モンキーバイクでモンゴル横断

私は未舗装の道路でモンゴルの真ん中にいて、49 cc のオートバイから落ちたばかりです… 4 回目ですか? 6回目？よくわかりません。The Adventurists' Monkey Run の2 日目で、この秋は痛いです。私は実際に自転車の前で地面に倒れ、ヘルメットに取り付けられた GoPro カメラを粉々にするほど頭を強く打ち、右手に何かをして、カーダシアンのお尻のように膨らませました.

「私は落ち込んでいます」と、この美しい国の未知の裏道を通って私と他の 2 人のライダーを案内している友人のレベッカにヘッドセットで呼びかけます。私は土の中に横たわり、真っ青な空を見上げて、「どうやってこれをあと9日間やるのか」と考えます。

2004 年に冒険家が主催するイベントに参加したいと思っていました。彼らが Mogol Rally をデビューさせ、ロンドンからウランバートルまで排気量 1.0 リットル以下のシットボックス カーを運転するチームに挑戦しました。同社が掲げている目標は「世界を退屈なものにしない」ことであり、それ以来、人力車から馬、漁船まで、あらゆるものを取り入れた冒険にまで手を広げています。一体何人かの勇敢な魂を説得して、ファンとパラシュートを備えた芝生の椅子に身を包み、パラモーターイベントに参加しました。

モンキー ランは、2016 年にモロッコ、ルーマニア、ペルーで初めて開催されました。2023 年春には、アメリカン モンキー ランも開催されます。59 人の愚か者からなる私たちのグループは、最初にモンゴルに挑戦したため、「パイオニア」という崇高な称号を獲得しました。はい、ほぼ 60 人の大人が約 1,800 ドルを支払い、子供向けのバイクをウランバートルから…どこかに…何の支援もなしに連れて行ったのです。

冒険家はすべて自給自足です。モンキー ランのライダーはすべての装備を携行します。持ち物は 10 キログラム (22 ポンド) に抑えることをお勧めします。また、最も悲惨な状況を除き、主催者に電話することは禁じられています。吹き飛ばされたショックを修正するツールを持っていませんか? してくれる人を見つけたほうがいい。雨が降っていて、テントに穴が開いていますか？あまりにも悲しいので、それを処理します。そして、パンクしたタイヤを呼ぶことさえ考えないでください. WhatsApp のグループ チャットで嘲笑され、フィニッシュライン パーティーでむち打たれるでしょう。

また、決まったルートはありません。実際、出発の数日前まで、ゴールがどこにあるのかさえわかりません。高さ 130 フィートのジンギスカンのステンレス鋼像を離れると、仲間のサルが風に散っていきます。単独で離陸する人もいれば、10 人以上のグループで離陸する人もいます。唯一のルールは、北西に約 800 km (500 マイル) 離れたフブスグル湖に到着するまでに 11 日間の猶予があるということです。

私たちの初日は、ウランバートルから出ようとしている舗装です。うっかり出口のない有料道路に乗り込んでしまい、UB の乱雑なダウンタウンの交通に真っ直ぐ入ってしまいました。モンキーバイクがモンゴルに輸入されるのはこれが初めてで、かなりの物議を醸しています。窓が開いていて、電話が出てきて、私たちは無数のモンゴルのInstagramアカウントに「これらのばかを見てください！」というキャプションが付いていると確信しています。

私たちの最高速度は 40 km/h (25 mph) ですが、風が背中に吹く下り坂ではより速く走ることができます。これらのバイクは、超クールな125 cc ホンダ モンキー バイク の中国製コピー品です。スカイチームと呼ばれる会社によって作られた、彼らはかなりたわごとです. パワーは 2.8 ポニーで、トルクはほとんどないように見えます。私の電気スターターは、旅行の早い段階でゴーストをあきらめ、私のグループの4人に3人が漏れのあるフロントショックを発症しました。良いニュースは、8.5 リットルの燃料タンクで 250 ～ 300 キロメートル持続し、ガソリン スタンドは豊富でかなり安いことです。

とにかく、私にとってキラーは柔らかい砂です。私はバイクで合計 5 時間ほど過ごしたことがあることを認めます。モンキー バイクは舗装路を走るのが簡単で、固い土や洗濯板をうまく処理できることに驚きました。快適ではありませんが、難しいことではありません。でも、どんな種類の柔らかい砂でも、私はうんざりです。これらのバイクは、柔らかい砂の上で地獄のようにリスのようであり、小さな 8 インチのホイールは役に立ちません。

1 日 8 回の転倒で数えるのをやめます。足はほとんど黒と青で、手は腫れているが何とか機能している。モフモフみたいに痛いから。

数日間のダートライディングとキャンプの後、私たちは舗装に切り替えました。レベッカは、冒険好きで熟練したライダーであり、長年の同胞であり、私にもっと期待していたことは間違いありません. しかし、国土は広いので、目の前の景色はほとんど変わりません。ターマックであろうとダートであろうと、木々や低木がなく、広く起伏のある丘が見えます。数キロメートルごとに、ヤギ、ヤク、ヒツジ、ウシなどの動物の群れに出くわします。田園地帯には、群れの所有者が住む丸いテントであるゲルが点在しています。

