निसान ने अपना यूके जन्मदिन मनाने के लिए 80 के दशक के न्यूबर्ड पर यह कूल ईवी रेस्टोमॉड किया था
इस साल की शुरुआत में, Hyundai Grandeur के एक स्लीक EV रेस्टोमोड द्वारा कार की दुनिया को एक उन्माद में बदल दिया गया था । एकबारगी निर्माण ने दिखाया कि इलेक्ट्रिक कारें शांत हो सकती हैं, अगर वे 1980 के दशक की विलासिता के साइबरपंक दृष्टि से प्रेरित हों। लेकिन अब, निसान यह साबित करने के लिए बाहर है कि बैटरी को बेहतर बनाने का यही एकमात्र तरीका नहीं है।
यूके के सुंदरलैंड में निसान के कारखाने के उद्घाटन के 35 साल पूरे होने पर, कार निर्माता ने इलेक्ट्रिक रेस्टोमॉड बैंडवागन पर छलांग लगाई है । लेकिन जब हुंडई 1980 के दशक के विज्ञान-कथा सौंदर्य में झुक गई, तो निसान ने 80 के दशक की पुरानी यादों को एक अलग तरीके से बढ़ा दिया।
एक चिकना काले रंग की योजना और एक आलीशान मखमली इंटीरियर के बजाय, निसान पूरी तरह से न्यू वेव चला गया है और एक ऐसी कार बनाई है जो ह्यूमन लीग संगीत वीडियो में जगह से बाहर नहीं दिखेगी ।
ईवी निसान ब्लूबर्ड पर आधारित है, जो निसान के सुंदरलैंड कारखाने में उत्पादन लाइन को बंद करने वाली पहली कार थी। न्यूबर्ड 1986 में वापस आता है, जब ए-हा और व्हाम! चार्ट में सबसे ऊपर था, और दुनिया मावेरिक और गूज के कारनामों से मोहित हो गई थी।
तो, जैसा कि आप उम्मीद कर रहे थे, कार एक चमकीले नीले रंग की योजना के साथ समाप्त हो गई है जो जीवंत हरे और गुलाबी रंग को जोड़ती है। अंदर, हुंडई ने अपने रेस्टोमॉड में लगे शानदार फिनिश के बजाय , निसान ने सब कुछ स्टॉक में वापस कर दिया है।
इसका मतलब है कि अंदर से उन अजीब, बनावट वाले, रबड़ के प्लास्टिक में लिपटे हुए हैं जो मुझे बड़े होने पर सवार हर पुराने बीटर के लिए उपयुक्त लगते थे।
इसके अलावा, कार के अंदर प्रत्येक सतह और विशेषता बॉक्सी और कोणीय है, स्टीयरिंग व्हील के रिम को छोड़कर। और, कालीन और फर्श तूफानी ग्रे और नीले रंग के कपड़ों से ढके होते हैं जो कार के खिंचाव को एक टी तक फिट करते हैं।
जबकि इंटीरियर वह सब कुछ है जिसकी आप 1980 के निसान से उम्मीद करेंगे, पावरट्रेन कुछ भी है।
इस रेट्रो सेडान को विद्युतीकृत करने के लिए, निसान ने अपने पुराने ड्राइवट्रेन को तोड़ दिया है और इसे अपने इलेक्ट्रिक लीफ में पाए गए आंतरिक के साथ बदल दिया है ।
मूल पेट्रोल दहन इंजन और गियरबॉक्स को हटा दिया गया और लीफ से मोटर, इन्वर्टर और 40kWh बैटरी पैक के साथ बदल दिया गया। न्यूबर्ड में, अनुकूलित वजन वितरण के लिए बैटरी मॉड्यूल को इंजन बे और बूट के बीच विभाजित किया गया है।
निसान ने पावर स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और हीटिंग सिस्टम को भी अपडेट किया है ताकि उन्हें विद्युत रूप से संचालित किया जा सके। बैटरी पैक से अतिरिक्त भार का समर्थन करने के लिए एक कस्टम निलंबन भी स्थापित किया गया था।
कार में एलईडी बैकलिट निसान बोनट बैज जैसे कुछ अतिरिक्त उत्कर्ष भी हैं।
निसान ब्लूबर्ड के रूपांतरण का प्रबंधन किंगहॉर्न इलेक्ट्रिक वाहन, इंग्लैंड में एक ईवी रूपांतरण व्यवसाय द्वारा किया गया था। अफसोस की बात है कि यह सिर्फ एक बार की परियोजना कार है जिसे निसान के सुंदरलैंड संयंत्र के उद्घाटन के 35 साल बाद बनाया गया था।
इसलिए, न्यूबर्ड ईवी ब्लास्टिंग राउंड सिटी सड़कों को देखने की उम्मीद न करें, जो जर्मेन स्टीवर्ट को एक उम्रदराज इंजन नोट द्वारा निर्बाध रूप से हिट करता है।
