예, 들어 올린 픽업 트럭에는 여전히 겨울용 타이어가 필요합니다.

미국에서 픽업 트럭은 모든 능력, 모든 지형, 막을 수 없는 모험의 힘으로 마케팅됩니다. 픽업을 들어 올리면 더 많은 지상고를 확보할 수 있으므로 바위나 진흙 늪이 여행을 방해할 수 없습니다. 그렇다면 확실히 들어 올린 픽업은 완만한 경사면에서 약간의 눈을 처리할 수 있습니다. 오른쪽?

Twitter 사용자 troylf 의 비디오 에 따르면 그렇게 많지 않습니다. 이 클립은 2016-2018 Silverado 1500으로 보이는 들어올려진 Chevy Silverado가 눈 덮인 언덕을 게 걷기 위해 고군분투하는 모습을 보여줍니다. 트럭은 눈 높이를 치우는 데 문제가 없지만 로우 프로파일 타이어는 접지력을 얻지 못하는 것 같습니다.

이제 트럭의 방어를 위해 이 영상은 정말 인상적인 눈보라 속에서 촬영되었습니다 . 비디오가 촬영된 켄터키주 렉싱턴에는 하루에 거의 10인치의 눈이 내렸습니다. 그러나 이 특별한 도로는 최악의 강우량을 면한 것으로 보입니다. 이 트럭의 우스꽝스럽게 높아진 범퍼 아래에는 확실히 10인치의 눈이 없습니다.

Silverado는 분명히 불운한 언덕 오르기 시도 기간 동안에만 뒷바퀴에 동력을 보내고 있습니다. Chevrolet 은 RWD 전용 사양의 1500을 제공하며 Lexington은 이 특정 예가 장착되어 있다고 쉽게 믿을 수 있을 만큼 충분히 남쪽에 있습니다. 그러나 렉싱턴 지역의 Chevy 딜러를 빠르게 스캔한 결과 , 도시에서 100마일 이내에 있는 새로운 Silverados의 3% 만이 RWD임을 알 수 있습니다. 이 트럭이 앞바퀴를 맞물릴 수 없을 가능성 은 확실하지만 운전자가 이를 무시했을 가능성이 더 큽니다.

사륜구동이 없더라도 좋은 스노우 타이어 세트가 이 참신한 대형 차량이 집으로 돌아가는 데 도움이 되었을 것입니다. 겨울 날씨는 겨울 온도와 함께 오고, 차가운 공기와 포장 도로는 여름 또는 사계절용 고무 의 견인력을 심각하게 제한합니다 . 이 이야기의 교훈? 겨울을 나기 위해 트럭의 크기에 의존하지 마십시오. 타이어의 잘못된 선택을 만회할 수 있는 지상고는 없습니다.