있습니다.”

“천천히 들어가 빨리 나가. 이제 당신은 내 언어를 말하고 있습니다.” 나는 웃으며 말한다. "그게 무슨 가치가 있든 간에, 나는 당신이 나중에 깨지는 것에 대해 말한 것이 꽤 자명하다고 생각했습니다."

“그래, 잭스는 겁쟁이야. 항상 너무 일찍 깨요.”

우리 둘 다 웃습니다.

“가야겠어, 그렉. 둘러봐 주셔서 감사합니다. 이것이 내가 잠시 동안 생각할 전부입니다.”

“언제든지. 죄송합니다. 오늘 저희 팀이 순조롭게 진행되지 않았습니다. 계속 연락하자.” 그는 손을 흔들고 나는 AR 안경을 벗는다.

장례식에 늦었어요.

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곧 챕터 12!