ポルシェ カイエン空港シャトルが必要です

かつての社用車 を所有することは、常にある程度のリスクを伴います。どれほど酷使されたか 、どれほど手入れが行き届いていた か、あるいは、その車がこれまでどのような状況に置かれてきたかはわかりません。しかし、 デルタ航空の空港シャトルとして過去に活躍したこのカイエンのように、その車があまりにも素晴らしくて、見逃せないこともあります。

デルタ航空は、高級な旅行者向けのシャトルとしてポルシェを使用してきた長い歴史があり、 911 GT3 RS まで保有し ているが、こうした車が市場に出回るのはめったにない。このカイエンの窓ステッカーには、ページの半分にわたって「PCNA CAR NOT FOR SALE」と記されている。

しかし、カイエンはここにあり、ロサンゼルスのディーラーで売りに出されている。おそらくロサンゼルス国際空港のゲート間で乗客を運ぶ仕事を終えて帰ってきたのだろう。シルプレートにもデルタのロゴが残っており、車の出所については疑問の余地はない。

カイエンは2019年モデルで走行距離は38,500マイル、希望価格は45,000ドル。この車が金持ちの客を運ぶという生涯を通じてよく整備されてきたと仮定すると、この車のユニークな起源を除けば、妥当な取引だ。また、車内にブラックアイス芳香剤の臭いが残っていないと仮定すると。ポーターカーの場合、これは非常に現実的なリスクだ。

興味深いことに、この車は委託販売だと言われており、現在の所有者はベンダーに支払うべき残金をまだ持っています。このことから、この車が実際にデルタによって販売されているのか、それとも間に別の所有者がいるのかという疑問が生じます。後者の場合、ブラックアイスのリスクは急上昇します。元フリート車には細心の注意を払ってください。