Początki handlu europejskiego

• Stosunki handlowe Indii z Europą sięgają starożytności Greków. W średniowieczu handel między Europą a Indiami i Azją Południowo-Wschodnią odbywał się różnymi szlakami.

Szlaki handlowe

• Główne szlaki handlowe były -

  • Przez morze - wzdłuż Zatoki Perskiej;

  • Lądem - przez Irak i Turcję, a następnie ponownie drogą morską do Wenecji i Genui;

  • Trzeci był przez Morze Czerwone, a następnie drogą lądową do Aleksandrii w Egipcie, a stamtąd ponownie morzem do Wenecji i Genui.

  • Czwarty był mniej uczęszczany, tj. Droga lądowa przez przełęcze północno-zachodniej granicy Indii, przez Azję Centralną i Rosję do Bałtyku.

• Azjatycka część handlu była prowadzona głównie przez kupców arabskich i żeglarzy, podczas gdy część śródziemnomorska i europejska była praktycznie monopolistą Włochów.

• Towary z Azji do Europy przechodziły przez wiele państw i wiele rąk. Każdy stan pobierał opłaty drogowe i cła, a każdy kupiec osiągał znaczny zysk.

• Po drodze było wiele innych przeszkód, takich jak piraci i klęski żywiołowe. Jednak handel pozostał bardzo zyskowny. Wynikało to głównie z pilnego zapotrzebowania Europejczyków na przyprawy ze Wschodu.

• Europejczycy potrzebowali przypraw, ponieważ w miesiącach zimowych żyli na solonym i pieprzonym mięsie, kiedy było mało trawy do karmienia bydła, a jedynie obfite użycie przypraw mogło nadać temu mięsowi smakowitość. W konsekwencji, europejskie jedzenie było tak samo przyprawione jak indyjskie aż do ^XVII wieku.

• Stare szlaki handlowe między Wschodem a Zachodem przeszły pod kontrolę turecką po podboju Azji Mniejszej przez Turków i zdobyciu Konstantynopola w 1453 roku.

• Kupcy Wenecji i Genui zmonopolizowali handel między Europą a Azją i odmówili nowym państwom narodowym Europy Zachodniej, zwłaszcza Hiszpanii i Portugalii, jakiegokolwiek udziału w handlu tymi starymi szlakami.

• Handel z Indiami i Indonezją był wysoko ceniony przez zachodnich Europejczyków za tak łatwe porzucenie.

• Popyt na przyprawy był naglący, a zyski z ich handlu zachęcały.

• Rzekomo bajeczne bogactwo Indii było dodatkową atrakcją, ponieważ w całej Europie występował dotkliwy niedobór złota, a złoto było niezbędne jako środek wymiany, jeśli handel miał się rozwijać bez przeszkód.

• Państwa i kupcy z Europy Zachodniej zaczęli więc szukać nowych i bezpieczniejszych tras morskich do Indii i na Wyspy Korzenne Indonezji (popularne w tamtym czasie jako Indie Wschodnie).

• Zachodni Europejczycy chcieli przełamać arabskie i weneckie monopole handlowe, ominąć turecką wrogość i otworzyć bezpośrednie stosunki handlowe ze Wschodem.

• Zachód Europejskiej były dobrze wyposażone, aby zrobić tak wielkiego postępu w przemyśle stoczniowym i nauka nawigacji miało miejsce podczas 15 ^th wieku. Co więcej, renesans zrodził wielkiego ducha przygody wśród mieszkańców Europy Zachodniej.

• Pierwsze kroki podjęły Portugalia i Hiszpania, których marynarze, sponsorowani i kontrolowani przez ich rządy, rozpoczęli wielką erę odkryć geograficznych.

• W 1494 roku Columbus Hiszpanii postanowił dotrzeć do Indii i zamiast Indii odkrył Amerykę.