프랑스 자동차 광고에 대한 공중 보건 경고에 여전히 화가 난 자동차 제조업체는 배기 가스가 어떻게 작동하는지 잊어 버린 것 같습니다.

자동차 회사는 분명히 지금 프랑스에서 괜찮지 않습니다. 포드는 현대차가 이 "비열한 운전자"라고 불평한 후 프랑스에서 의무화한 자동차 관련 공중 보건 경고 에 대해 비난하고 있습니다. 파이낸셜 타임즈( Financial Times )에 따르면 , 포드의 프랑스 상무이사는 배기가스 억제에 관한 이러한 경고가 파리 의 의원 들이 프랑스 수도 외부에 사는 사람들을 이해하지 못한다는 것을 증명한다고 말했습니다 .

임박한 공중보건 경고를 막으려는 최후의 수단처럼 느껴지지만, 더 중요한 것은 경고의 요지를 의도적으로 오해한 것입니다. 이러한 새로운 요구 사항은 작년 에 프랑스의 탄소 배출량을 줄이기 위해 통과된 법률의 일부이며, 자동차가 어디에서 운행되는지에 관계없이 자동차에 적용됩니다.

공중 보건 경고는 담배 제품에 대한 외과 의사의 일반 경고나 칩 의 "과잉 칼로리" 라벨과 같습니다 . 그들은 사람들이 CO2 배출을 억제하기 위해 필요하지 않을 때 운전을 재고하도록 장려해야 합니다. 그게 그렇게 나쁜 일입니까?

그러나 포드에 따르면 경고는 "자동차 반대" 라고 합니다. 왜냐하면 파리 외부 의 사람들 은 다른 교통 수단에 접근할 수 없기 때문입니다. FT에서:

Louis-Carl Vignon은 프랑스가 버스, 지하철, 트램, 기차, 자전거 등으로 구성된 상당히 강력한 대중 교통 시스템을 가지고 있다는 사실을 잊은 것 같습니다. 물론 이러한 솔루션이 모든 시골 도시에 적용되는 것은 아니지만 프랑스 사람들은 미국인보다 대중 교통을 훨씬 더 쉽게 이용할 수 있습니다.

참고로, 다음 문구는 2022년 3월 현재 의무적인 건강 경고입니다 . 자동차 제조업체는 한 가지만 선택하여 광고에 표시해야 합니다.

이 PSA 스타일 문구는 광고되는 자동차의 자금 조달 및 배출 수치에 대한 경고가 이미 포함된 광고에 표시됩니다. 그러나 이러한 새로운 경고( 특정 문구 )는 자동차 제조업체를 화나게 했습니다. 광고대행사와 그 대리인 들은 이들을 '징벌적'이라고 표현한 것으로 전해졌다 . 이후 그들은 위층으로 달려가 자신의 방으로 달려가 문을 쾅 닫았다.

문제는 자동차가 어디를 운전하든 상관없이 탄소 배출량이 경고의 포인트라는 것입니다. 배기가스가 문제이고 버스를 타기 힘든 나라로 차를 몰고 가도 배기가스가 변하지 않습니다. 보행성 점수 는 자동차의 배기 가스를 변화시키지 않습니다 . 공중 보건 경고는 파리 또는 Creuse에서 모두 동일하게 적용됩니다. 

그리고 그것들은 바로 경고입니다. 사람들에게 모퉁이 가게까지 걸어가라고 요구하는 것은 이 자동차 제조업체들이 하려고 하는 위기가 아닙니다. 여전히 자동차를 교통 수단으로 사용해야 하는 사람들은 계속 사용할 것입니다. 하지만 이러한 경고가 몇 사람의 마음을 바꾼다면 프랑스 자동차 시장이 어려움을 겪을 것이라고 생각하지 않습니다.