テスラ、カリフォルニア工場から有毒汚染物質を排出したとして訴えられる

環境非営利団体がテスラ を訴え、最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏の自動車メーカーが カリフォルニア州フリーモントの工場から有害な汚染物質を排出していたため、連邦大気浄化法 に何百回も違反したと主張している。サンフランシスコの連邦裁判所に提起されたこの訴訟は、主力のフリーモント工場周辺の空気質改善を求めるテスラへの高まる圧力をさらに強めるものとなった。

ロイター通信の報道によると、環境民主主義プロジェクトは、テスラのフリーモント工場が 近隣住民や労働者を過剰な量の窒素酸化物、ヒ素、カドミウム、その他の有害な化学物質にさらしていると述べている。毒素は主に、テキサス州オースティンに拠点を置く自動車メーカーの塗装工場から発生している。サイバートラックが塗装されていないのはそのためかもしれない。同団体は、大気浄化法違反に対する1日あたり最大12万1275ドルの民事罰金に加え、過剰な汚染を止めるための差し止め命令を求めている。

今月初め、ベイエリア大気質管理局は、 テスラに 塗装工場の 作業から出る有害な排出物を削減させるために、独立した聴聞会の設置を希望していると発表した。電気自動車は環境に優しいという話はここまでだ。皆さん、私の言っていることは正しいですか？

フリーモント工場は、タイトルV大気許可証と呼ばれるものに基づいて操業しており、これはBAAQMD（この頭字語を実際に使用しているかどうかはわかりませんが、私は気に入っています）によって管理されています。ブルームバーグ法律事務所によると、テスラの 操業は2012年から2024年の間に160回以上この許可証に違反していることが判明しました。

ロイター通信によると、テスラの 環境問題の歴史についてもう少し詳しく説明している。

テスラの排出削減システムは「繰り返し」故障しており、同社は2019年以降、112件の違反通知（新しいタブを開く）を受けており、1件当たりの大気汚染量は750ポンドに上るという。

テスラは2月、カリフォルニア州内の25郡が同社が州内の拠点で有害廃棄物を不適切に処理したとして起こした訴訟で和解し、150万ドルを支払うことに同意した。

環境民主主義プロジェクトは、テスラが「主要な汚染源に対する操業許可で課せられた条件に違反した、あるいは違反しつつある」ため、大気浄化法に基づいて「市民」訴訟を起こす権限があると述べた。

いいですか、私は何もよく知りませんが、「環境に優しい」電気自動車だけを製造している 会社にとって、これは良いことではありません。繰り返しますが、私にはわかりません。私はもちろん専門家ではありません。