MWM स्पार्टन EV एक सोवियत ऑफ-रोड आइकन को अपडेट करता है, लेकिन सस्ता नहीं आता है

Dec 15 2021

एक चेक कंपनी अब रूसी कार निर्माता UAZ से एक EV परिवर्तित सोवियत-युग के ऑफ-रोडर की पेशकश कर रही है, इसे MWM हंटर EV कहते हैं। रूपांतरण कंपनी UAZ हंटर के साथ शुरू होती है, जो कि 50-वर्षीय UAZ-469 का केवल एक अपडेट है, और 120kW इलेक्ट्रिक मोटर के लिए इसके चार-सिलेंडर दहन इंजन को स्वैप करता है।

एक चेक कंपनी अब रूसी कार निर्माता UAZ से एक EV परिवर्तित सोवियत-युग के ऑफ-रोडर की पेशकश कर रही है, इसे MWM हंटर EV कहते हैं । रूपांतरण कंपनी एक UAZ हंटर के साथ शुरू होती है, जो कि 50-वर्षीय UAZ-469 का केवल एक अपडेट है , और 120kW इलेक्ट्रिक मोटर के लिए इसके चार-सिलेंडर दहन इंजन को स्वैप करता है। UAZ पहले से ही एक साफ-सुथरी ऑफ-रोडर थी, लेकिन एक उम्रदराज लेकिन उपयोगी प्लेटफॉर्म में एक डेड-सिंपल (विश्वसनीय) इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन जोड़ने से यह रूपांतरण ठीक उसी तरह हो जाता है जैसे मैं पीछे रह सकता हूं। लगभग।

MWM हंटर EV इसकी कीमत से पीछे है, जो कि UAZ के दहन मॉडल के दोगुने से भी अधिक है। अत्यधिक लागत शर्म की बात है क्योंकि पुराने डिजाइन में काफी जीवन है।

हंटर का डिज़ाइन क्लासिक है, और लगभग आधी सदी पुराना है। हंटर ईवी के अपग्रेडेड स्पेक्स बस अच्छे हैं। बेशक, यह अभी भी एक 4X4 है, लेकिन पुराने 2.7-लीटर चार-सिलेंडर इंजन ने लगभग 135 हॉर्सपावर बनाया और हंटर को 80 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक धकेल सकता था। आने वाली इलेक्ट्रिक मोटर आउटपुट को लगभग 161 एचपी तक बढ़ा देती है, और अधिकतम गति 96 एमपीएच तक।

एक वजन दंड है जो रूपांतरण के साथ आता है - दहन-संचालित हंटर का वजन 5,500 पाउंड से थोड़ा अधिक होता है, जबकि हंटर ईवी का वजन 5,952 पाउंड होता है।

यह 56kWh या 90kWh बैटरी पैक के साथ उपलब्ध है। अधिकतम सीमा 150 मील की शर्मीली है, जो बहुत अच्छी है, और इच्छित उपयोग के लिए पर्याप्त लगती है। यह स्पष्ट नहीं है कि यह रेंज छोटी या बड़ी बैटरी के लिए है।

MWM हंटर EV की कीमत जो बहुत अच्छी नहीं है, वह € 39,900 से शुरू होती है या कर से पहले $ 45,000 से अधिक है। रूस के अपने मूल बाजार में, UAZ हंटर कर से पहले 1,070,000 या $13,700 से शुरू होता है। यदि यह तुलना अनुचित है, तो हम इसकी तुलना उन्नत दहन हंटर MWM की बिक्री से कर सकते हैं, जो €19,775 या लगभग $22,280 से शुरू होती है।

एक किफायती प्लेटफ़ॉर्म जो अभी भी इस UAZ की तरह उपयोग में है, ICE से EV रूपांतरण के लिए एक अच्छे उम्मीदवार की तरह लगता है, लेकिन MWM हंटर EV सभी तरह से नहीं है। जब तक ईवी रूपांतरण अपने आईसीई समकक्षों के साथ मूल्य समानता (कम से कम प्रतिस्पर्धात्मकता) तक नहीं पहुंच जाते, तब तक बहुत से लोग उन्हें गंभीरता से नहीं लेंगे।