ISS退役後、ヨーロッパの宇宙飛行士がエアバスの商業宇宙ステーションに飛び乗る可能性

地球低軌道への貴重なアクセスを確保するため、欧州宇宙機関（ESA）は、エアバスおよびボイジャー・スペースと、国際宇宙ステーション（ISS）の代替として現在開発中の商用宇宙ステーションの使用に関する協定を締結した。 ）。

ESAによると、この協定は、ヨーロッパに宇宙飛行士のミッションや研究活動のための宇宙へのアクセス、さらには商業事業の展開を提供するために、スターラブ宇宙ステーションをどのように利用できるかを検討している。同宇宙機関は木曜、ＩＳＳが２０３０年に退役した後、地球周回軌道へのスムーズな移行を確実にすることを期待して、両社と覚書を締結した。

ESAのヨーゼフ・アシュバッハー事務局長は、「ESAは、商用スターラブ宇宙ステーションの大西洋横断産業のイニシアチブと、その強力な欧州拠点が同ステーションへの欧州の産業界および機関の多大な貢献と利用にもたらす可能性を高く評価している」と述べた。声明。

ESA は 20 年以上にわたり、ISS を軌道実験室として使用し、実験、研究、宇宙飛行士を宇宙ステーションに送り出してきました。ISSが退役すると、商業宇宙ステーションが引き継ぐことになる。

スターラブは2021年12月、NASAによって ISSに代わる3つの宇宙ステーション設計のうちの1つとして選ばれた。NASAは商用地球低軌道目的地プログラムの一環として3件の宇宙法協定に4億1,560万ドルを割り当て、残りの2件はブルー・オリジンとノースロップ・グラマンに与えられた。

1億6000万ドルの契約の一環として、コロラド州に本拠を置くボイジャー・スペースは、宇宙ステーションに関してヨーロッパのエアバスと協力しており、スターラブの開発、建設、運営を計画している。エアバスは当初、スターラボの設計サポートを提供する企業として選ばれましたが、両社はパートナーシップをさらに進め、8月にはヨーロッパの企業がプロジェクトの中心パートナーとなりました。 エアバスの宇宙ステーションへの強い関与により、ヨーロッパは地球低軌道のスポットを保証した。

ボイジャー・スペース社のマシュー・クタ社長は声明で「われわれが宇宙分野での国際協力を促進し、スターラブとの国際宇宙ステーションの後継に向けて歩みを進める上で、ＥＳＡとの今回の合意は極めて重要だ」と述べた。「私たちはエアバスとESAと協力してヨーロッパの宇宙への進出を拡大し、彼らが新世代の商業宇宙探査のリーダーであり続けることを楽しみにしています。」

この商業宇宙ステーションは現在、2028年に打ち上げられる予定だ。

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