Toyota는 아마도 새로운 미국 판매 왕일 것입니다.
Toyota는 좋은 2021년을 보냈고 Tesla도 그랬고 Ford F-150 Lightning도 좋았습니다. 2022년 1월 4일 The Morning Shift 에 이 모든 것이 포함되어 있습니다 .
GM은 누구나 기억하는 한 미국에서 가장 많이 팔리는 자동차 제조업체였으며 거의 극복할 수 없는 것처럼 보이는 쉬운 지배력을 행사했습니다. 팬데믹, 즉 더 구체적으로 말하면 칩 부족으로 인해 GM은 다소 난파되고 도요타는 덜 난파되었으며 올해 (일시적으로) 횃불이 사라질 것으로 예상됩니다.
월스트리트 저널 에서 :
이것은 자동차 제조업체의 문제입니다. 판매량이 감소하면 수익성에 초점을 맞추고 판매량이 증가하면 그들이 만드는 자동차가 그만큼 인기가 있기 때문입니다. 어쨌든 GM은 칩 공급이 좋아지면 판매도 로이터를 통해 다음과 같이 될 것이라고 말합니다.
반대말: Toyota, 서둘러서 "We're No. 1" 문신을 새겨주세요.
Tesla 는 일요일 에 2021년 한 해 동안 전 세계적으로 936,172대의 자동차를 인도했다고 보고했습니다. 이는 CEO Elon Musk의 열망에는 미치지 못하지만 월스트리트가 Tesla가 할 것이라고 생각한 것보다 낫고 Tesla를 내년 100만 대 돌파를 향한 궤도에 올려놓는 것입니다.
로이터 에서 :
Tesla의 지속적인 수익성과 함께 자동차 제조업체로서의 Tesla는 CEO나 제품에 대해 어떻게 생각하든 그 어느 때보다 부인할 수 없는 사실이 되어가고 있습니다.
완전 전기식 Ford F-150 Lightning의 생산 수 는 항상 약간 어둡 습니다. Ford는 이전에 F-150 Lightning을 시작하기 위해 5자리 숫자로 제작할 것이라고 말했으며 가장 최근에는 약 80,000개로 고정되어 있습니다. 포드 는 화요일 대신 매년 150,000대의 F-150 라이트닝을 생산하고 올 봄에 첫 납품을 할 것이라고 밝혔습니다. Ford는 이것이 그러한 미친 수요 때문이라고 말합니다. 나는 발표의 타이밍이 내일 순수 전기 쉐보레 Silverado 의 공개와 전혀 관련이 없다고 확신합니다.
포드에서:
Ford는 또한 12월에 Mustang Mach-E의 생산량을 2023년까지 연간 200,000대 이상으로 3배로 늘릴 것이라고 밝혔습니다. 두 가지 목표가 모두 실현되더라도 매년 Ford가 판매하는 200만~250만 대의 자동차 중 소수의 비율을 차지하지만 진전이 있습니다.
월스트리트 저널(Wall Street Journal)에 따르면 이는 부품 및 기타 물건을 공급업체에 아웃소싱하기보다 수직적 통합 또는 공급망을 더 많이 소유하는 것 입니다.
수직적 통합은 물론 Tesla의 전체 거래 이며 수십 년 전 Henry Ford 시대에 Ford의 전체 거래이기도 했습니다. 어느 업계에서든 오래 버티다 보면 역사가 반복되는 것을 볼 수밖에 없습니다. 분명히, 이 모든 것이 이번 주 Tesla의 주식을 다시 급등하게 했습니다.
Nikkei 및 Reuters에 따르면 이 소프트웨어는 Arene이라고 하며 폭스바겐 및 메르세데스와 같은 회사의 유사한 노력과 경쟁할 것이라고 합니다 .
자동차 제조업체는 소프트웨어에 소질이 있기 때문에 소프트웨어에 집착하지 않는다고 말하곤 했습니다. 왜냐하면 소프트웨어를 잘 만들면 자동차 제조업체가 아니라 실제 소프트웨어 회사에서 일하게 될 것이기 때문입니다. 글쎄, 나는 우리가 그 역학이 얼마나 많이 변했는지 보게 될 것이라고 생각한다.
25년 전:
뒤늦은 새해 복 많이 받으세요! Fit의 구동 벨트에서 삐걱거리는 소리가 나기 시작했고 점화 플러그가 13년 된 것이므로 교체하고 싶습니다. 그리고 과거에 느꼈던 연비/출력의 약간의 저하에 대한 잘못이 있는 것 같습니다. 몇 주. 또는 그렇지는 않지만 플러그가 낡았고 84,000마일이 지나면 아마도 교체가 거의 필요할 것입니다. 이 모든 것은 나중에 헐리우드에 있는 Honda 딜러를 방문하는 것을 의미합니다. 왜냐하면 저는 토요일에 뉴욕으로 다시 운전하고 있고 딜러 때문에 더 많은 비용을 지불해야 한다는 것을 의미하더라도 새로운 놀라움을 원하지 않기 때문입니다. 나는 이것이 여전히 잘못 될 것이라고 확신합니다.
