보잉 737 맥스 사고 피해자 가족, 전직 임원 기소 원해

보잉은 일년 내내 심각한 문제를 안고 있었지만 회사가 실제로 꽤 심각한 문제에 빠진 것처럼 보이기 시작했습니다. 이번 주 초 비참한 의회 청문회 에서 국회의원들이 궁지에 몰린 비행기 제조업체의 CEO에게 굴욕적으로 소리를 질렀던 이후 , 악명 높은 737 Max 추락 사고 피해자 가족의 변호사들은 이제 법무부에 회사와 이전 기업 리더십에 대한 조치를 취할 것을 촉구하고 있습니다.

2018년 인도네시아와 2019년 에티오피아에서 발생한 737 Max 추락 사고는 역사상 최악의 상업용 항공 재난 중 일부였습니다. 2021년 회사 경영진은 연방정부와 기소 유예 합의를 통해 형사 고발을 면했습니다 . 지난 5월, 법무부는 보잉의 최근 일련의 안전 문제와 내부 문제가 이전 계약의 위반을 의미한다고 밝혔습니다 . 이제 피해자 가족의 변호사들은 정부가 전직 임원과 회사 자체에 대해 조치를 취할 것을 촉구하는 32페이지 분량의 서한을 발표했습니다.

구체적으로 이들 변호사들은 정부가 사고 당시 회사를 운영했던 전직 임원들을 형사 기소하는 동시에 회사에 240억 달러의 벌금을 부과할 것을 제안했습니다.

변호사 중 한 명인 폴 카셀은 편지에서 "이 사건의 중요한 사실은 보잉이 거짓말을 했고 사람들이 죽었다는 것"이라고 말했다. “실제로 우리나라 역사상 가장 치명적인 기업 범죄로 346명이 사망했습니다. 이 엄청난 손실은 벌금을 포함하여 이 사건의 형량에 반영되어야 합니다. 실제로, 형사사법제도가 보잉의 범죄로 인한 막대한 인적 비용을 포착할 수 없다면 그것은 도덕적으로 비난받아 마땅할 것입니다.”

Gizmodo는 Boeing과 법무부에 연락하여 의견을 요청했으며 응답이 있으면 이 이야기를 업데이트할 것입니다.

이러한 조치 요구는 국회의원들이 보잉의 최근 안전 문제에 대해 질책한 최근 의회 청문회 이후에 나온 것입니다 . 화요일 청문회가 열린 위원회의 위원장인 Richard Blumenthal 상원의원은 개회사에서 "2021년 미국 법무부와 체결한 기소 유예 협약이 위반되었다는 증거가 늘어나고 있다"고 느꼈다고 말했습니다. 그는 “사실 전직 검사로서 기소가 이루어져야 한다는 증거가 압도적으로 많다”고 덧붙였다.

다른 의원들도 회사를 비난하는 데 동참했습니다. 공화당 의원인 조시 홀리(Josh Hawley)는 특히 바쁜 일정 속에서 시간을 내어 비행기 제조사의 현 CEO인 데이브 칼훈(Dave Calhoun)을 구두로 적출했습니다. Hawley는 “안전, 품질, 투명성에 초점을 맞추지 않고 이 모든 것이 기록에 남습니다.”라고 말했습니다. “그러나 실제로 당신은 자신이 고용된 목적이 무엇인지에만 초점을 맞추고 있습니다. 즉, 절차를 생략하고, 안전 절차를 없애고, 직원들에게 이를 고수하고, 노력하기 때문에 일자리를 줄이는 것입니다. 이 회사에서 모든 이익을 짜내려고요.”

최근 의회 청문회는 보잉의 안전 절차에 결함이 있다는 다양한 주장의 결과로 발생한 여러 청문회 중 하나입니다. 지난 1월 보잉 항공기의 선체 일부가 날아가는 비행 불량 사건 이후 보잉은 다양한 항공기 오작동, 내부고발자 혐의, 여러 연방 조사 등 지속적인 논란에 휩싸였습니다.