새 차를 구입하는 것은 가까운 미래에 평소보다 훨씬 더 비참해질 것입니다

북미 전역의 거의 15,000개 대리점에서 사용 중인 자동차 판매를 간소화하기 위해 설계된 소프트웨어 플랫폼인 CDK Global은 사이버 공격 으로 인해 며칠 동안 어려움을 겪었으며 딜러는 수년 동안 그 영향을 느낄 수 있습니다. 자동차 판매점은 대유행이 시작된 이후 비스킷 바퀴가 달린 그레이비 열차를 타고 공급망을 흔들고 딜러가 눈에 띄는 가격 인상을 청구할 수 있도록그 그레이비 열차는 비명을 지르며 멈췄습니다.

사이버 공격이 자동차 구매 과정에서 소비자에게 어떤 영향을 미칠지 알아보려면 이 기사를 확인하세요 .

CDK는 6월 19일에 두 차례 연속 사이버 공격을 당했으며 , 최근 해커들이 소프트웨어 중단을 끝내기 위해 수백만 달러의 몸값을 요구한다는 사실을 알게 되었습니다 . Bloomberg News는 해커들이 BlackSuit 랜섬웨어 카르텔과 연계되어 있으며 CDK가 상황을 다시 정상으로 되돌리기 위해 이 단체에 1,000만 달러의 몸값을 지불할 계획이라고 보도했습니다. 그러나 다른 소식통은 다른 금액을 주장합니다. CNN Business는 사이버 공격의 영향 범위를 이해하기 위해 전국의 피해를 입은 대리점과 대화를 나눴습니다. 하지만 그 영향은 대리점마다 다르게 느껴집니다.

[매사추세츠 주 Seekonk에 있는 Mazda 대리점의 총괄 영업 관리자인 Ryan Callahan]은 이러한 우려를 반영했습니다. 일반적인 상황에서 CDK 소프트웨어를 사용하면 대리점은 거의 즉시 차량을 등록할 수 있지만 현재는 프로세스가 크게 지연되고 있습니다.

“저희 원격 등록 시스템은 CDK와 통신하지 않으면 쓸모가 없습니다. 우리는 등록을 마친 주자를 DMV에 보내 무리로 경쟁해야 했습니다. 이전에는 몇 시간이 걸렸던 비용이 며칠이 소요되었습니다.”라고 Callahan은 CNN과의 인터뷰에서 말했습니다.

구매 후 7일 이내에 차량을 등록하지 않으면 주정부는 대리점과 고객 모두에게 처벌을 가합니다.

주의 RMV를 감독하는 매사추세츠 교통부는 CNN의 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

심지어 일부 대리점 부품 부서도 사이버 공격으로 어려움을 겪고 있습니다. 한 부품 부서 직원은 CNN에 대리점의 일반적인 CDK 소프트웨어 사용에서 벗어나 펜과 종이, Excel 시트를 함께 사용하고 추가 관리를 사용해야 한다고 말했습니다. 모든 청구서. 영업사원들도 인터뷰를 통해 펜과 종이를 사용해야만 한다고 말했습니다. 개그. 1990년은 몇 년도입니까?

사이버 공격 과 그에 따른 소프트웨어 악몽은 자동차 판매점에 장기적인 영향을 미칠 것이며, 한 판매점 담당자는 CNN에 공격의 재정적 영향을 수정하는 데 수년은 아니더라도 수개월이 걸릴 것이라고 말했습니다. 다른 자동차 대리점 소프트웨어 회사에서는 CDK 사건 이후 문의가 증가했지만 자사의 소프트웨어가 CDK보다 더 잘 보호되기를 바랐습니다.