50,000대 이상의 Tesla 차량이 '안전하지 않은 의도적인 설계 선택'으로 리콜됨

Tesla는 소프트웨어가 교차로 에서 차량 이 회전 정지 에 참여하도록 부추길 수 있다는 우려로 완전 자율 주행 베타가 장착된 미국 차량 53,822대 를 리콜 해야 합니다. 리콜에 따르면 FSD의 소프트웨어 기능을 사용하면 차량이 완전히 정지하지 않고도 시속 5.6마일로 교차로를 통과할 수 있습니다. Tesla는 이 "롤링 스톱" 기능으로 인한 충돌을 보고하지 않았지만 리콜 보고서에서는 이 기능이 "충돌 위험을 증가"시킬 수 있다고 경고했습니다. 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 성명에서 Tesla가 롤링 스톱 기능을 비활성화하는 무선 소프트웨어 업데이트를 수행할 것이라고 Gizmodo에 말했습니다.

Tesla 는 지난 달에 운전자 프로필의 요소로 롤링 스톱을 FSD에 다시 도입 했습니다. 이러한 프로필은 "Chill" "Average" 및 "Assertive" 모드로 구분되며, 후자의 두 가지 옵션은 "롤링 스톱을 수행할 수 있음"을 명시적으로 명시합니다. 이러한 프로필은 공개되었을 때 혼란과 회의론에 부딪혔으며 일부에서는 이와 같은 유형의 롤링 스톱이 일반적으로 미국에서 불법 임을 지적했습니다.

NHTSA 대변인은 Gizmodo에 "차량 안전법은 제조업체가 의도적인 설계 선택을 포함하여 안전에 불합리한 위험을 초래하는 결함이 있는 차량을 판매하는 것을 금지합니다."라고 말했습니다. “우리의 우려에 대해 NHTSA와 논의한 후 Tesla는 완전 자율 주행 소프트웨어의 드라이빙 프로필 기능 중 하나로 ' 롤링 스톱' 기능을 리콜할 것이라고 기관에 알렸습니다. 새 소프트웨어 업데이트에서는 '롤링 스톱'이 더 이상 불가능합니다.”

Gizmodo는 논평을 위해 Tesla에 연락했지만 응답을 받지 못했습니다. 가장 최근의 리콜은 2016~2022년 모델 S 세단 및 X SUV, 2017~200년 모델 3 세단 모델, 2020~2022년 모델 Y SUV에 영향을 미칩니다.

이것은 Tesla의 세 번째 주요 리콜입니다. 12월에 회사는 잠재적으로 위험할 수 있는 카메라 및 전면 트렁크 문제로 인해 475,000대의 차량 을 리콜 해야 했습니다. 최악의 경우 해당 리콜과 관련된 카메라 문제로 인해 운전자가 후방 카메라 이미지에 액세스할 수 없었을 수 있다고 NHTSA는 당시 말했습니다. 불과 한 달 전에 Tesla 는 FSD의 소프트웨어 결함으로 인해 11,704대의 차량에 영향을 미치는 리콜을 발표 했습니다. 리콜에 따르면 이 결함으로 인해 일부 경우 "잘못된 전방 충돌 경고" 또는 자동 제동이 발생했습니다. 12월 리콜과 달리 Tesla는 무선 업데이트를 통해 FSD 소프트웨어 오작동을 신속하게 해결할 수 있었습니다.

Tesla는 최근 몇 가지 다른 문제에 직면했습니다. 11월에는 Tesla의 완전 자율 주행 베타와 관련된 첫 번째 주요 충돌이 캘리포니아주 Brea 에서도 발생했을 수 있습니다. 그 충돌은 기능의 안전 표준에 대한 새로운 조사 를 이끌어 냈습니다. 그런 다음 한 달 후 NHTS는 일부 운전자가 차량이 움직이는 동안에도 게임에 액세스할 수 있도록 하는 차량 내 엔터테인먼트 시스템인 Tesla의 Passenger Play에 대한 조사를 시작 했다고 발표했습니다. (테슬라는 이후 차량이 움직이는 동안 패신저 플레이를 비활성화 할 것이라고 밝혔습니다 .)

이러한 모든 문제에도 불구하고 EV 제조업체는 여전히 2021년을 그 어느 때보다 강력하게 마무리했습니다. Tesla는 최근 4분기 실적 보고서 에 따르면 회사가 "혁신적인 해"라고 불렀던 해에 매출이 전년 동기 대비 65% 증가한 것으로 나타났습니다 . Electrek CEO는 실적 발표에서 2021년 말까지 거의 60,000명의 Tesla 소유자가 FSD를 사용했으며 2022년 말까지 FSD 기능이 인간 운전자보다 안전하지 않다면 "충격을 받을 것"이라고 말했습니다 .

그러나 수평선에 문제가 생길 조짐이 있습니다. Fortune은 공급망 문제로 인해 회사가 2022년에 생산을 제한할 수 있다고 발표한 후 지난주 회사의 주가가 하락했다고 지적 합니다.

Tesla는 최근 실적 보고서 에서 "공급망이 주요 제한 요인이 되면서 우리 공장이 몇 분기 동안 용량 미만으로 가동되고 있으며, 이는 2022년까지 계속될 것 같습니다."라고 말했습니다 .

아래에서 전체 리콜 보고서를 읽을 수 있습니다.