ウェイモのロボタクシーが一輪車を避けるために対向車線に進入

May 01 2024
サンフランシスコの反対車線を走行するロボタクシーを数台の車が追い越した。

ウェイモの愛らしくも制御不能な無人タクシーは、 サンフランシスコで再びルールを守れなくなった。通行人が、市街地の道路の反対側を走行するロボタクシーを目撃した。ロボタクシー会社は、 自社の車両が一輪車の集団を避けていたと主張している。人をはねるのはどんなことがあっても避けるべきであることは誰もが同意するだろうが、道路の反対側を走行するという決断も、同じくらい危険だ。

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この事件の動画がRedditに複数投稿された。ウェイモタクシーは、反対方向に何台かの車が通り過ぎる中、賑やかな街でよくあるように、集団に近づき、対向車線に車を寄せた。動画では、運転手の一人がロボタクシーを行儀の悪いペットのように呼びかけている。「違う道だ、ウェイモ。ウェイモ、バカ者め」。無人タクシーは、一輪車が車の前に出た後、ようやく正しい道路側に戻った。公平を期すために言うと、エンジニアたちは、ロボタクシーが電動一輪車の集団に近づくことを予測できなかったと思う。

Futurism によると、 Waymo は、誰かを轢くのを避けるために自社の車両が対向車線を走行したと主張している。

同社によれば、タクシーは「群衆の中に転倒した人がいるかもしれないと察知し、反対側の車線が空いているときに、障害物となり安全上の懸念となる可能性のあるものを回避して慎重に追い越し操作を開始することを決定した」という。

クルーズが自社の車両群の運行を中止して以来、ウェイモはサンフランシスコの自動運転車反対運動の矢面に立たされており、今年初めには車両1台が放火されるなどして いる。2023年10月にはクルーズのロボタクシーが女性をはね、20フィート引きずり、地面に押し倒すという事件があった。 この事故は、一連の注目を集めた故障の中でも最も深刻なものだった。