人口はまばらですが、携帯電話のサービスは良好で、すべてのゲルには少なくとも 1 つのソーラー パネルが南向きに設置されています。遊牧民は、馬や 150 cc のオートバイを使って群れをまとめています。また、多くの家族は、何らかのユーティリティ バンも持っています。どのゲルにも調理用の薪ストーブがありますが、水道はありません。離れ家は三面シェルターで、一枚の板が欠けた板張りの床です。確かに狙うのは簡単ですが、足場を失って転ぶのではないかといつも心配しています。レベッカは、ピットに片足で半裸になっているのを見つけて、「転んで起き上がれない」と叫びます。 ！」

夕暮れのある夜、私たちはゲルに車で行き、最も輝かしい眉毛の年配の紳士が外に座っているのを見つけました。モンゴル人はあまり「笑って手を振る」タイプではないと思いますが、彼は優しそうです。Google 翻訳を使用して、「私たちは旅行中です。今夜はここで寝てもいい？」

こうして私たちはモンゴル人の家族と一緒にゲルの床で寝てしまうのです。彼らは私たちに温かいミルクティーを飲ませてくれ、私たちは彼らのためにキャンプの食べ物をいくつか作ります ( Mountain House Chili Mac )。私たちのモンゴル人のお母さんから電話があり、すぐに家族全員と一緒に出かけ、贈り物をしたり、写真を撮ったりしています. 下の息子はバイクをサルと交換し、ヤギを集めて、ずっと子供のようにくすくす笑いながら夜を過ごします。

もちろん、モンキー ランの「自分の冒険を選ぶ」という側面は、何人かの人々が実際に大自然の中に入ることを意味します。スペインのアルバロ・バレアト・バレラと彼のイギリス人の友人ジュリアン・ペピットは、1,600 キロを走り (そのうち 80 キロしか舗装されていませんでした)、すべてのモンキーの中で最も北に向かいました。ペアは、雪と雹の中でキャンプをすることになり、いくつかの動物保護施設に避難しました. 1 つは羊の糞でいっぱいで、もう 1 つは鳥のがらくたで覆われていました。

デュオはまた、多くの腰の深さの川に出くわし、脱いで140ポンドの自転車を頭上に運ぶ必要がありました. 彼らは何百キロも続く骨が震えるような洗濯板と、岩、根、わだち掘れの恐ろしい R に遭遇しました。彼らが詰めていた薬が揺れて微粉末になったのは非常にひどかったので、アルバロは肋骨を骨折したのではないかと疑問に思いました。ある時点で、ジュリアンは羊を殴りました。ありがたいことに、バイクは非常に遅いため、損傷はありませんでした。

イギリスのシャナズ・アフマドさんは、自分のコンフォートゾーンから抜け出したくて、一人旅に出ました。

「私たちと同じように遠く離れていたので、これはおそらく最もばかげた場所でした」と彼女は言います. 「そして、私はかなり苦しみました。」

どうして？まあ、彼女は迷子になりました—たくさん。彼女はガス欠した。彼女は自転車のクラッチ ハンドルを壊し、数日間 4 速で動けなくなりました。幸いなことに、彼女は小柄な女性で、バイクの動きは鈍かったものの、それでも離陸することができました。彼女はかつて、パンク修理キットを手に入れるために 150 km も運転したモンゴル人の家族に助けられました。ある時点で、彼女は 1 日に 3 つのアパートを手に入れました。それでも、彼女は忍耐強く、モンゴル、そしてくだらないモンキーバイクが彼女に投げかけたすべての問題を解決しました。

モンキー ランの最終日です。あとは、フブスグル湖の南端にある小さな観光地のハトガルから、最終キャンプまで 30 km 走るだけです。未舗装の道路は最初は順調で、岩が多く、穴がたくさんありますが、簡単に横断できます。しかし、20kmほど進むと水路に出ます。

ブーツを濡らしたり、キャブレターに浸水したりしたくないので、履物を脱いでギアを反対側に運び、バイクを押して冷たい川床を横切ります。ちょうどその時、サルの大群が到着し、彼らはそれをただのように通り抜けます. 偵察、計画、実行に 1 時間かかりました。

次の川の交差点で、私は教訓を学び、パンチします。もちろん失速し、スターターが壊れたので、降りてバイクを押さなければなりませんが、気分は良くなりました。もっと大胆に。自分自身をほとんど誇りに思っています。私がプロのように渡った次のいくつかの水路横断は、最後の数キロが泥の中に落ちる素晴らしい沼地を横断する最後の数キロまでではありません. 少なくとも今回は着地が柔らかく、1,084 キロを走った後、フィニッシュ ラインで冷たいビールが待っています。

私はしばらく家にいて、反省する時間がありました。またモンキーランをやるとしたら、「モンキーバイクだ。それはどれほど難しいことができますか？また、モンゴルの天気の気まぐれについてもっと研究し、より良い寝袋に投資したいと思います. 本当の告白：私が持ってきたのはゴミだったし、私は寒さに敏感で、モンゴル北部に着いたらキャンプをする気がなかった. より良いバッグがあれば、もっとリスクを冒したことでしょう。

では、寒さの中で過ごした 1 泊または 2 泊は何ですか? ジュリアンとアルバロは、羊のがらくたの中で寝ている間にそれをしました。シャナズは寒い夜を荒野で一人で過ごしました。そして、私は自転車からたくさん落ちました。だから何？3日目はずっと良くなり、まったく転びませんでした。なぜ私はもっとダートをするように自分自身をプッシュしなかったのですか? オフロード レースの経験と 6 つのRebelle Rallyを経験した私は、自分はタフだと思っていました。今、私はよくわかりません。

別のモンキーランを予約して見つけたほうがいいです。