電気系の問題で電気式ダッジ チャージャー デイトナの発売が 3 か月遅れる

ダッジは次世代チャージャー、特にチャージャー デイトナ EVの成功に大きく依存している。ヘミ V8 を放棄して 「ザ・ブラザーフッド」を怒らせる ことに加え、ダッジはチャージャーを成功させて EV への移行を進める必要がある。残念ながらダッジにとって、土壇場でのテスト中にいくつかの問題が浮上し、EV の発売を 90 日間延期せざるを得なくなったとMopar Insiders が報じている。

ディーラーの情報筋によると、匿名でモパー インサイダーズに話したところによると、テスト中に電気系統の問題が発生し、ダッジは問題を解決するためにさらに時間が必要だという。これらの問題は、顧客の手に渡れば大惨事になりかねない。モパー インサイダーズは、これらの問題のいくつかを直接目にしたこともある。

たとえば、読者の一人が、開いた窓から牽引ストラップが通された状態で、フラットベッドレッカー車の荷台に載せられ、オーバーンヒルズのクライスラー技術センター (CTC) に運ばれているプロトタイプを目撃しました。

別のケースでは、エンジニアが車両のハッチから締め出され、荷物スペースにアクセスするために車内をよじ登らざるを得なかった。高級モデルには電動ハッチが付いているため、ハッチからコードが垂れ下がっているプロトタイプが数多く見られたのも、このためだ。

3月に発表された際、ダッジはチャージャー デイトナの発売日を夏の終わりに設定していたが、これらの問題により発売は秋に延期された。モパー インサイダーによると、これらの変更はディーラー レベルでも行われ、ディーラーと顧客の両方の注文プロセスとディーラー割り当ても遅れているという。インサイダーは遅延に関する声明を求めてダッジに連絡したが、返答はなかった。

チャージャーEVに興味がない人でも、ガソリン駆動のシックスパックモデルにはまだ希望があります。これらのモデルについては問題は報告されておらず、今年後半に発売される予定です。