Waymo सेल्फ-ड्राइविंग टेस्ट व्हीकल ने पैदल चलने वालों को टक्कर मारी लेकिन Waymo का कहना है कि एक इंसान गाड़ी चला रहा था

गुरुवार को, वेमो के व्यापक स्वायत्त ड्राइविंग सेंसर के साथ एक जे एगुआर आई-पेस ने सैन फ्रांसिस्को के हाइट पड़ोस में बरसात की शाम को एक पैदल यात्री को टक्कर मार दी। सौभाग्य से, पैदल यात्री की चोटें प्रमुख नहीं लगती हैं, और वायमो ने कहा है कि कार को एक सामान्य, नम मानव द्वारा संचालित किया जा रहा था, क्योंकि वेमो के सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम के नियंत्रण में होने का विरोध किया गया था।

प्रभाव के क्षेत्र को दर्शाने वाला एक सीसीटीवी वीडियो एक गवाह के रेडिट पोस्ट में जुड़ा हुआ है , हालांकि वास्तविक प्रभाव ऑफ-कैमरा है। वीडियो दुर्घटना से ठीक पहले के वातावरण को दिखाता है, और आस-पड़ोस की सड़क पर काम करने के लिए कई चुनौतीपूर्ण कारक हैं, जिसमें बारिश और गीली सड़क के साथ-साथ चमकती रोशनी और प्रतिबिंब के साथ एक खड़ी पुलिस कार भी शामिल है, जो एक बनाता है मानव या मशीन किसी के लिए भी चुनौतीपूर्ण दृश्य वातावरण।

वायमो कार उस गली और वीडियो में स्थितियों के लिए तेजी से गाड़ी चला रही है, लेकिन यह सिर्फ मैं वीडियो देख रहा हूं, और किसी भी तरह से निर्णायक रूप से नहीं लिया जाना चाहिए, क्योंकि मुझे इस समय गति की जानकारी नहीं है।

आप वीडियो में सुरक्षा चालक के हाथों को पहिया पर देख सकते हैं, और इसका मतलब यह नहीं है कि सुरक्षा चालक नियंत्रण में था, यह कम से कम दिखाता है कि वे टेक्स्टिंग नहीं कर रहे थे या स्पष्ट रूप से ध्यान नहीं दे रहे थे।

वेमो पीआर प्रतिनिधि कैथरीन बार्ना ने दुर्घटना के बारे में एक ट्वीट का जवाब दिया, जिसमें कहा गया था कि उस समय कार मानव नियंत्रण में थी:

जांचकर्ता इसकी पुष्टि या खंडन करेंगे, लेकिन खराब मौसम के आधार पर, मुझे यह जानकर आश्चर्य नहीं होगा कि कार मानव-चालित थी। बेशक, वेमो खराब मौसम के तहत परीक्षण करता है , जो समझ में आता है कि स्वचालित वाहनों को सभी प्रकार की परिस्थितियों में ड्राइव करने की आवश्यकता होगी, हालांकि उनकी सुरक्षा रिपोर्ट उनके सुरक्षा ड्राइवरों की "व्यवहार दक्षता" निर्दिष्ट करती है जिसमें शामिल हैं

... दोनों, मौसम और प्रकाश की स्थिति, इस घटना की स्थितियों के कारक प्रतीत होते हैं, और संभवत: सुरक्षा चालक को नियंत्रण करने के लिए प्रेरित किया होगा।

बेशक, वाहन चलाते समय मनुष्य गलतियाँ करते हैं, जो इस बात का हिस्सा है कि कोई भी यह जानने की कोशिश कर रहा है कि मशीनों को यह कैसे करना है, और ये स्थितियाँ लोगों के लिए भी चुनौतीपूर्ण हो सकती हैं।

वायमो ने एक सामान्य-सा लगने वाला बयान जारी करते हुए कहा:

... और ऐसा लगता है कि उन्होंने कैलिफ़ोर्निया के डीएमवी से संपर्क किया है, और मूल्यांकन के लिए क्रैश रिपोर्ट दर्ज करेंगे।