Warum hatte der Fallschirm der Kapsel von Hayabusa-2 transparente Paneele?

Question

JAXAs Foto der Kapsel von Hayabusa-2 bei ihrer Landung am 6. Dezember 2020 zeigt, dass das Fallschirmdach einige nicht undurchsichtige Abschnitte aufwies. Warum?

Transparenz hat für diese Mission keinen Vorteil. Im Vergleich zu herkömmlichen Fallschirmmaterialien sind transparente Materialien gleicher Stärke tendenziell schwerer und weniger flexibel. Oder waren diese Abschnitte tatsächlich ineinandergreifend, vielleicht aus Gründen der Stabilität bei hoher Geschwindigkeit?

Ein nicht autorisierender Bericht behauptet, ohne Ausarbeitung, vielleicht aus einigen groben Diagrammen, die online im Umlauf sind, zu extrapolieren, dass

Das Fahrzeug verwendet einen Kreuzfallschirm.

Answer 1

Um die Antwort von @ AlphaD zu bestätigen , sind hier einige Bilder des Wanderfallschirms (は や ぶ さ パ ラ シ ュ ー from) aus einer japanischen Bildsuche. (Wanderfalke ist kein Fallschirm, sondern Englisch für Hayabusa.)

Sie werden als Kreuz- / Kreuzfallschirme bezeichnet und für Nutzlastlieferungen verwendet.

Hayabusa 1:

Hayabusa 2:

Entwicklungsversion:

Answer 2

Angenommen, das Design des Fallschirms war das gleiche wie beim ersten Hayabusa, dann handelt es sich bei dem von Ihnen erwähnten Abschnitt tatsächlich um ein Netz. Die folgende Beschreibung des Fallschirms wurde gegeben, als der erste Hayabusa von JAXA der Öffentlichkeit vorgestellt wurde ( pdf-Zusammenfassung auf Japanisch ):

パ ラ シ ュ ー ト. 強 く て 軽 く て か さ ば ら な い ポ リ エ ス テ ル 製 の 十字形 の 布 で で き て い て, 開 く と き に 絡 ま な い よ う に 十字 以外 の 部分 は ネ ッ ト が 張 ら れ て い ま す. パ ラ シ ュ ー ト は 予 定 通 り 上空 約 5km で 開 き, 十数 分 か け て 着 地 し ま し た。

Meine grobe Übersetzung:

Fallschirm. Starkes und leichtes Polyestertuch in Kreuzform. Zwischen den Querteilen ist ein Netz angebracht, um ein Verwickeln beim Entfalten zu verhindern. Der Fallschirm öffnete sich wie geplant 5 km über dem Boden und landete 10 Minuten später.

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Bestätigung:

NHK berichtete, dass das Design und die Herstellung des Fallschirms derselben Fabrik übergeben wurden, in der der Fallschirm für den ersten Hayabusa hergestellt wurde. Es wurde auch bestätigt, dass sie ihren Fallschirm auf dem gleichen strukturellen Design basierten.