एस्टन मार्टिन वैलिएंट एक ऐसी कार है जो कम पैसे में ज़्यादा काम करती है
क्या आप उन 110 लोगों में से एक थे, जिन्होंने एस्टन मार्टिन वैलौर खरीदा था ? क्या आपको लगा कि इसका 715-हॉर्सपावर ट्विन-टर्बो V12 और मैनुअल ट्रांसमिशन आपके लिए बहुत ज़्यादा स्थिर और व्यावहारिक था, और उन सभी ट्रैक लैप्स के लिए पर्याप्त रोमांचक नहीं था, जिन्हें आपने निश्चित रूप से पूरा किया? खैर, चिंता न करें। एस्टन के पास एक नया समाधान है: एस्टन मार्टिन वैलिएंट, जो केवल पहले 38 कॉल करने वालों के लिए उपलब्ध है।
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वैलिएंट वैलौर के फॉर्मूले पर आधारित है, कथित तौर पर फर्नांडो अलोंसो के खुद के अनुरोध पर - जाहिर तौर पर अलोंसो वैलौर से प्रभावित नहीं थे, और उन्होंने एस्टन के इंजीनियरों से कुछ हल्का और अधिक ट्रैक-केंद्रित मांगा। उस परियोजना ने वैलिएंट को जन्म दिया, जिसमें कार्बन, मैग्नीशियम और वजन कम करने के लिए कुछ सावधानीपूर्वक निर्माण का उपयोग किया गया है, जबकि वैलौर के इंजन में 20 हॉर्सपावर और जोड़कर कुल 735 हॉर्सपावर दिए गए हैं। यह सब मल्टीमैटिक डैम्पर्स पर निर्भर करता है, ताकि अधिक ट्रैक-तैयार सेटअप मिल सके।
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ऐसा नहीं है कि आप, व्यक्तिगत रूप से, कभी उन घोड़ों का अनुभव करेंगे। एस्टन मार्टिन ने वैलिएंट के लिए MSRP प्रकाशित नहीं किया है, क्योंकि कंपनी को इसकी आवश्यकता नहीं थी - सभी 38 उदाहरण पहले ही बिक चुके हैं। गुडवुड में कार के पूर्ण डेब्यू के बाद, आपको जलवायु-नियंत्रित निवेश गैरेज के बाहर एक भी देखने की संभावना नहीं है।
बेशक, कलात्मक दृष्टिकोण से, कार एक सौंदर्य है। कोई भी एस्टन मार्टिन की तरह अनुपात या सिल्हूट नहीं बना सकता है, और यहाँ विंग वास्तव में वैलोर पर कुछ सौंदर्य अपील जोड़ता है। रियर डिफ्यूज़र भी कुछ वास्तविक रेसिंग फ्लेयर जोड़ता है।
हालांकि, ऐसे कई तरीके हैं, जिनमें वैलिएंट अपने जुड़वां से एक कदम पीछे है। वैलौर के डिजाइन का सबसे अच्छा हिस्सा इसका 70 के दशक से प्रेरित फ्रंट एंड था, और यहाँ यह बस गायब हो गया है, इसकी जगह एक ग्रिल है जो पुराने एस्टन की सार्थक प्रतिध्वनि नहीं करती है। कंपनी का दावा है कि यह V8 RHAM/1 से प्रेरित है , लेकिन उस कार में अभी भी क्लासिक एस्टन ग्रिल का आकार था। यह नहीं है।
वैलिएंट वैलोर से हल्का और तेज है, कुछ मायनों में यह बेहतर दिखता है और कुछ मायनों में खराब। आप इसे गुडवुड में पहाड़ी पर चढ़ते हुए देखेंगे, और हो सकता है कि एक दिन कोई यूट्यूबर इसे चलाने का मौका पा ले। इसके अलावा, इसे कला के रूप में ही सराहिए।
