समुद्र के पार जहाजों को खींचने के लिए विशाल पतंगें आ रही हैं
शिपिंग उद्योग
इन दिनों खराब हो रहा है। यदि यह
कंटेनर की कमी या अवरुद्ध शिपिंग मार्गों के कारण होने वाली देरी
नहीं है, तो यह पर्यावरण पर उद्योग के प्रभाव के बारे में चिंता का विषय है । अब, एक कंपनी हवा की शक्ति से जहाजों को समुद्र के पार खींचकर उत्सर्जन में कटौती करने का एक नया तरीका तैयार कर रही है।
अब, यह एक लंबे जहाज पर पाल की तरह लग सकता है , लेकिन यह वही नहीं है ।
इसलिए, पाल को फिर से शुरू करने के बजाय, नॉर्वेजियन डिज़ाइन फर्म एयरसीज़ कुछ ऐसा लेकर आई है जिसे वह " सीविंग" कहती है। यह विशाल सृष्टि एक विशाल पतंग की तरह है जिसे किसी भी जहाज से छोड़ा जा सकता है। विचार यह है कि जहाज हवा को पकड़ने के लिए इन पतंगों को अपने ऊपर के आसमान में लॉन्च करेंगे और फिर नावों को साथ खींचेंगे।
एयरसीज का कहना है कि पवन ऊर्जा का उपयोग करके नावों को समुद्र के पार खींचने से ईंधन की लागत और उत्सर्जन में कटौती करने में मदद मिलेगी ।
फिर, ये बहुत कुछ पाल की तरह लग सकते हैं, लेकिन एयरसीज का कहना है कि वे पाल नहीं हैं। वे पाल से बहुत अधिक हैं। एक विज्ञप्ति में, एयरसीज़ ने सीविंग को "पैराफ़ॉइल तकनीक पर आधारित एक स्वचालित पतंग" के रूप में वर्णित किया है। एन इफ्टी।
कंपनी बताती है कि नई तकनीक "समुद्री परिवहन क्षेत्र में एक सफलता बनाने के लिए समुद्री प्रौद्योगिकी के साथ वैमानिकी जानकारी को जोड़ती है। " यह सब बहुत प्रभावशाली लगता है, एक पाल के लिए!
एयरसीज के अनुसार, ये पाल, माफ करना, मेरा मतलब है कि पतंग, शिपिंग ईंधन की लागत में 20 प्रतिशत की कटौती करने में मदद करेंगे , और जहाज और उसके यात्रा मार्ग के आधार पर प्रति वर्ष 5,200 टन CO2 तक एक जहाज के कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकते हैं।
यह काफी प्रभावशाली सामान है, और आने वाले वर्षों में शिपिंग उद्योग के लिए आशाजनक साबित हो सकता है।
अब, अपनी विशाल पतंगों की व्यवहार्यता का परीक्षण करने के लिए, एयरसीज नए साल में सीविंग्स का परीक्षण करेगा। ब्लूमबर्ग के अनुसार , एयरब यू द्वारा संचालित एक जहाज अटलांटिक के पार समुद्री यात्राओं का परीक्षण करेगा।
रिपोर्ट कहती है :
तो उसकी टेस्ट पतंग एक बहुत बड़ी सीविंग का मार्ग प्रशस्त करेगी। ब्लूमबर्ग ने कहा कि जहाज से 300 मीटर ऊपर उड़ने वाली 1,000 वर्ग मीटर की सीविंग भी "ईंधन की खपत और जहाजों से उत्सर्जन में लगभग 20 प्रतिशत की कटौती कर सकती है "।
सफल होने पर, एयरसीज का कहना है कि इसकी स्वचालित समुद्री पतंगों को लगभग किसी भी जहाज में फिट किया जा सकता है, चाहे उसका आकार कुछ भी हो।
